Volvo Club Eesti

Tere.

Mureks ,siis mängiv jõudlus.(Kord on ,kord pole. See ilmneb just peale auto käivitamist.)
Sai käidud hoolduses ja diagnostikas.
Kütusefiltrist leiti palju metall sodi ja diagnostika andis Turbo geomeetria vea.
Kuhu selle geomeetria veaga soovitate pöörduda? (Info-Auto välistaks.)

Ilmselt võiks lasta turbo maha keerata, sellega peaks enamik kohti hakkama saama. Võta mõni, mis volvosid ka näinud ja vali sobivaim hinna, järjekorra või asukoha järgi. Veremon, autoviva, stopbox, swecar, volrem. Need siis Tallinna rajooni firmad, mis esimesena pähe tulevad ja mis foorumist läbi käinud.

Too metallipuru on väga paljudel 2,0 disladel filtris tavapärane nähtus.Eks ta ksp-st tuleb ja vajab varem või hiljem koos pihustitega vahetust ja süsteemi läbipesu.Tolle geomeetria veaga alustaks vaakumi kontrollimisest kõigepealt ja siis kaeks edasi.Aga see õunte pealt vaadatud jutt kuna veakoode ega miskit pole.

kloox kirjutas:Too metallipuru on väga paljudel 2,0 disladel filtris tavapärane nähtus.Eks ta ksp-st tuleb ja vajab varem või hiljem koos pihustitega vahetust ja süsteemi läbipesu.Tolle geomeetria veaga alustaks vaakumi kontrollimisest kõigepealt ja siis kaeks edasi.Aga see õunte pealt vaadatud jutt kuna veakoode ega miskit pole.

Läksin eile eksperimentaal korras lammarisse ja ostsin kasutatud vaakum solenoidklapi sellega sai mure ka lahenduse.
Auto liigub nagu kellavärk.
Naljakas on see,et antud jupp sai 2018a. august täiesti uue jupina ostetud ja asendatud.(originaal)
Mõistmatuks jääb see,et kuidas antud vidin nii kiirelt oma otsa leidis.

No aga siis ju jupil garantii veel,mine vaheta uue vastu välja.