Volvo Club Eesti

Tere. Sai hiljuti soetatud omale see isend. Täna hakkas masin jõnksutama kui kergemalt gaasi andsin. Kui tugevamalt vajutada, siis kadus jõnksutamine ära. Tühikäigul vahetevahel pöörete osuti samuti liikus vähekene üles-alla. Kas võib probleem olla umbes kütusefiltris? Kui auto sai ostetud, siis jõnksutamist ei olnud, sõitsin paagi tühjaks, aga pärast paagi täis tankimist hakkas selline asi toimuma. Mingeid veakoode ega hoiatusi pole armatuuri tekkinud.
Tänud abi eest!

Kõige odavam "remont" on tõesti kütusefiltri vahetus, eriti kui anomaalia algas tühjast paagist ja selle täitmisest.

Sai ka filter ära vahetatud, mis oli ikka päris must. Kuid probleem ei ole kadunud. Tühikäigul töötab mootor korralikult ja kui anda kaasi rahulikult või järsku, siis ei ole samuti mingit probleemi märgata mootori töös. Ainult kui sõitma hakkan, siis anomaalia tuleb tagasi. Õhufilter on samuti vahetatud. Kas asi võib olla mingis anduris, relees, mida veateatena ei tuua esile armatuuri?

oli suht sama mure enda v50-ga. Tuvastati turborõhu klappi viga. Selline pruunikas vidin mootoriruumis.
Diagnost viga ei tuvastanud ja viga kõrvaldadti puhtalt katse eksitus meetodil.
Lihtsam oleks pöörduda asjatundjate poole,sest viga võib kütusesüsteemis endas ka olla.

Täna pidin diagnostikasse minema, aga mis juhtus-anomaaliat ei olnud enam. Sõidab suurepäraselt. Ei taha küll ärasõnada, aga hetkel täitsa korras. Ei tea kas asi võis olla selles filtris, et lasi sodi läbi ja 1 pihusti ei töötanud korralikult ja nüüd põletas puhtaks!?. Kes teab. Vaatame mis tulevik toob

Minul täpselt sama jama. 2009 2.0d, jõnkustab. Kiirendades okei. Diagnostika korras. Olen vahetanud turborõhu klapi, tagumise lambdasensori, kütusefiltri, mille käigus kadusid mullid kütusevoolikust, aga mure endine. Vahepeal kaob jõnksutamine paariks päevaks kuni nädalaks ära, kuid mulle endale tunduks justkui tuleb niiskema ilmaga tagasi. Edasi plaanisin EGR'i klappi kontrollida.

Kui turbo klapp ja kütusefilter vahetatud ,siis Egr võib seda põhjustada küll.
Mul niiskete ilmadega kadus jõudlus üldse ära.
Selgus, et egr klapp ei sulgunud täielikult ja see mõjutas suurel määral auto jõudlust.(Kokutas,pudistas ja väristas )

Tere. Mul tuli samuti see anomaalia tagasi. Käisin diagnostikas, aga selleks ajaks juba tõmblemine kadus ära. Viga ei näidanud. Peaks vist samuti EGR klapist alustama. Kas seda EGR puhastada remontida saab? On mõtet? Või targem uus osta?

Diagnost ei pruugi egr-i viga tuvastada. ( vähemalt minul oli nii)
Puhastust võib proovida ,aga see vast ajutine lahendus.
Otsustasin uue kasuks 180euri Delphi jupp.
Peale vahetust vahe märgatav.
Mootor töötab stabiilsemalt ja kadus ära üleliigne vibra.