Käsipiduri vedrud.
Moderaatorid: 760GLE, Igor, bronec
Käsipiduri vedrud.
Kas keegi teab kust saab neid sporti veidrusi mis käsipiduri hoova küljes on. Kui mina auto ostsin 4 aastat tagasi siis neid polnud ja ei osanud teadagi,et sellised asjad olemas on? Aga kui mu äiapapa ostis samasuguse auto siis tal oli veel üks vedru alles. Meenutab pesunagi vedrut?
Volvo S-40 T-4
Volvo 850 T-5
Volvo V-70 XC
Volvo 850 T-5
Volvo V-70 XC
Re: Käsipiduri vedrud.
Seal on mingi aastarvust alates, osadel on vedrud ja osadel mitte - ju saadi aru, et algusaastate mudelitel tekkis pidevalt kässariga muresid
. Algselt mul olid ilma vedruta sadulad, polnud mu arust kohtagi vedru jaoks kuna hoovad õige pisut teise kujuga. Võrdlesin kui mõlemad sadulad kõrvuti oli panna.
Miks oli mul mõlemat tüüpi sadulad näpu vahel? Kuna käsipiduriga oli koguaeg jama siis otsustasin riskida ning tellisin need vedruga variandid. Nende hoobade jõuõlad pisut teised kuna trossi tõmbenurk teine aga toimib(kang vajab küll nagu rohkem tõmbamist, sest algselt tuleb ju seda vedrupinget kompenseerida), peale pole jäänud kordagi, muidu 2 korda aastas lammutasin ja määrisin kõiki liikuvaid osi ning ikka jäid pidurid peale nii, et kettad sinised koguaeg, kuna T4 jõud käib piisavalt üle siis ei tundnud, et pidurid kergelt peal koguaeg, küttekulu oli pisut suurem ehk
Võtsin selle töö nimelt vahetult enne ülevaatust ette, et saaks kohe ka lasta kontrollida kas piduritugevus on ettenähtud piirides ja oligi
. Algselt mul olid ilma vedruta sadulad, polnud mu arust kohtagi vedru jaoks kuna hoovad õige pisut teise kujuga. Võrdlesin kui mõlemad sadulad kõrvuti oli panna. Miks oli mul mõlemat tüüpi sadulad näpu vahel? Kuna käsipiduriga oli koguaeg jama siis otsustasin riskida ning tellisin need vedruga variandid. Nende hoobade jõuõlad pisut teised kuna trossi tõmbenurk teine aga toimib(kang vajab küll nagu rohkem tõmbamist, sest algselt tuleb ju seda vedrupinget kompenseerida), peale pole jäänud kordagi, muidu 2 korda aastas lammutasin ja määrisin kõiki liikuvaid osi ning ikka jäid pidurid peale nii, et kettad sinised koguaeg, kuna T4 jõud käib piisavalt üle siis ei tundnud, et pidurid kergelt peal koguaeg, küttekulu oli pisut suurem ehk
Võtsin selle töö nimelt vahetult enne ülevaatust ette, et saaks kohe ka lasta kontrollida kas piduritugevus on ettenähtud piirides ja oligi

'13 Volvo S80 T6 (MY14)
'98 Volvo S40 T4
'99 Mitsubishi Galant 2.0
'96 Mitsubishi Lancer 1.6
'82 Opel Ascona C 1.6
'98 Volvo S40 T4
'99 Mitsubishi Galant 2.0
'96 Mitsubishi Lancer 1.6
'82 Opel Ascona C 1.6
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist