V50 salongipuhur otsas?

[Johnson]

Tere. Probleem järgmine: hommiku süüdet andes tegi vent ainult õrna kõrina ja vaikus. Enam tööle ei lähe ja kui ninapidi armatuuri alla ronida, siis tundub nagu oleks õrn kärsakas, aga 100% pole kindel selles. Loogiliselt pakuks kas harjad või siis muu jubin omadega läbi. Kakkusin niipalju kui sain altpoolt armatuuri eest, aga krt no ei pääse ligi kuhugi. Kunde poolt paistab keskkonsooli taga küll see väliõhu ja siseõhu sulgurklapi mehhanism ja selle otsas juhipool peaks ka vendu olema aga ligi ei pääse. Oskab ehk keegi nõu anda, kuidas asjale läheneda, enne endal aju otsad annab. Või tasub kohe kuhugi töökotta vedada? Autoks siis v50 2.0 2007a.

[Mirx85]

Tere.
Kuidas lahendasid probleemi ? Olen samas seisus

[Johnson]

Minul oli soojendusmootor omadega otsas. Tellisin uue ja vahetasin ära. Ega seal suurt muud varianti väga polegi. Aga mainin ka seda, et ega see vahetus just lust ja lillepidu pole, aga kui rahulikult asja võtta, siis saab tehtud. Netis oli isegi väike õpetus selleks, kui huvi võin otsida.

[Mirx85]

Krt hommikul kui autot käivitasin siis just nagu mingi kolks või toks käis armatuuris. Pärast seda ventikas enam tööle ei hakanud, kui natuke ootasin oli tunda kärsakat. Seega sain aru, et kas jooksis kokku või miski muu kotermann seal sees. Lammutasin natuke , et leida see puhur üles. Kas ligi said roolialt või eemaldasid armatuurlaua ? Kui tüli ei tee siis video võiks vaadata, kui tundub liiga keeriline ja lammutust palju tuleb ehk teenindusse minna.

[Johnson]

Mul samuti kärssas mootoril miskit läbi, töökojas öeldi, et pole midagi teha vanaga. Vahetatud sain ise. Pm mootori saad kätte kõrvalistuja poolt lähenedes. Mina kakkusin lahti lõppkokkuvõttes rohkem kui tarvis aga peamiselt pead eest võtma kindalaeka osa, alt kaitsmeplokk käib pistikutega küljest. Ise võtsin ka keskkonsooli koos raadioosaga küljest aga reaalselt pole seda vaja teha. Kuna ise olen mitte väga suurt kasvu ja suht painduv, siis jätsin ka istmed sisse. (suurematel meestel saab raske olema ennast rooli alla ja kindalaeka alla vägistada).
Kõige raskem asja juures on lahti saada 3 torx kruvi kindalaeka poolt, mis mootorit kinni hoiavad. Hea kui on olemas see juhtme otsas olev endoskoop, aga ise tegin tookord telefoniga pilte ja videosid, et teada saada, kus asuvad. Näpud sinna ei ulatu ja suht tunde järgi pead pikendustega jebima. (Mul kulus 40 minutit. 1 on lihtne, 2 rasked. Aga netis on ka 3 tundi jebitud sellega). Kui kruvid lahti saad, siis on vaja juhipoolt mootor käega lahti keerata ja siis vaikselt kindalaeka poolt välja meelitada. Pärast samamoodi tagasi. Ise tegin üksinda aga tagasi pannes on parem kui keegi vastu hoiab.
Netis mingid õpetused muidu olemas ja mõnel pildid juures.

[Mirx85]

Selge pilt. Tãnud