Volvo Club Eesti

See on küll väga huvitav nähtus. Kuidas need asjad omavahel seotud on?

Mass pidi ühine olema ning tulede impulsisagedus ei sobi kojameestele vms, ei ole elektris kodus. Seda ütles mulle ka lukksepp, kes xenonisodi vahelt minema loopis.

Hakkasin mõtlema, et ühine mass ei tohiks ju suur probleem olla, alati saab lisamassi tuua ja uk volvofoorumist selgub, et nii ongi. Seega kas ostes bixenoni reflektorid + ballastid pluss tõmmates lisamass on lahendus hea?

Olen nüüd ise ka veidi uurinud halogeenide vahetamist xenonite vastu, aga paar kohta on veel sellised, mida pole päris lõpuni välja nuputanud.https://www.hidplanet.com/forums/forum/showoff/projector-retrofits/1426522-2005-volvo-s40-retrofit-audi-a4-e46-swap, siin keegi võtnud ette projekti ja tundub, et edukalt valmis saanud. Kahjuks pole pilte näha ja juttki teinekord väga raskesti arusaadav, vähemalt mulle kui veidi tehnikakaugemale isikule.http://forums.swedespeed.com/showthread.php?224825-Very-Dim-Low-Beams ja siin keegi jschinito nimeline väidab, et saab hakkama puhtalt xenon projektori ja ballastiga. Ei tahaks just panka lõhki ajada, aga kui viimases lingis öeldu peaks tõele vastama, siis oleks isegi mõtet proovida.

Antud mudelile on Boschi replica projektorid 1:1´le asendus. Projektoreid saab vahetada ka tuld avamata, seega üsna lihtne.
http://www.retrofitparts.ee/et/a/al-bosch-e46-replica
Juurde on vaja D2S lampe ja ballasteid.
Rahaliselt (olenevalt, kus ja millised lambid ja ballastid osta) ca 300€ väljaminek. Üleminek halogeenidelt korralikule xenonile on alguses ilmselt üsna jahmatava vahega.

Minu suurim mure kõige selle juures on jutt vilkuvatest tuledest ja võimalik kojamehe mootori läbi põlemine. Kas ainult projektori ja ballasti kasutamine on ohutu või peab tõepoolest tekitama veel lisa maandusi ja kõike muud?

Sellele ei oska mina ammendavat vastust anda.
Samas lisa massi tegemine on üsna lihtne asi, mida teha, seega kui oht on, siis võiks teha. Palju ressursse ei võta.

Mul on uus xenon retrofit lähitulevikus plaanis, niipea, kui uue maja küttesüsteemi alla €13k panekust üle saan.

Milleta seda ette ei võta:

1)Massi ümberpaigutamine, mitte lihtsalt lisamass. Vanast kohast tuleb ära võtta.
2)OEM ballastid (varasem vilkumine oli tingitud hiina saastast)
3)Kallid 4300K pirnid
4)E46 replica projektorid

Autole peale kehva valgustuse midagi ette heita ei saa, seega peaks tulede upgradega uue(ma) vastu vahetamist paari aasta jagu vähemalt edasi lükkama, sääst missugune.

tanel, tundub, et oled asja põhjalikumalt uurinud. äkki viitsid veits lähemalt 1 punktist rääkida ja 2 punkti kohta oskad linki visata toote kohta, mida ise plaanid kasutada.

Massile mingi normaalsema punkti leidmine ei tohiks probleeme valmistada, leiab ka viiteid mingitele konkreetsetele ühendustele, aga autokere on suur ja lai ju, tee oma valik. Ma vaatan siis, kui konkreetselt tegudeni jõuan.

Korraliku ballasti leidmine ei tohiks ka probleem olla, Allar vast aitab?

OE ballasteid leiab ikka, aga probleemiks võib saada nende hind. Originaal ballast ~170€/tk, süütaja ~80€/tk, originaal kaableid ühendamiseks ilmselt ka päris tasuta ei leia. Positiivne nende toodete puhul on see, et visuaalselt on kõik nagu tehasest.
On saada ka väga kvaliteetseid asendus ballasteid, mis samuti sobivad külge ja töötavad nagu originaal ballastid ning milledega minul ainult positiivsed kogemused. Hind on neil umbes kolmandik originaali omast.

Mhm, kui kvaliteet võrdeline, aga hind kolmandik, siis peab meeldima. Eks võtan ühendust lähitulevikus.