V40 1.9 70kw anomaaliad

[M.Kütt]

Tervist, kahjuks pean taaskord kirjutama oma probleemidega.
Nimelt nüüdseks 2 päeva tagasi maalt Tartu sõites hakkas (kõigepealt kiirendades) aku tuli vilkuma. Paarkümmend km hiljem läks aga asi olulisemalt kehvemaks, tuli hakkas vahetpidamata vilkuma. Sai siis korraks seisma jäädud, liigutasin akut, juhtmeid, katsusin kinnitusi.. Kõik tundus korras olevat selles osas. Samuti sai käega proovitud geneka rihma liigutada - oli korralikult pingul. Sõitsin edasi, Tartu oli ju ometi vaja jõuda. Enne Tartut siis viskas kõik elektrilised asjad kotti (enne kusjuures oli jõudnud spidobloki jõlukuuseks ehtida - enamvähem kõik tuled olid põlema läinud), kõigepealt raadio, siis viskas spidoka tumedaks, hiljem läksid näidukud koos esiduledega, vaid ohutuled ja püsikas toimisid. Tartus siis Kreutswaldi tn mäest ülesse sõites (küllaltki järsk) teise käiguga pöörded ülesse ei läinud.. Pöörded olid samas piisavalt kõrgel, et kolmanda vahetada, olles mäest ülesse saanu, siis sai kolmanda sisse panna ja auto kiirendas rahus edasi... Jõudsin siis sihtpunkti, jätsin auto seisma, siis tundsin õrna käraskat, ilmselt tuulise koha tõttu ei suutnud tuvastada, kust see oli tulnud, aga kapotti avades tuli kindlasti õrna kärsakat. Uuesti autost asju võttes avastasin, et kõik tuled läksid uksed avades ilusti põlema. Mõtlesin, et proovin masinat käivitada (pärastsõitu seisma jättes proovisin ka, siis ei lubanud ka mitte), panin süüte sisse, armatuuris läksid asjad kõik ilusti põlema ja puha (okei, päris kõik tuled ära ei kustunud nagu oleks pidanud, mootor, aku, airbag ja miskit veel vist jäid põlema), keerasin siis võtit, aga starterit järele ei võtnud, tegi hoopis sellist plõksumise häält. Veider selle asja juures on see, et ma arvasin, et olen sisuliselt kogu tee ainult aku pealt sõitnud, kuid kõik tuled/viled läksid tööle ideaalselt.
Järgmisel päeval läksin autosse, et teen sellest veidrast plõksumisest video... aga oh üllatust, auto läks poolest pöördest käima. Spidoplokk oli siiski hunniku põlevate tulukestega.
Kas tegemist võib olla geneka veaga?
Veel üks küsimus, teine teema küll, kuid ei hakka uut teemat tegema selleks. Nimelt ilmselt survelaager teeb aegajalt häält.. Uurisin selle kohta netist, seal oli kirjutatud, et volvo kastil pidi olema selle vahetamine mingi eriline nuss, renault kasti puhul (mul renaulti oma), pidi see aga üsna lihtne olema(võrreldes volvo kasti omaga). Kas väide vastab tõele?

[minukiri1]

Karta on et genekas õhtal ja aku tühjaks sõitsid. Lihtsalt hea korras aku ja ööga taastus niipalju, et auto käima panna. Teist muret ei oska kommenteerida.

[M.Kütt]

OSTAN: Valeo generaatorit koodiga 2542315A (120amprit)