V40 D4192T3 egr klapi süsteemist eemaldamine.

[martk]

Tervist. Autoks 2003.a v40 1.9DI 85kw (D4192T3 mootoriga). Probleem seisneb selles et egr klapp lekib (mingil määral õli või õliauru). Kuna plaanis autol egr eemaldada ja lasta välja programeerida ajust(lihtsalt eemaldades lõõb mootoritule põlema ja kõik). Siis tekib paar küsimust: On mõni volvoklubi kodanik taolise asja ette võtnud?kuidas on mõjunud see autole endale ja kas on mõjutanud mootori tööd/heitgaase?

[blade fiery]

Sooviks sama teada, kuna endal ka egri-ga jamasid....

[blade fiery]

tere!

Lasin enda autol ka selle siiski lõpuks ära teha, ise ei julgenud ette võtta ja viisin töökotta, kui mootor laiali lendas.
Oli ikka julmalt tahmane küll, aga pandi nö pime ette ja ei ''progretud'' mitte midagi ära ja ei põle midagi. Heitgaaside poolest enam ei tossa nii julmalt, kui enne ehk siis kõrgematel pööretel on see tume must suitsupilv tagant kadunud .

[martk]

tere!

Lasin enda autol ka selle siiski lõpuks ära teha, ise ei julgenud ette võtta ja viisin töökotta, kui mootor laiali lendas.
Oli ikka julmalt tahmane küll, aga pandi nö pime ette ja ei ''progretud'' mitte midagi ära ja ei põle midagi. Heitgaaside poolest enam ei tossa nii julmalt, kui enne ehk siis kõrgematel pööretel on see tume must suitsupilv tagant kadunud .

Tänud vastuse eest. Millegi pärast on enda autol vastupidi, kui võtan juhtme egri tagant ära, lõõb mootoritule aktiivseks.

[blade fiery]

nüüdseks siis sõitnud u. 1k peale seda ja lisaks vahetasin samal ajal ka rooli ära ja siiani tundub väga lust ja tahavaate peeglisse vaadates väga ilus