S40 1.6D 2008 õlitaseme tõus

[kppk]

Kas kellegil on kokkupuuteid, et õlitase on tõusnud üle max piiri? Vahetasin õli u 2 kuud tagasi ning juba selle ajaga on mootoriõli tase märgatavalt tõusnud. Jahutusvedeliku tase ei ole muutunud. Kas sean sammud kohe dpf-i eemaldavasse firmasse või oleks mõistlik midagi muud kontorllida (pihustid vms)?

Umbes 2 kuud tagasi läks auto ka nö Safe Mode keset Tallinn-Tartu mnt-d. Volremis vaadati asi üle ning midagi erilist ei leidnud, kustutati vead ära ja peale seda mingeid probleeme pole olnud. Küll öeldi seda, et kübemefilter pole just esimeses nooruses aga päris läbi juskui ei tohiks ka olla. On kellegil kogemusi õlitaseme alandamiseks?

[ants]

Mäletamist mööda saab õlitase tõusta ainult tosooli arvelt, täissünt õli
segunedes vahtu ei lähe.
Omal sai kindlaks tehtus sellise moega, et õli välja laskmise kork lahti ja
enne kui ära kukub jälgida milline tilk sinna ilmub.
Minul oli läbipaistev ( ei olnud Volvo ).

[Igor]

Ka kütuse arvelt kerkib jõudsasti.

[kppk]

Kuna tosooli tase pole muutunud, siis on mu meelest ikkagi tegu kütuse sattumisega õli sisse. Aga huvitabki see, et mis põhjustel see sinna võib sattuda. Kas peaks kiiremas korras õli jälle ära vahetama või võib ka niimoodi edasi sõita kuniks viga selge?

[Igor]

Kuni viga likvideerimata, ei sõidaks mina selle autoga üldse!

[ants]

Ka kütuse arvelt kerkib jõudsasti.

Aga siis peaks õli diisli järgi haisema

[Igor]

Ilmselt pole nuusutatud.

[gljuk]

Kübemefiltri teema võib vabalt olla.

[J30]

Kuni viga likvideerimata, ei sõidaks mina selle autoga üldse!

Täpselt minu mõte. Kui tahmakas umbe läinud, siis iga sõit või käivitus võib olla väga kurva tagajärjega. Sõltub kaugusest, aga isegi hooldusse võiks tuua puksiiriga.

[blade fiery]

Selles suhtes, et minul oli samasugune mure. Alguses hakkas tulema nii pisut ''õli'' juurde ja siis järjest hullemaks läks ja mina ei täheldanud mingit erilist kütte lõhna õli juures, kuigi olid 3 pihustit läbi ja lasid julmalt kütet sisse nii umbes 200 km ja juba oli 6-7l õli sees ... Seega jälgi igapäevaselt seda asja võimalusel vii asjatundja juurde.

[kppk]

Panen ka oma lahenduse kirja. Õlitaseme tõusu põhjustas mul dpf, liialt tihti tegi järelikult oma puhastusprotsessi. Enne dpf kallale minekut lasin ka oma pihustid stendis üle kontrollida-kõik olid head seisukorras. Nüüd peale filtri eemaldamist on õli tasemega kõik korras.