Volvo S40 2.0 diisel - mure soojendusega.

[madikas]

Tere ehk oskate aidata, nimelt mure järgmine et auto ei kipu seest suurt soojaks minema. Paned masina käima eest nagu ehk aimatavalt soojendab autot, taga aknad jääs:).

Kuidas Volvol on, kus mida kontrollima peab? On volvol vaja mingit soojendusradikat, termostaati kontrollida, midagi puhastada kuskilt?

Tänan viitsimise eest vastata ette juba rahvale.

[deejay]

susi-soe-sutt, soendus = susiks olemine
Usun et tegu on ikka soojendusega. Kontrolli termostaat üle. Kui auto on näiteks Itaaliast või Prantsusmaalt toodud, võib nii mõnigi autot soojemaks ajav jubin sealt puudu olla.

[Volvo Club]

Salong kipub uduseks minema, kui õhuklapp kinni või salongi õhufilter niiske, must. Tasub ka selliste niiskete ilmadega salongi el.puhuriga kuivatada.
Ja nagu eelkõneleja kirjutas kontrollida termostaati, kas see ikka külmast peast on kinni ja mis temperatuuri ta avaneb. Lõunamaa varjantidel avaneb termostaat varem.
Paha ei tee ka jahutusvedeliku vahetusel pesta ka soojendusradiaator surveveega puhtaks.

[YO]

suht soe kaldun arvama siiski termostadi viga.ebanormaalne ju , kui -10 soojaks ei lähe.niiskust tassime me jalgadega sisse nagunii,sellest talvel pääsu pole.

[madikas]

sai termotaat vahetatud hmm kaua talvel sed autot eelnevalt soendama peab et ta soojaks läheks? Kas diisli ja turbodiisli termostaadil on väga suur vahe? jahutusvedelikku ka nagu ok. jama igatahes.

[mel61]

Mida sa soendamise all mõtled, kas salongi või mootori töötemperatuuri saavutamist! Ma ei ole küll konkreetse mudeliga kursis, endal on 940 universaalkerega, aga üldiselt on kõik diislid tühikäigul hästi ökonoomsed. Ühtlasi tähendab see seda, et tühikäigul (kohapeal "tuksudes") -20 kraadise välistemperatuuriga salongi kuumaks ei saa. Klaasid lööb minu omal küll esimese 5 minutiga jääst puhtaks, aga minu autole on paigaldatud plokisoojendus. Õiget sooja hakkab salongi puhuma peale ca 3km läbimist ja peale 10km võib jope maha ajada.
Üldiselt ei kurda - hea soe auto on, vähemalt paarimehe Omega Caravan on selle kõrval jääkapp.
Sinu auto on tunduvalt väiksem ja ka uuem - loogika järgi peaks ka kiiremini soojaks minema!

[wackou]

Nende külmadega läheb mul hommikul salong mõnusalt soojaks alles kusagil 15km maantsõidu järel.
Huvitav, kas peaks termostaati vaatama? Ise arvan, et võiks kiiremini soojeneda.

[kalacompany]

Sellise kirjeldusejärgi kui tagaumised aknad jääs ja eest vaevalt sooja tuleb .tundub ikka salongi filter olema.

[wackou]

Sellise kirjeldusejärgi tundub ikka salongi filter olema.

mul polegi seda

[kalacompany]

Sellise kirjeldusejärgi tundub ikka salongi filter olema.

mul polegi seda

kuidas ?

[wackou]

no vot ei ole, otsisin sealt kindalaeka alt, aga ei miskit.
Keegi kunagi vist rääkis ka siin, et võis olla lisavarustuses, aga minu auto ju puhta spartalik (ei mingeid elektrilisi lisasid jms).

[Volvo Club]

Kõigil 40 ei pruugi olla salongi õhufiltrit.
Soojaks minemise poolelt:
tänase -20 c hommikul kohapeal soojendasin 5 min., peale seda umbes 2-3 km vaikset sõitu, siis temp.näitur poole peal norm olekuni ning kuskil 5 km läbimisel temp näitur norm asendis töösoojal mootoril . Tööle jõudes salong mõnusalt soe, võta või jope seljast.
Tegemis siis Tallinnas Mustamäelt Lasnamäele sõiduga (umbes 8 km).
Mõningad tähelepanekud
plastkatted auto all peavad olema paigaldatud - hoiab mootoriruumi temperatuuri ühtlasena
lühisõitudel (suurte külmadega) võib kapotiesise võre alt radiaatori kinni katta , mootor soojeneb kiiremini

[madikas]

S40 naise auto, endal mul Opel Omega b '96 cd ja see läheb soojaks ütleme nii et väga kiiresti. Konkreetne Volvo aga mitte, kuskil 10 km sõitu siis õrnalt puhub sooja võrreldes sellega mis tuleb minu Omega puhurist nö. Raske uskuda siis, et ta nagu külmaga rohkem soojemaks ei peakski minema, õnneks on istmesoojendused . Eks kannatab selle talve ära ilmselt:), soendusradiaator vist ka 1 vöimalus?

[sullivanmike]

:) S40 naise auto, endal mul Opel Omega b '96 cd ja see läheb soojaks ütleme nii et väga kiiresti. Konkreetne Volvo aga mitte, kuskil 10 km sõitu siis õrnalt puhub sooja võrreldes sellega mis tuleb minu Omega puhurist nö. Raske uskuda siis, et ta nagu külmaga rohkem soojemaks ei peakski minema, õnneks on istmesoojendused . Eks kannatab selle talve ära ilmselt:), soendusradiaator vist ka 1 vöimalus?

Kui oled Tallinna inimene, siis mine käi Autovivast, Nafta 1 läbi. Ma olen täitsa kindel, et viga on termostaadis. Ma arvan, et selle vahetus ei tohiks nüüd olla nii kallis, et külmetama peaks. Külma tuleb see talv veel küllaga ma pakun. Ja kui on olemas salongi filter, siis lase ka see ära vahetada. Kui peaks radikas katki olema, siis peaks ka jahutusvedelik kaduma ja salongi peaks erituma sellist ebameeldivat hapukat lõhna kui puhur sisse lülitada ja esiklaas muutub selliseks rasuseks. See on sul kättevõttmise asi. Ära külmeta oma naist

[YO]

jep. naise külmetamine on mitte sihipärane kasutamine .ma saan aru ,kui oleks veel ämma auto....