Võimalik tulevane Volvo 940ne omanik

[Hragnar]

Teie poolt olen saanud väga palju julgustust see hea auto ära osta Mida arvatavasti ma see nädal ka teen Aga mõtlesin, et äkki peaksin auto kusagil hoolduses laskma üle vaadata!? Kuigi proovisõidu aeg ei hakkanud minu algaja kõrva külge küll ühtegi ebaloomuliku heli. Auto plussiks peaks ka see rääkima, et tal on isegi hooldusraamat olemas (iseasi kui korralikult seda täideti) Minu arvates võiks ka see plusmärgiks olla, et kunagi oli see välisminni auto.

[sullivanmike]

Milliseid asju peaks selle aastakäigu juures eriti hoolikalt jälgima?

Ma võin eksida ning sel juhul palun parandage, kuid kõige ebameeldivam asi (õigemini selle puudumine) on (vähemalt mõnede aastakäikude juures) 940 puhul asjaolu, et see auto on ehitatud ilma salongifiltrita. Sellest on ka siin foorumis juttu olnud. See tähendab seda, et kruusateel sõites puhub kogu tolmu salongi, kui ventilaatori tööle paned. Või kui talvel mõnest majast, mida kivisöega köetakse, mööda sõidad ning tuul on selle maja korstnast tuleva tossu tee peale puhunud, tuleb see kenasti salongi. See on selle auto kõva miinus (omast kogemusest tean). Aga ma ei ole 100% kindel, et kõik 940-d on ilma salongifiltrita.

Kahjuks seda nad on, aga suvel kruusatee peal lülita siseringi peale, siis ei võta väljast tolmu Suvel pole siseringiga ohtu ka, et klaasid uduseks salongis lähevad. Mõne tossava bussi või veoki taga on jah jama, aga mina olen lihtsalt ventika nii kauaks kinni keeranud kuni olen sellest ebameeldivast tossukollist mööda saanud

[sullivanmike]

Iga 2 aasta tagant läheb tagumine või keskmine pott vahetusse. Aga see on ilmselt ka teiste autode puhul sama. Mul on 93 a masin.

Kindlasti sõltub see konkreetsest tootjast, ega Sa Universali kasuta?

Mida Laki Auto müüb, seda kasutan : )

Proovi järgmine kord Walker toodangut.

[sullivanmike]

Teie poolt olen saanud väga palju julgustust see hea auto ära osta Mida arvatavasti ma see nädal ka teen Aga mõtlesin, et äkki peaksin auto kusagil hoolduses laskma üle vaadata!? Kuigi proovisõidu aeg ei hakkanud minu algaja kõrva külge küll ühtegi ebaloomuliku heli. Auto plussiks peaks ka see rääkima, et tal on isegi hooldusraamat olemas (iseasi kui korralikult seda täideti) Minu arvates võiks ka see plusmärgiks olla, et kunagi oli see välisminni auto.

Kui võimalus on, siis lase Info-Autol üle vaadata.

[kmo]

Milliseid asju peaks selle aastakäigu juures eriti hoolikalt jälgima?

Ma võin eksida ning sel juhul palun parandage, kuid kõige ebameeldivam asi (õigemini selle puudumine) on (vähemalt mõnede aastakäikude juures) 940 puhul asjaolu, et see auto on ehitatud ilma salongifiltrita.

Kahjuks seda nad on, aga suvel kruusatee peal lülita siseringi peale, siis ei võta väljast tolmu :)

Minu autol seda võimalust pole. Kas välisring või ventilaator kinni : ) Mis on eriti õnnetu võimalus, sest see tähendab seda, et kui suvel on pikem kruusatee ots (või näiteks pikalt tossava bussi taga tuleb sõita), siis on mõistlik venilaatori avad kinni keerata, sest ka välja lülitatud ventilaatoriga surub väljast õhku sisse. Mis teistpidi on talvel üsna mugav, kui auto kiirus on üle 70-ne. Reguleerid paraja soojuse välja, lülitad ventilaatori välja, keerad avad lahti ning mõnus soe õhk on autos ilma selleta, et ventilaator seda näkku puhuks : ) Sometimes you win, sometimes you loose...

[ddig]

Sise/välisringluse lülitamisvõimalus on paraku vaid kliimaseadme pärusmaa.
Kuigi, kui ma ei eksi, siis viimaste aastate mudelitel olen kohanud siseringluse nuppu ka ilma kliimaseadmeta versioonidel.

Ma küll kruusateedel eriti ei liikle, kuid üldiselt mingit liigset tolmuhulka ei ole oma autodes täheldanud. Tossava bussi vastu tavaline õhufilter nii kui nii ei aita (aitab vist aktiivsöefilter?).

EDIT:
Ärge selle kliimaseadme ja konditsioneeri jutuga väga suuri tuure jälle üles võtke. Kliimaseade sisaldab konditsioneeri. Kliimaseade saab olla kas manuaalne (see mida rahvasuus kondiks nimetatakse) või automaatne.

[qalle]

Mu (endine) 94. a 940-l oli küll sise-välisringi nupp, kliimat ei olnud, ainult konditsioneer. Filtrist ei tea ma midagi, kruusateel sõites tolmu sisse ei ajanud, põldude vahel sõites aga rammusat haisu küll

[Patrik]

Ka minu autol saab siseringi peale lülitada, konditsioneer on.

[paekas]

Minu arvates näitab üht-teist ka see, kui Moduse ja 940 hinnad jäävad samasse klassi (võin eksida, kuid kunagi, kui seda videot vaatasin, siis nagu meenub, et räägiti midagi sama hinnaklassi kohta. Ei viitsinud uuesti üle vaadata ). Samuti ka asjaolu, et ühe masina puhul me räägime uuest autost ja teise puhul pea 15 aastat vana masina puhul. Võiks ju siis panna Moduse ja nt XC70 kokku sõitma Tahaks nähe, mis siis juhtub Või miks mitte 940 ja sama aasta civicu. Ma arvan, et nalja saaks päris korralikult
Oma kogemusest võin öelda (kuigi mul 960 95a), et kui paar kuud tagasi unise peaga ühele Berlinksile tagant sisse põrutasin (70-80 kmh), siis vaeseke jäi pärast paberimajandust treilat ootama, aga ma lõin jalaga nr märgi sirgemaks ja mitte midagi muud. Isegi tuled jäid terveks See kord läks kindlasti õnneks. Ei tahagi jätta muljet, et Volvoga saab kõigist üle sõita ja midagi ei juhtu, aga vahest ikka juhtub küll

Kütust võtab mul umb 14l 100le linnas, maanteel saan 8-9 hakkama, kuid samas väärtustan oma elu rohkem, kui kütuse raha. Kui rääkida kõikidest maantee laksudest, siis vahet ei ole, oled sa Volvo või Renaultiga. Suure tõenäosusega saad surma ikka.