960 2.5 125kw 96. mootor väriseb

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

marekag
Foorumlane
Postitusi: 20
Liitunud: 13 Nov 2008, 01:03

960 2.5 125kw 96. mootor väriseb

PostitusPostitas marekag » 27 Veebr 2009, 14:35

Mõned päevad tagasi hakkas mootor värisema imelikult tühikäigul. Kui pöörded lüüa 2000 peale on täitsa stabiilne, mingeid probleeme pole. Õhulugeja pistiku võtsin tagant, mootori töö muutus, hakkas rikkamat segu vist saama, kiiremini tööle.. tühikäigumootori pistikuga ei muutnunud midagi. Lähen praegu võtan selle tühikäigumootori maha ja puhastan naguke.. vaatab, kas muutub midagi.. Oskab keegi öelda, kas seda lambda märki armatuurist saab kuidagi ära ka kustutada? Aku maha võttes mingiks ajaks? Pärast pistikute näppimist lõi veateate ilmselt.

Kasutaja avatar
taavi
Foorumi veteran
Postitusi: 3884
Liitunud: 12 Veebr 2006, 13:50
Asukoht: Kuressaare

PostitusPostitas taavi » 27 Veebr 2009, 14:37

värin viitab rohkem mootoripatjade lõppemise peale. Lambda märk _peaks_ ise ära kustuma x arvu käivituste peale, aga kui ei kustu, siis vaja kaabel taha surgata, saab veakoodid ära nullida.
460 - RIP
850 t5 166kw 1997 - RIP
V70 103kW 1998 - daily driver
Amazon B20 '67

sullivanmike

PostitusPostitas sullivanmike » 27 Veebr 2009, 15:03

Lambda läks põlema kuna võtsid õhulugeja pistiku töötava mootoriga tagant ära. Võta aku otsad maha pooleks tunniks, sellest vast peaks piisama. Soovitan ka esimesena uurida mootori patjade seisukorda.

ddig
Foorumi veteran
Postitusi: 1382
Liitunud: 19 Veebr 2006, 10:30
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

PostitusPostitas ddig » 27 Veebr 2009, 16:00

Veateate kustutamiseks peaks piisama ka üsna lühiajalisest akuklemmi mahavõtmisest.

Peamised kaks põhjust, mis Volvode mootoritel tühikäigu ebaühtlust põhjustavad on valed küünlad ja/või õhulekked sisselaskesüsteemis (kollektori tihendid).
Nüüd: 960 B204FT ´91; 960 ´92; 965 ´96; 960 Executive ´96; 945 B230FT ´96; 960 '96; V90 ´97
Enne: 244 B21E ´78; 740 B234F ´90; 945 B200FT ´95; 960 B6304S ´95; 965 B6304F ´91; 965 '96

marekag
Foorumlane
Postitusi: 20
Liitunud: 13 Nov 2008, 01:03

PostitusPostitas marekag » 27 Veebr 2009, 18:35

Viga leitud! Üks süütepool on oma töölepingu minuga lõpetanud :\ On mõnel heal klubilisel pakkuda üht? :roll:

maasikas
Kreisi postitaja
Postitusi: 410
Liitunud: 09 Dets 2007, 11:48

PostitusPostitas maasikas » 28 Veebr 2009, 11:53

Isegi oleks pakkunud esmalt kohe süütepooli, kuna sõbral sama jama (minu vana 960 ga). Kui süütepooli leiad kuskilt, anna siia ka teada. Ka ühte vaja.

Kasutaja avatar
Loff
Ära roni, tapab!
Postitusi: 4782
Liitunud: 03 Jaan 2008, 16:42
Asukoht: Maal
Kontakt:

PostitusPostitas Loff » 28 Veebr 2009, 15:11

mul 700-sel kah tühikäigul mootor väriseb ja hüpleb...küünlad-juhtmed-jagaja kaas-rootor-mootoripadjad-pihustid vahetatud ja vaakumilekkeid ei ole.
244DL '82 B21A 74kW M45 ex
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02

maasikas
Kreisi postitaja
Postitusi: 410
Liitunud: 09 Dets 2007, 11:48

PostitusPostitas maasikas » 28 Veebr 2009, 16:12

700 tel, on R4 V6, nendel vähe teitmoodi. R6 iga väikseasja peale värisema ei hakka.
Viimati muutis maasikas, 28 Veebr 2009, 23:56, muudetud 1 kord kokku.

marekag
Foorumlane
Postitusi: 20
Liitunud: 13 Nov 2008, 01:03

PostitusPostitas marekag » 28 Veebr 2009, 18:09

R6 on kõige paremini balanseeritud mootor jah, kui üks silinder tagant hüppab hakkab pidu pihta.. aga pole kuskilt leidnud uut süütepooli, vääna lammarist öeldi, et tule oma vanaga siia, teised volvod meil, et kui sobib siis saab .. haruldane auto vist

maasikas
Kreisi postitaja
Postitusi: 410
Liitunud: 09 Dets 2007, 11:48

PostitusPostitas maasikas » 28 Veebr 2009, 23:58

Vot seda tegelt tahaksi teada et kas teiste masinate omad sobivad, väliselt on küll sarnased. Tutikas mingi kilo või kaks maksis.

ddig
Foorumi veteran
Postitusi: 1382
Liitunud: 19 Veebr 2006, 10:30
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

PostitusPostitas ddig » 01 Mär 2009, 00:02

Loff kirjutas:mul 700-sel kah tühikäigul mootor väriseb ja hüpleb...küünlad-juhtmed-jagaja kaas-rootor-mootoripadjad-pihustid vahetatud ja vaakumilekkeid ei ole.


Võid neid küünlaid vahetama jäädagi, kui ei kasuta õigeid küünlaid!
Nüüd: 960 B204FT ´91; 960 ´92; 965 ´96; 960 Executive ´96; 945 B230FT ´96; 960 '96; V90 ´97
Enne: 244 B21E ´78; 740 B234F ´90; 945 B200FT ´95; 960 B6304S ´95; 965 B6304F ´91; 965 '96

Kasutaja avatar
-kj-
Foorumi veteran
Postitusi: 2352
Liitunud: 27 Okt 2007, 16:22
Asukoht: Jüri

PostitusPostitas -kj- » 01 Mär 2009, 00:06

Mis on õige küünal sellele ?
Mul mingid NGK omad kataloogi järgi vist uued peal, peale mootoripatjade vahetust läks paremaks, aga täitsa õige vist ikka pole
Vabandused OT eest

ddig
Foorumi veteran
Postitusi: 1382
Liitunud: 19 Veebr 2006, 10:30
Asukoht: Harjumaa
Kontakt:

PostitusPostitas ddig » 01 Mär 2009, 08:29

Kui ma õigesti mäletan, siis tuleb kasutada neid küünlaid, millele Volvo on oma kaubamärgi peale pannud ja vastavale mootorile ette näinud.
Nüüd: 960 B204FT ´91; 960 ´92; 965 ´96; 960 Executive ´96; 945 B230FT ´96; 960 '96; V90 ´97
Enne: 244 B21E ´78; 740 B234F ´90; 945 B200FT ´95; 960 B6304S ´95; 965 B6304F ´91; 965 '96

maasikas
Kreisi postitaja
Postitusi: 410
Liitunud: 09 Dets 2007, 11:48

PostitusPostitas maasikas » 01 Mär 2009, 09:15

Kas see tähendab siis et ainult info autost tuleb küünlaid osta? Ma ei usu et kuskile suvalisse poodi sisse marssides mulle volvo märgiga küünlaid pakutakse.

Kasutaja avatar
Loff
Ära roni, tapab!
Postitusi: 4782
Liitunud: 03 Jaan 2008, 16:42
Asukoht: Maal
Kontakt:

PostitusPostitas Loff » 01 Mär 2009, 12:49

jah...kas siis ainult infost peab küünlad ostma....või??? 200-sele panin championid ja nurrus nagi miiilenki...
244DL '82 B21A 74kW M45 ex
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline