Termomeeter paneb segast

Lauri940 · PostitusPostitas **Lauri940** » 13 Veebr 2009, 20:49

"peeter , peeter - termomeeeter .. " (uuspõld)

Nii - mure nimelt selles, et termomeeter hakkas paar päeva tagasi näitama ca 5-6 kraadi soojemat temp. kui õues tegelikult....

nt õues -2 kraadi celsiuse järgi, aga autos näitab +4 kraadi celsiuse järgi ...

any ideas

PostitusPostitas **JaanKaer** » 13 Veebr 2009, 23:46

Oleks see sul originaalis küljes või üldse tehase toodang, leiaks mingeid lahendusi. Minu ainus lahendus oleks see odav hiina käkk kauge kaarega lennutada ning uuem hiina käkk asemele panna.

Lauri940 · PostitusPostitas **Lauri940** » 14 Veebr 2009, 00:20

ei ole hiina käkk ... originaal ikka - armatuuri vaskul all nurgas ... +2 kraadiga hakkab veel punane tuluke põlema ja puha ... hoiatab või nii ..

PS krt see oli löök allapoole vööd .. arvata et ... et hakkan volvo foorumis hiina käki mõõteviga taga ajama ... "gaussi" meetodil ... :lol:

Volli · PostitusPostitas **Volli** » 14 Veebr 2009, 01:04

Sellinejunn peaks olema otsapidi pumperi küljes,vb. lahti tulnud kinnitusest ja on juhetpidi rippumas natuke soojema kohapeal ,kehva kontakt võib samuti põhjuseks olla,nagu vigane andurgi,kui midagi näitab ja see näit muutub ka on juhtmepool korras,ilma andurita peaks tablool kriipsud olema (või pime?).
Lähenema peaks kõigepealt sinna stange alla,arvan.

Loff · PostitusPostitas **Loff** » 14 Veebr 2009, 15:13

Volli kirjutas:Sellinejunn peaks olema otsapidi pumperi küljes,vb. lahti tulnud kinnitusest ja on juhetpidi rippumas natuke soojema kohapeal ,kehva kontakt võib samuti põhjuseks olla,nagu vigane andurgi,kui midagi näitab ja see näit muutub ka on juhtmepool korras,ilma andurita peaks tablool kriipsud olema (või pime?).
Lähenema peaks kõigepealt sinna stange alla,arvan.

Jutt jummala õige. Seal stange all see junn ongi. Mul see värk oli üldse tumm alguses, pärast selgus, et kelladeblokis oli juhe tagant ära sellel temp. näidikul.

wckd · PostitusPostitas **wckd** » 18 Veebr 2009, 11:48

Mul mingi vahe näitas seesama originaaljublakas kohati 80 C kanti..

Viimaselajal paneb suhteliselt stabiilselt samuti ca. 6-7 kraadiga puusse.

Loff · PostitusPostitas **Loff** » 18 Veebr 2009, 11:51

Mul näitab kraadi võrra madalamat temp. Kui http://meteo.physic.ut.ee/ aga selle ma kirjutan kõrguserinevuse arvele. Minu andur ikkagi umbes 30cm maapinnast. Meteo omad kohe kindlasti kõrgemal.

taavi · PostitusPostitas **taavi** » 18 Veebr 2009, 11:58

Loff kirjutas:meteo omad kohe kindlasti kõrgemal.

2 meetri kõrguselt näeb seadus ette temperatuuri mõõtmist.

tnx · PostitusPostitas **tnx** » 19 Veebr 2009, 09:41

Ilmajaam töötab alates 1999. aasta oktoobri lõpust Tartus Tähe 4 Füüsikahoone katusel. Koordinaadid: 58°23' N, 26°43' E ja kõrgus merepinnast on 76 m.

Maapinnast on see katus ka veidi kõrgemal, kui 2m. Huvitav, kuidas nad seal suure lameda ja tumeda pinna ligidal päikesepaistelise ilmaga temperatuurinäitu normis hoiavad?

Ja natuke teemale ligemale tulles - kuidas auto temperatuuri linnavahel õige hoiab? Mingi hiina jubin oli mul küll niisugune, et foori taga teise auto sabas seistes hakkasid numbrid vaikselt ülespoole minema ja sõites jälle alla. Andur oli kah kusagil esistange kandis. Originaalanduritel seda viga pole, kuigi kohati on ka päris mitmekraadiseid erinevusi nähtud autosid omavahel võrreldes.

taavi · PostitusPostitas **taavi** » 19 Veebr 2009, 12:23

KAsutaja sassu eelmine aasta näitas mingiaeg pilti, kus tal oli +12 ees külma ilmaga, kuna mootor töötas koha peal, minu 850 näiteks kruvib kraadi-paar üles vaid pikka aega kohapeal töötades või peale sõidust tulemist seima jätmist ja pärast uuesti sõitma minnes. Aga see kukub ka minuti-paariga jälle endisele tasemele tagasi.

zill · PostitusPostitas **zill** » 15 Mär 2009, 21:06

Ma võin sulle enda oma laenata, paistab suht sarnane. Prooviks muidugi

Lauri940 · PostitusPostitas **Lauri940** » 28 Mär 2009, 14:53

Võtsin jubina välja .. puhastasin pid puhastajaga ... ikka 3-4 krradi kõrgemat temp näitab .... zill ma proovin siis korraks .... (mis ajutine see igavene :lol:

)

splanc · PostitusPostitas **splanc** » 16 Jaan 2010, 14:39

Loff kirjutas:
Volli kirjutas:Sellinejunn peaks olema otsapidi pumperi küljes,vb. lahti tulnud kinnitusest ja on juhetpidi rippumas natuke soojema kohapeal ,kehva kontakt võib samuti põhjuseks olla,nagu vigane andurgi,kui midagi näitab ja see näit muutub ka on juhtmepool korras,ilma andurita peaks tablool kriipsud olema (või pime?).
Lähenema peaks kõigepealt sinna stange alla,arvan.

jutt jummala õige...seal stange all see junn ongi...mul see värk oli üldse tumm alguses...pärast selgus, et kelladeblokis oli juhe tagant ära sellel temp. näidikul.

Mul viskab ka termomeeter segast aga mina olen pime ja ei leia seda andurid ülesse, äkki keegi juhataks mind veel täpsemalt :oops:

laurikristjan · PostitusPostitas **laurikristjan** » 03 Juun 2011, 10:07

nonii õues on 21 kraadi sooja minul auto aga näitab et väljas on talv ehk -12 kraadi. kliima ka ei hakka sellise "välistemperatuuriga" masinat jahutama. lugesin siin teemat aga ei tea millise junni peks ma üle vaatama? masin on v50 2006

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 03 Juun 2011, 17:12

laurikristjan kirjutas:nonii õues on 21 kraadi sooja minul auto aga näitab et väljas on talv ehk -12 kraadi. kliima ka ei hakka sellise "välistemperatuuriga" masinat jahutama. lugesin siin teemat aga ei tea millise junni peks ma üle vaatama? masin on v50 2006

Temp andur vaheta ära

Volvo Club Eesti

Termomeeter paneb segast

Termomeeter paneb segast

termomeeter

Re:

Re: Termomeeter paneb segast

Re: Termomeeter paneb segast

Kes on foorumil