Volvo Club Eesti

Tere
On kellegil pakkuda 94a 940 diisel universaalile korras kellede plokki,
või teab soovitada kedagi kes neid remondiks.
Viga seisneb selles, et ergutus vool ei lähe generaatorisse.

https://www.carknowledge.info/wp-conten ... m-1994.jpg

Miks Sa arvad, et ergutusvool läbi kellabloki läheb.

"töökoja meistrid" on seda mulle rääkinud, võimalik, et on ka udutanud, et pässist lahtisaada.
Peale käivitamist hakkab laadima nagu ise tahab, mõnikord ei hakka ka tahhomeeter kohe tööle.
Nii, et miski kala seal kuskil on.

Siis on vaja generaatorit uurida, kas on harjad läbi, kontaktrõngad või dioodid.

Mul enda 940 hüppab seistes kiiruse seier ise kuhu tahab vahest.
Oleks isegi huvitatud kes neid parandaks.

ants kirjutas:https://www.carknowledge.info/wp-content/uploads/2017/06/volvo-940-wiring-diagram-charging-system-1994.jpg
Miks Sa arvad, et ergutusvool läbi kellabloki läheb.

Sellel samal viidatud skeemil on ju näidatud, et ergutusvool (D+) läheb läbi näidikuploki (aku tuluke).

Aku laadimise tuli põleb niikaua, kuni mootor tööle hakkab. Kuni mootor ei käi, tuleb
generaatorist - aku tulele, nüüd kui gene voolu hakkab andma, muutub see +.
Teadu pärast kahe + vahel pirn põlema ei hakka.
Eks asjatundjad parandavad minu arusaamu asjast.

Käib jah ergutus läbi aku tule kellade plokis (enamus vanematel autodel). Enda omal oli sama probleem, et süüte sisse panemise ajal ei läinud ükski tuli plokis põlema ning kui auto käima panna siis generaator laadima ei hakanud enne kui lasta pöördeid korra 3000rpm või siis kui "peksin" kellade plokki.
Enda omal jootsin üle kõik jooted kellade plokis ning viga kadus.

Siis ju tekkib olukord, et kui laadimise tule pirn läbi põleb, kaob ka laadimine.