960 käivitub veega kehvalt

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Kasutaja avatar
taavi
Foorumi veteran
Postitusi: 3884
Liitunud: 12 Veebr 2006, 13:50
Asukoht: Kuressaare

PostitusPostitas taavi » 03 Juun 2009, 15:37

kas teil seal ametikoole, mis auto eriala õpetavad, pole? nendes on päris korralik aparatuur sees pluss poisid teavad värskelt ka igasugu asju, et võiks nagu hea koht olla. Hind ka enamasti sümboolne.
460 - RIP
850 t5 166kw 1997 - RIP
V70 103kW 1998 - daily driver
Amazon B20 '67

ylex
Foorumlane
Postitusi: 35
Liitunud: 04 Mär 2009, 10:21
Asukoht: Türi

PostitusPostitas ylex » 06 Juun 2009, 11:59

Randoovic kirjutas:asi selles ongi et sädet pole ja keegi ei tea miks

Ma pole kunagi sellise auto kapoti alla vaadanud aga äkki on sul seal jaga ees üks pisike kondekas kui on vaheta ära. Sinu lugu siin meenutab mulle, minu enda kunagist jama ühe galandiga. :P

Kasutaja avatar
kaak
Jupp traati ja väljamaa näpitsad
Postitusi: 987
Liitunud: 23 Jaan 2007, 16:39
Asukoht: Tartu
Kontakt:

PostitusPostitas kaak » 28 Juun 2009, 14:24

sellel masinal peaks olema veel halli anduriga süüde? kui nii siis tasuks proovida kas sinna halli anduri pistikule jõuab pinge peale- kui ma õigesti mäletan siis oli see 5 volti? ja oli vist vaja ühendada +5 ja keskmine signaali ots omavahel(parandage kui eksin) ja siis peab tööle hakkama nii süüde(säde sellel küünlal kuhu rootor jagajas osutab) kui ka pensupihustid(kuulda on surinat). kui need on ok, tasuks lahti võtta tagasivoolu bensiini voolik kütuselatilt ja süüdet keerates võtmest ja käivitades peab sealt kütust pritsima päris hoolega. kui probleem pole ajus vaid muus osas siis on kindlasti võimalik masin käima saada.

endal oli kunagi mädanenud juhe mis ei lasknud masinal töödata- volvo juhtmed on paraku biolagunevad
Programmeeritava juhtaju MS paigaldus ja seadistus. Parim kvaliteet Eestis.
55592369

Randoovic
Foorumlane
Postitusi: 22
Liitunud: 25 Juul 2007, 13:01
Asukoht: Lagedi
Kontakt:

PostitusPostitas Randoovic » 15 Sept 2009, 21:48

et siis täna sõitsin autoga allservi töökojast välja ja auto sõidab.

Kasutaja avatar
volvo245
Doctor
Postitusi: 2202
Liitunud: 18 Juun 2005, 23:11
Asukoht: Tallinn/Nömme
Kontakt:

PostitusPostitas volvo245 » 15 Sept 2009, 21:51

=D> Mis viga oli kui saladus pole ?
""Rear Wheel Drive, the way God intended. If a car is being pulled from the front, doesn't that mean it's being towed?"”

Kasutaja avatar
Volli
Foorumi veteran
Postitusi: 1379
Liitunud: 01 Juun 2007, 21:05
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

PostitusPostitas Volli » 15 Sept 2009, 22:04

Randoovic kirjutas:et siis täna sõitsin autoga allservi töökojast välja ja auto sõidab.

Töökojast väljas oli ta eile juba (jäi silma kui õlivahetamas käisin 8) ) ja allserv on bro koht , tõsiselt asjalik vene poiss on seal diagnosti peal lisaks .
Lahendit kuulaks isegi 8) .
V70 97 , S60 01, S70 98

Randoovic
Foorumlane
Postitusi: 22
Liitunud: 25 Juul 2007, 13:01
Asukoht: Lagedi
Kontakt:

PostitusPostitas Randoovic » 16 Sept 2009, 11:40

Kuna pole nüüd eriline spetsialist siis võisin valesti asjadest aru saada ja kasutada valesid termineid kuid mina sain asjast aru nii et kuskilt miski asi tekitas stardi hetkel mingid valed impulsid mis blokeeris aju ja sealt ka see käivitumise probleem. Pojad ehitasid nüüd aju ette filtri mis selle impulsi kõrvaldab asi näeb siis välja nii et hoian käivitamise hetkel üht nuppu all mis siis rakendab filtri ja peale käivitumist lasen lahti. auto töötab nigu kella värk loodan et selline lahendus ei ole ajutine.

Kasutaja avatar
Leho
Foorumi veteran
Postitusi: 7007
Liitunud: 24 Juun 2005, 10:04
Asukoht: Kegel
Kontakt:

PostitusPostitas Leho » 16 Sept 2009, 15:27

Selline salalukumoodi asi nagu kohe.

Mäletan ühe sugulase mersul pani autoabi kah teel nii käima, et andis küttepumbale tagatule küljest voolu (Relee andis otsad ja koju oli vaja ju saada) Laisk nagu ta oli sõitis ta muidugi mitu aastat sellise süsteemiga, et enne käivitamist tuli vähemalt gabariit tuled põlema panna. Muidu ei läinud. :)
tel:515O862 leho@volvoclub.ee

1977.a. 264GLE RIP
1986.a. 740GL RIP
1986.a. 740GLE future unknown project
1995.a. 460 RIP
1996.a. 460 sold
1997.a. S70TDI RIP
1997.a. S70TDI daily
2002.a. S60 AWD Daily

Kasutaja avatar
wckd
Kreisi postitaja
Postitusi: 366
Liitunud: 04 Sept 2007, 11:13
Asukoht: Haabneeme <> Tallinn

PostitusPostitas wckd » 16 Sept 2009, 17:10

Mul on vahetevahel käivitamisel sarnased sümptomid päevinäinud käiguasendianduri tõttu.. just sayin'.. ei tea küll kuidas see nende impulssidega seotud võib olla aga lihtsalt veel üks asi, mis käivitamist võib takistada. Ja kui on veel variant, et immo kala, siis 210-211 relee välja ja juhe 50E ja 50F klemmidele vahele..

Muidugi võib ka olla, et toodud variandid teil ammu välistatud - ma lihtsalt viimaselajal lähemalt tutvuma pidanud nendega ja kipun neid suht-koht kõiges süüdistama :P
7̶4̶0̶ ̶B̶2̶3̶0̶E̶ ̶'̶8̶4̶ › 9̶4̶0̶ ̶B̶2̶3̶0̶F̶T̶ ̶'̶9̶2̶ › 9̶6̶0̶ ̶B̶6̶3̶0̶4̶G̶S̶ ̶'̶9̶5̶ › 9̶6̶0̶ ̶B̶6̶3̶0̶4̶G̶S̶ ̶'̶9̶6̶ › V70R AWD MT BSR '04 + 960 B6304FS '95 + Suzuki RF600R

akadio
Uustulnukas
Postitusi: 8
Liitunud: 22 Sept 2009, 10:56

PostitusPostitas akadio » 28 Sept 2009, 22:19

mull oli sama viga käivitamisega , jah lihtsalt aju paar asja põles seal seest ärä vahetasin jah korras käib nägu kelluke ;)


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline