960 käivitub veega kehvalt

[Randoovic]

Mure järgmine minu volvo 960 93aasta 3l 150kw ei tha käivituda, Auto viva pojad on kaks kord üritanud esimene kord sai pandud uus lamda andur teinekord sai vahetatud nukkvõlli andur ja ei miskit. Kui autot käivitan hakab auto tegema sel hetkel kui amatuuris kutub lamda aduri tuli teistsugust häält ja käivitub suht hetkega olen kuulanud erinevaid arvamusi mis ja kus võiks viga peituda ja ootan põnevusega teie asjtundlikke soovitusi.

[PK]

See armatuuris ei ole lambda anduri tuli vaid üldine vea tuli. Ükskõik mis anduri vea korral läheb sirama. Nii lamda kui nuka andurit on võimalik mõõta. Kas olid siis vigased, et ära vahetati? Diagnostika näitas viga? Pealkirja lugedes tekib küsimus, et mismõttes veega. Veega ei peaks ükski auto käivituma

[JaanKaer]

Ärge lõhverdage sedasi! sm. PK, kirjutage meile edaspidi oma veateateid vene keeles ning kirjeldage tehniliselt oma autot. Inimene vähemalt püüab ning ma usun, et paljud vene-eestlastega kokkupuutunud said aru küll, et tegu on sõnaga "väga". Meilgi on raske hääldada susisevaid häälikuid. Minu kunagine vene keele õpetaja (eestlane muideks) oli juba omadega päeva lõpuks nii läbi, et kiitis alati: "Eešti kheel on šellepärast hea kheel, et šelleš pole šušiševaid häälikuid."

[PK]

Vabandan kui kedagi solvasin. Ei laksanud kohe kohale Tundus pigem, et mõni eesti inimene üritab keelt väänata.

[vanapeer]

Nali on nüüd klaaritud aga PK küsis asjalikke küsimusi siiski ka auto kohta. Kuidas diagnostiga lood on?

[Virx960]

Selle peale ei oskagi kohe midagi pakkuda.
Äkki on veel midagi? Jätab vahele, sureb üldse välja, kui gaasi annad, mis siis toimub. On sama asi külma või sooja mootoriga. Kui käima läheb,kas pöörded püsivad, kas mootoril on jõudu jne jne.

Olen pannud tähele, et sellised esmapilgul keerulised ja mõistmatud vead on põhjustatud reeglina mingist näiliselt tühisest asjast.

[Randoovic]

lamda anduri vahetasid auto viva pojad selle pärast et see ei toimetanud korralikult peale seda auto ei käivitunud ikka korralikult kuid kui käima läheb hoiab pöördeid ja käib väga ilusti nii soojalt kui külmalt. Käima minemisel ei ole suurt vahet kas auto on soe või külm. pikalt käiates ei läe üldse käima käivitub pigem peale mitmeid mitmeid kordi jeblades. Auto viva poisid tegid mulle selgeks et peale nukvõlli anduri vahetamist ei andnud enam nende diagnost mingeid vigu aga no krt ei läe käima. ehk on kellelgi ennem sellist anomaaliat ette tulnud

[mgarageu]

pakun kolm võimalikku viga:
1. vigane starter, mis lülitudes pinge tsipa liiga madalaks kisub...
2. vigane süüteluku kontaktigrupp
3. mingi jama kuskil massiga etc.

[Kristjan]

Omal nahal läbi elatud sarnased käivitusprobleemid küll 740 R4 mootoriga, aga ehk on abiks:

1. etteande pump paagis
2. mingi pöörlemise andur (ilmselt sama, mis nukvõlli andur)
3. temperatuuri andur - andis aeg ajalt valeinfot ajule

[Virx960]

Pakuks kah välja kütuse etteande pumba mittetöötamist.

[JaanKaer]

Gaasiklapp julgen pakkuda. Kuigi nii rokast klappi ma veel kohanud pole.

[Randoovic]

asi nüüd siis nii kaugel et viisin auto boschi diagnosti pärnu maanteele ja mehed päevaga jõudsid järeldusele et asi peab olema ajus. andurites info tuleb aga välja ei pidanud miskit tulema ehk siis säde puudub...sain loost nii aru et siis ajujaht

[tnx]

Kas olukord on selles mõttes endine, et kord töötab korralikult ja teinekord ei käivitu üldse? Äkki on aju sees mingi külmjoode või mehhaaniline vigastus.

[Randoovic]

no hetke seis selline et ei käivitu enam üldse

[aibast]

Hakkab vaikselt mul 480 naljasid meenutama. Äkki akku kehvake ja pump ei saa piisavalt pinget käivitus momendil - tulemus, et pump tööle ei hakka aga motot ringi veab.