1. leht 1-st

940 2.4td Mis on head ja mis vead?

Postitatud: 11 Jaan 2017, 20:00
Postitas Mystic
Tere!

Küsimus targematele mida kujutab endast 2.4td 90kw mootor? Mis on head ja mis vead? Mida tuleks ostes jälgida?

Re: 940 2.4td Mis on head ja mis vead?

Postitatud: 11 Jaan 2017, 21:21
Postitas gerton06
Hetkel oman sellise motoga 940-i. Ostsin ta eelmise aasta kevadel, vahetasin kohe mahlad ära. Vaakumpumba juurest lekkis ning üleüldse vaakumpump tegi natuke liiga palju häält, võtsin maha, puhastasin kõik ära, silikooniga tagasi ja korras. Kui natukene pumpa timmida ja turboga mürada, siis liigub ka väga hästi edasi. Mootoriga pole rohkem teinud senimaani ning käib siiamaani väga hästi ja probleeme pole olnud. Talvel on eriti olnud lõbus autoga, mul veel universaal ning kui ikka külg ees sellega lasta, siis inimesed hoiavad ikka kauge kaarega eemale ja niisama vahivad. :D

aga muidu jah, moto hea, veermik ka hea ning kõik vead mis võivad olla on tehtavad(kui piisavalt raha on).

Re: 940 2.4td Mis on head ja mis vead?

Postitatud: 11 Jaan 2017, 21:28
Postitas Mystic
Isend mida ise osta tahan on juba pumpa peale timmitud aga kuidas turboga mängida?

Re: 940 2.4td Mis on head ja mis vead?

Postitatud: 12 Jaan 2017, 07:54
Postitas amazon86
Korras mootor on hea, kuid niisugust leida on paras peavalu, sest vanadus on teinud oma töö ja midagi ikka tahab tegemist. Kui külmalt normaalselt käima läheb ja ei lonka ega suitse, siis on juba hästi. See mootor on väga tundlik ülekuumenemise peale. Igasuguseid lekkeid tasub kontrollida, eriti kõrgsurvepumba juures, murekohaks peavõlli simmer ja gaasihoova puks ning tihend. Mis puudutab pumba ja turbo timmimist, siis enne tuleks veenduda mootor töötab nii nagu peab ja teha ka endale selgeks, mis mida teeb. Edu D24 ostul. :)

Re: 940 2.4td Mis on head ja mis vead?

Postitatud: 15 Jaan 2017, 19:19
Postitas irukas
Amazon ütles juba enamus ära aga heas korras motot on raske leida, sellest annab aimu külmkäivitus. Kui autot vaatama minna siis tasub õlikork tühikäigul maha keerata kui sealt üleliia suitsu ja tuult välja ajab siis on suurem osa kompressiooni mootorist lahkunud. Mu d24 meenutas see katlamaja korstnat, peale rõngaste vahetust on kõik korras.