Tahhomeeter

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Kasutaja avatar
uke
Foorumlane
Postitusi: 68
Liitunud: 22 Juun 2006, 19:41
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kontakt:

Tahhomeeter

PostitusPostitas uke » 18 Nov 2007, 15:32

Tahhomeeter hakkas jukerdama, kord näitab pöördeid, kord mitte. Rohkem nagu ei taha näidata. Kas 940-l on elektriline tahhokas? Kui on, siis kus on ühendus mootoriga?
940 GLE D24TIC ZF22´94

Kasutaja avatar
mgarageu
Kreisi postitaja
Postitusi: 375
Liitunud: 26 Juun 2005, 07:24
Asukoht: Tartu, Eesti

pööretelugeja

PostitusPostitas mgarageu » 18 Nov 2007, 16:20

tahhomeeter on kindlasti elekrooniline. kahjuks ei tea täpselt, kus ta diislil signaali võtab. mõnedel diislitel igatahes generaatorilt...
/brickboard member/
Pilt

Kasutaja avatar
nautic
Volvo Club liige
Postitusi: 150
Liitunud: 17 Juun 2005, 07:23

PostitusPostitas nautic » 19 Nov 2007, 11:30

Tahhoka impulsi ots tuleb generaatori W-klemmilt. Sul on sellele hea ligipääs , kuna genekas üleval. Ega seal palju variante polegi, enamasti kas klemm ei anna ühendust, juhe kuskilt vigane või genekas ise Suure Vaimu juurde läinud. Üldjuhul lihtsalt harjad kulunud
945TD Charger

Meresõiduohutus

Kasutaja avatar
uke
Foorumlane
Postitusi: 68
Liitunud: 22 Juun 2006, 19:41
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kontakt:

PostitusPostitas uke » 19 Nov 2007, 16:42

Käisin kapoti all ära, tundub, et geneka rihm vajab vahetamist, igatahes sai tellitud uued rihmad. Kas näidikuteplokis pooleldi hõõguvad pirnid ning kliimanupu tule vilkumine võib ka sellest olla? Või hakkavad tõesti harjad otsa saama?
940 GLE D24TIC ZF22´94

Kasutaja avatar
Helinaad
Volvo Club liige
Postitusi: 366
Liitunud: 24 Okt 2006, 09:14
Kontakt:

PostitusPostitas Helinaad » 19 Nov 2007, 16:57

Minul libises rihm kunagi, kuid see ei pannud kliimanuppu ja armatuuri hõõguma. Seda põhjustasid just harjad, mis läbi olid... Kaks kruvi lahti, 245 raha eest Melasi autost uued harjad, ja läheb jälle =) Võid muidugi enne korraks testri peale panna ja laadimispinget mõõta. Minul igatahes olid samad probleemis ja harjad kulunud.

Kasutaja avatar
uke
Foorumlane
Postitusi: 68
Liitunud: 22 Juun 2006, 19:41
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kontakt:

PostitusPostitas uke » 20 Nov 2007, 17:36

Oskad ehk öelda, mis mõõduga need harjad on? 4 tk ikka sees ju?
940 GLE D24TIC ZF22´94

Kasutaja avatar
volvo245
Doctor
Postitusi: 2202
Liitunud: 18 Juun 2005, 23:11
Asukoht: Tallinn/Nömme
Kontakt:

PostitusPostitas volvo245 » 20 Nov 2007, 18:04

Ikka 2 tk. (Generaatoris)
4tk. (Starteris)
PS. kuid vahest on soovitatav terve tablet ära vahetada.(kui pole originaal boschi oma)
""Rear Wheel Drive, the way God intended. If a car is being pulled from the front, doesn't that mean it's being towed?"”

Kasutaja avatar
Helinaad
Volvo Club liige
Postitusi: 366
Liitunud: 24 Okt 2006, 09:14
Kontakt:

PostitusPostitas Helinaad » 20 Nov 2007, 23:49

Seesama 245 raha, mis ma ütlesin, ongi koos tabletiga, mulle soovitati ka kogu värk ära vahetada.

Kasutaja avatar
uke
Foorumlane
Postitusi: 68
Liitunud: 22 Juun 2006, 19:41
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kontakt:

PostitusPostitas uke » 22 Nov 2007, 10:20

tänud nõu andmast, vahetasin hommikul pingeregulaatori (165 eeku) ära ja mure sai murtud
940 GLE D24TIC ZF22´94

Kassinahk
Foorumlane
Postitusi: 35
Liitunud: 22 Dets 2008, 22:03

PostitusPostitas Kassinahk » 30 Jaan 2009, 21:38

mul sama mure et kord näitab pöördeid kord mitte :? kas on siis sama mure või ja kas see tablett nende harjadega on sama mis pingeregulaator??? :roll:

Kasutaja avatar
Henn
Administraator
Postitusi: 80
Liitunud: 16 Mär 2008, 22:43
Asukoht: Rohuneeme
Kontakt:

PostitusPostitas Henn » 01 Veebr 2009, 19:09

Kassinahk kirjutas:mul sama mure et kord näitab pöördeid kord mitte :? kas on siis sama mure või ja kas see tablett nende harjadega on sama mis pingeregulaator??? :roll:


Pingeregulaator on jah see ümmargune tableti moodi objekt kogu kupatuse küljes. Bosch-idel ongi hea seda komplekti koos harjadega vahetada.
745 -88 B230FT- Haas Tuning
945 -96 D24TiC A
945 -95, 2,6tdic , M90, LSD,

Kassinahk
Foorumlane
Postitusi: 35
Liitunud: 22 Dets 2008, 22:03

PostitusPostitas Kassinahk » 01 Veebr 2009, 19:38

selge , arvasin sama kuid polnud kindel :P tänud,vahetatud :evil: :lol:

Kassinahk
Foorumlane
Postitusi: 35
Liitunud: 22 Dets 2008, 22:03

PostitusPostitas Kassinahk » 13 Veebr 2009, 19:07

jah aga krt. ikka tahokas jamab, vahetasin keneka harjad, lootsin et neis on viga, aga võta näpust ikka teeb nii et vahetevahel tühikäigul kukub nulli, kuigi moto käib normaalselt ja samas kõigub ka seier sõiduaeg-on normis, siis vahepeal tõuseb veidi, siis jälle kukub-vahepeal jälle normis, aga nulli kukub vaid tühikäigul ja mitte alati-kas ei või viga olla mingis anduris (loeb pöördeid)ja kus selline asub :? :retard:

maasikas
Kreisi postitaja
Postitusi: 410
Liitunud: 09 Dets 2007, 11:48

PostitusPostitas maasikas » 14 Veebr 2009, 20:38

selle impulsi saab tahokas genekalt, üks lisa juhe peaks seal olema, vaata kõik juhtmed geneka juures üle. Teine asi et näidiku plokis mingi asi ei anna ühendust (need üldse natuke nõrgad asjad neil). Ei soovita, aga ise testisin asja tavaliselt vana vene teleka kombel.


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline