Volvo Club Eesti

Ostsin omale hiljuti 940, mis pärineb aastast 1994, omab 2.3liitrist ja 96kw bensiinimootorit.Tollega on paraku tekkinud mõned probleemid.
nimelt siis:

1.üleeile hakkas peale selline jenka, et väga väga pika ketramise peale läks alles käima.Samas mõnikord ei lähe üldse esimest korda süüdet andes, kui teist korda anda, läheb poolest pöördest.
Arvan läbi olevat minema väntvõllianduri, kas on reaalne või võib miskit muud olla?
sinna juurde küsiks, et kus kohast saan vaadata mis mootoriga on tegemist?

2.spidomeeter.Kord töötab, kord mitte.Tean seda et viga on kindlasti näidikuplokis ning spido kellas.Kas on võimalik et sinna sobib mõne muu tootmisaasta spido kell ka?või peab tingimata olema 94.aasta oma?



Ette tänades,

Järgmine probleem:
täna hommikul viskas lambda tule põlema.Uurides aga selgus et autol lambdat ei ole, kuid pistik täiesti olemas, tühikäik veidiveidi kõigub aga oluliselt mitte.
Mingeid lekkeid pole täheldanud, korraks akujuhet maha võttes kustub tuli, kuid kui pöörded üle 3000 lähevad siis läheb tuli taas põlema.

Mida teha?palun nõu!!!

spido vöib sobida uuemad kah

Loe veakoode http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineOBDCodes.html

Ehk on spidomeetri puhul sellest leheküljest abi -> http://www.volvoclub.org.uk/faq/Electri ... bility.htm

Ma kruviks sinu asemel näidikuteploki maha ja testiks erinevaid trakte enne uue spido ostmist, äkki on viga hoopis anduris...

Niisiis, tundub et käivitusprobleemid said lahenduse:vahetasin ära väntvõllianduri ning kütuserõhu regulaatori.Sellega sai kustu ka lambda tuli.
Sellega siis korras.


Spidomeetri plokki olen ära võtnud, tean et viga spidoplokis, kuna sealt ühte pistikut loksutades ärkas ellu.Tolle arstimisel pakkus abi kaasfoorumlane andresko, pean nüüd hoogu võtma ja temajuures ära käima asjaga.

Kas Andresko tegi spidobloki korda? Mul probleem ka sellega.

Kas kellaploki sai Andresko korda?

StenR kirjutas:Kas kellaploki sai Andresko korda?

"Kellaplokki" korda ei saanud, lihtsam oli doonorilt võtta kasutusele spidomeetri moodul.
Kahtlustasin nii külmjooteid kui ka vigast ajamit (vahetasin mõlemad), aga viga võis peituda ka mikroskeemides, millede üksiti defekteerimiseks enam aega ei olnud.

Selge, ma lasin kõik spido mikroskeemi kondensaatorid uued panna ja jooted üle teha pluss veel ära puhastada ja ei tahtnud ikka üle 80 km/h minna. Ma saadan tagasi selle ja lasen neil uuesti kõik üle teha.

Loll küsimus, aga mis asi ajam on?