Oskab ehk keegi juhatada, kust peaks viga otsima hakkama?940 TDI "tahmab"
Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec
940 TDI "tahmab"
Probleem järgmine - viimasel ajal on hakanud liialt "tahma" välja ajama. Alati teeb seda sõitu alustades, aga mitte iga päev ja iga kord- ühtlasi on tunda ka võimsuse kadu. Peale mõningast suitsupilves kulgemist (ca 2-5min) lõpetab ära ja rohkem meelde ei tuleta. Peale uut käivitamist (vahet ei ole, kas mootor on külm, soe või suisa kuum) teeb jälle sama triki!
Oskab ehk keegi juhatada, kust peaks viga otsima hakkama?
Oskab ehk keegi juhatada, kust peaks viga otsima hakkama?s70 IGATI VOLVO
Vaata igaks juhuks turbo lõdvikud üle. Kas tühikäigul tahmab samuti?
DIM, CEM, ICM, CCM, ABS, ECM ja teiste moodulite remont. CEM kloonimine, seadistamine ja taastamine(virgin). HU seeria makkide remont, SC-802/805 kood. Keelevahetus.
http://www.volv.ee
http://www.volv.ee
mel61 kirjutas:Kohe käivitamisel virutab tahma välja ja esialgu jääb ka tühikäigul tossama!
Eks turbo pikilõtk lubab vahel turbiinil korpust lihvida juba.See juhul kui võimsus kaob tahmamise ajaks.
Kui aga koos tahmaga võimsust juurde tuleb,peaks pumba lisakütte regulaatorist alustama-see kipub ka kinni jääma neil.
- SassGuss
- Kreisi postitaja
- Postitusi: 492
- Liitunud: 16 Juul 2007, 11:53
- Asukoht: Tallinn, Lasnamäe...
- Kontakt:
Toss on selle KolksVagiina mootori hinna sees.
Endal vabalthingav, ja sama et kord nii, kord naa. Hakkas paremini peale siis, kui vahetasin hammasrihma ära, ja panin kõik märgid raamatu järgi, ja pumba nurka. Enne seda tahma tuli just kui tükkidena...
Endal vabalthingav, ja sama et kord nii, kord naa. Hakkas paremini peale siis, kui vahetasin hammasrihma ära, ja panin kõik märgid raamatu järgi, ja pumba nurka. Enne seda tahma tuli just kui tükkidena...V70 2.5 TDI Aut. 99a. Turbo Kuur
744 D2.4 M47 90a. Eakas
745 D2.4 M47 88a. Troll
944 D24TIC 91a. TurboPeldik
744 mingi bensu motoga. Nahhuj mul seda vaja???
744 D2.4 M47 90a. Eakas
745 D2.4 M47 88a. Troll
944 D24TIC 91a. TurboPeldik
744 mingi bensu motoga. Nahhuj mul seda vaja???
- SassGuss
- Kreisi postitaja
- Postitusi: 492
- Liitunud: 16 Juul 2007, 11:53
- Asukoht: Tallinn, Lasnamäe...
- Kontakt:
Ei usu et pihustid, ma omal vahetasin, ei aidanud, aga kõrgsurve pumba küljes on üks väike kruvi stopper mutriga, kui selle keerad lahti, siis ta annab vähem kütust peale, ja seega vähem tossab, ja seega kiirendub aegalisem. Niiet kui toss segab, välja, kui tõmmet tahad, sisse. Ma nimetan seda CHIP TUNINGuks
Samas enne ülevaatust lased tahma välja madalama käiguga-suure gaasiga, keerad nac välja CHIP kruvi, ja ilusti läbid TÜV.
Samas enne ülevaatust lased tahma välja madalama käiguga-suure gaasiga, keerad nac välja CHIP kruvi, ja ilusti läbid TÜV.V70 2.5 TDI Aut. 99a. Turbo Kuur
744 D2.4 M47 90a. Eakas
745 D2.4 M47 88a. Troll
944 D24TIC 91a. TurboPeldik
744 mingi bensu motoga. Nahhuj mul seda vaja???
744 D2.4 M47 90a. Eakas
745 D2.4 M47 88a. Troll
944 D24TIC 91a. TurboPeldik
744 mingi bensu motoga. Nahhuj mul seda vaja???
Tuus kirjutas:mel61 kirjutas:Kohe käivitamisel virutab tahma välja ja esialgu jääb ka tühikäigul tossama!
Soovitan külastada Karla Auto O.K. Tundub, et pead pumba ja pihustid ära remontima! Pihustid tuleb ilmselt vahetada!
Pihustid sõitnud ainult mingi 75 000! See neid veel tappa ei tohiks!
s70 IGATI VOLVO
Mul kah sama ituatsioon. Probleemiks ma seda iseenesest veel ei pea, kuigi käivitamise hektel võib see möödakõndijatele sellisena paista. Käivitamisel lööb kohe paugu musta suitsu, aga jääb seejärel suhteliselt normaalselt hingama. Kõvasti kiirendades muidugi laseb uue suraka. Seni olen lihtsalt kahetsusega vaadanud, et kurat, tahmab jah, aga ette pole võtnud midagi. Väga ei sega, aga kui ravi väga keeruline pole (kruviga ei viitsi jantida), oleks tore küll, kui nähtavus parklast ära manööverdades ka tahapoole oleks.
Masin on (õnneks) endiselt 940, '95, 2,4tdi. Elas just suuremat sorti hammasrihmaäparduse üle, napilt. Kõik, mis tolle mootori pommikindluse kohta räägitakse, tundub tõsi olevat. 30 kilti lahtise alumise hammasrihma rattaga ja hing jäi sisse
Masin on (õnneks) endiselt 940, '95, 2,4tdi. Elas just suuremat sorti hammasrihmaäparduse üle, napilt. Kõik, mis tolle mootori pommikindluse kohta räägitakse, tundub tõsi olevat. 30 kilti lahtise alumise hammasrihma rattaga ja hing jäi sisse

'95 940 90kW D24TIC
'03 S80 120kW D5
'03 S80 120kW D5
Mul sama tossamise jama, keerasin kruvi, jõud kadus ikka ära küll. sättisin vanasse asendisse tagasi, liigub vähemalt. kuna turbo juurest on millegipärast kogu aeg õline, siis võtsin end täna kokku ja saatsin hommikul selle turbo remonti. seletati, et intercooler kah õline ja õhk lihtsalt ei liigu korralikult. nädala lõpus saan ehk kirjutada, kas remondist kasu ka oli.
940 GLE D24TIC ZF22´94
- SassGuss
- Kreisi postitaja
- Postitusi: 492
- Liitunud: 16 Juul 2007, 11:53
- Asukoht: Tallinn, Lasnamäe...
- Kontakt:
Tallinnas tegutseb Turbo remondiga üks mees, kuskil Viimsis. Sõber parandas seal oma Fiati turbot, aga tulemust ei tea veel, kuna mootor on kaugel kokku panekust... Tal on tasakaalustus pink, ja kontrollida saab stendi peal. Temast olen kuulnud halba ja hää, halba uudist tuli mehest kes fordist sai 600 HP, niiet ei pruugi olla (tõlkimatu rõve sõim) töö... 

V70 2.5 TDI Aut. 99a. Turbo Kuur
744 D2.4 M47 90a. Eakas
745 D2.4 M47 88a. Troll
944 D24TIC 91a. TurboPeldik
744 mingi bensu motoga. Nahhuj mul seda vaja???
744 D2.4 M47 90a. Eakas
745 D2.4 M47 88a. Troll
944 D24TIC 91a. TurboPeldik
744 mingi bensu motoga. Nahhuj mul seda vaja???
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline