Palve 2.4 intercooleriga isendi omanikele

[Helinaad]

Häbi rääkida, aga... peale pooleaastast auto omamist tegin täna avastuse, et minu "Turbo Intercooler" Volvol puudub intercooler... vist...
Seega palve - on äkki kellelgi pakkuda pilte, kus ja kuidas see intercooler peaks olema, või veel parem, kui kellelgi Tallinna lähistelt on aega ja tahtmist - näidata mulle oma masinat.
Väga häbi on rääkida sellist asja, aga... aitab keegi ehk?

Minu number - 5010496

Mait

[turboES]

Ei ole võimalik, kui just keegi pole seal midagi ise arendanud. Kas kindlasti ei ole või vist ei ole? Minuteada ainukesed ilma vahejahutita olid '82-'83 240 Turbod.
Otsi pilte siit http://forums.turbobricks.com/

[Helinaad]

pigem ütlen, et vist... vaata, on olemas TD 80 kW & 90 kW TIC minuteada.... lihtsalt pole olnud põhjust süveneda sellesse... nüüd jäin vaatama ja kuna see värk pani mind kukalt krasima, seetõttu küsingi, igatahes aitäh vastamast!

[eestimees]

Kui on 90 kw siis peaks ikka olema cooler ehk TDI.Pole aga mingi ime et, see radikas sul maise teekonna juba eelmise omaniku käes lõpetanud on ja ta sealt vahelt raha kokkuhoiu mõttes lihtsalt minema visatud. jääd ilma vast mõnest kw aga midagi märkimisväärset ei toimu. julgen seda rääkida seetõttu, et olen selle kergenduskuuri isegi läbi teinud ja auto hingab tänase päevani. ( tegemist oli küll MB Vito-ga)

[Helinaad]

Seda ma arvasin jah, et midagi taolist juhtunud on, igatahes tänud!

[untsus]

Oleks ette näidata küll üks D24TIC mootoriga aparaat, aga ma ise pole ka päris kindel, mis ka jas mul seal olemas on. Hea oleks vähemalt kogemust jagada. Kõige suuremaks õnnetuseks asuvad nii sõiduk kui sõitja hetkel Tartus, aga satuvad aeg-ajalt ka pealinna poole.

Äkki annad mõned juhtnöörid, millise nurga alt ma pilti tegema peaks, saaks ise ka targemaks.

[mgarageu]

vaata oma auto VIN-i...kui 7 ja 8 koht on 74 vöi 75 siis on intercooler, kui 76, siis ei ole...

[untsus]

Kas mitte see IC lõpp juba ise ei peaks näitama, et on kuuleriga? Ning jah, minul on VINis 74. Pigem on minu puhul küss selles, kust nurgast peaks vastavat radikat otsima hakkama? Mul on küll igavene ports neid seal, aga milline on õige?

[risto]

IC peaks alati enne jahutus radiaatorit asetsema minu teada

[untsus]

Ja milline ta välja näeb? Sama, nagu tavaline jahutusradikas? Olen kuulnud, et on väiksem kõvasti ja väidetavalt asuvat kusagil all paremas nurgas.

[risto]

suurus sama aga hästi jämedad lõdvikud lähevad otstest sisse. (minu autol vähemalt on nii )

[untsus]

Jep, on küll selline asi. Tänud. Leidsin muidugi ise sama ajaga ka illustreerivat materjali netist.

Võhikuna küsin kohe juurde, kas ja mil moel peaks kuulerit hooldama, mida peaks jälgima, et asi veel ikka pikalt töötaks?

[risto]

soovitn sul see maha võtta ja läbi pesta (endal see küll tegemata) ja puhata ära kogu sisselaske osa ,karburaatori puhastus spay sobib selleks ime hästi, puhasta ka trossel ära seal tavaliselt elavad igasugu elukad
P.S. oles sulle äärepealt juba ise hakanud pilte saatma aga hea ,et leidid.

[mel61]

Kui on 90 kw siis peaks ikka olema cooler ehk TDI.Pole aga mingi ime et, see radikas sul maise teekonna juba eelmise omaniku käes lõpetanud on ja ta sealt vahelt raha kokkuhoiu mõttes lihtsalt minema visatud. jääd ilma vast mõnest kw aga midagi märkimisväärset ei toimu. julgen seda rääkida seetõttu, et olen selle kergenduskuuri isegi läbi teinud ja auto hingab tänase päevani. ( tegemist oli küll MB Vito-ga)

Sa ei jää ilma mitte ainult kw vaid jääd ka ilma teatud osast kütusest s.t. otseselt RAHAST ja p.s. ilma coolerita turbo eluiga! Seega kokkuhoid on vägagi küsitav .

[Helinaad]

vaata oma auto VIN-i...kui 7 ja 8 koht on 74 vöi 75 siis on intercooler, kui 76, siis ei ole...

On küll jah 76 vinis... sellega siis asi selge Kummaline ikka - ma koguaeg teadsin, et mul cooler kah nagu peaks olema...

Kasutaja untsusele siis niipalju oskaks öelda, et peale turbot läheb minul näiteks õhutoru otse mootorisse... Äkki saad paar pilti teha sellest, läbi mille õhk peale turbot mootorini liigub? Nii uudishimust