Volvo Club Eesti

Tere, olen otsinud siit oma probleemile lahendust ja ise natuke nokitsenud kuid asjatult. Seega postitan siia oma mure.

Tegemist on siis 91.a Volvo 940 GLE B234F autoga. Täiesti suvaliselt ükspäev istusin autosse, läks kenasti käima, tagurdasin parkimiskohast välja ja auto pöörded hüppasid ( madalad) ja suri välja. Proovides uuesti tööle saada, ei läinud enam tööle.

Olen varem kokkupuutunud ka oma auto väljasuremisega madalatel pööretel , kuid uuesti käivitades on ta alati tööle läinud. Lugesin, et asi võib olla pöörete anduris, vahetasin ära ( ostsin infoautost korraliku uue, kuna on kurdetud takisti erinevustele). Ikka ei läinud auto tööle, see järel proovisin kütuse pumba releed, lootusetult ja panin oma vana kütuse pumba relee tagasi. Kolmas asi mida vaadata oleks süüteluku põhi? Kuidas seda kontrollida?


Palun abi

Lisaks veel sai proovitud kütuse pumpa ise, sädet oli.
Käivitades autot , veab mootorit korralikult ringi.
Selline tunne nagu mingi ime pisikene viga on kuskil.
Tehtud ka diagnostika: kütusepump ei teinud häält.

Mõlemad pumbad vurisevad? Samas kui alumine töötab, peaks käivituma ikkagi. Gaasiklapp puhas?

Kõlab nagu oleks viga õhulugejas, kuna olen ise sellise probleemiga korduvalt kokku puutunud.

Mul on olnud juhus kui õhtul jätsin auto seisma, järgmisel hommikul
enam ei käivitunud, starter ajas mootorit ringi ja see oli kõik.
Võtsin kõne diagnostikutega, soovitati vaadata nr1 kaitset, see oligi läbi.
Kaitsme vahetus ja ta sõidab siiani, järgmise korrani.
Lugu siis 745 B230F-st.

aitähaitäh, vaatan laupäeval ilusti üle ja annan teada, mis tulemuse sain

Õhulugeja korras.

Kütusefiltri puhul peaks auto vähemalt turtsuma ja midagigi lubama, õhulugeja rikke puhul läheb auto ikka tööle, gaasiklapp on puhastatud, starteri harjad ei saa olla , kuna starter töötab.


Vaatasin just kaitset, korras oli.

Pritsungi relee?
B230F mootoril asub paisupaagi küljes.

Kui starter ringi ajab siis saab olla kaks probleemi, kas pole kütust või pole sädet.
Kontrolli mis puudu...

Pöörete andur on uus,
Asi pole kütuse relees, ega paisupumba juures asetsevas relees,
Kütusepump töötab.

Sädet pole, kütust ka peale ei tule.

Nagu viitaks süüteluku põhjale...

Kuidas kontrollida süüteluku põhja?

Süüde sisse ja aku pealt juhtmega vool otse starterisse

Nii , natuke aega möödas..

Täna siis leidsin aega ja proovisin otse starterist kruvikeerajaga, hakkas mootorit jõuliselt vedama aga ei andnud ega näidanud mitte mingit lootust tööle minna..

Ei oska enam midagi kontrollida. Kütusepump kontrollitud, andur on tuttuus, kaitse nr1 on terve, kütusereleed sai proovitud, täna siis süüteluku põhja. Oskab keegi veel kuidagi aidata?

Kuidas pritsungi releed kontrollida?

Kontrolli seda(mind on ta korra teele jätnud ja täiesti ootamatult)
süütevõimendi/kommutaator Joonisel nr.419
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/7 ... 740-89.htm

Viga on leitud, relee ei saa voolu sisse. Kuskil on juhe vigane. Proovisin relee kasti välja võtta kuid ei saanud hakkama. Oskab keegi öelda kuidas relee kasti välja saab võtta?
Täna käisin samuti elektriku juures, kuid ta läks lihtsamat teed pidi , tõi releest endast relee vasakule mähisele voolu sisse. Kuid sooviks asja ikka korralikult korda teha. Nüüd täna hakkas lambda andur ka põlema, seega see pole kindlasti variant kuidas asja jätta.