940 soojendusradiaator katki?

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Kasutaja avatar
Volk 940GLE
Uustulnukas
Postitusi: 7
Liitunud: 29 Jaan 2007, 14:28

940 soojendusradiaator katki?

PostitusPostitas Volk 940GLE » 29 Jaan 2007, 14:33

Selline asi juthus et soojendusradiaator läks katki ja hakkas lekkima jahutusvedelikku salongis ning ajab klaasid uduseks seest. Asi läheb iga päevaga hullemaks. Kui katsud armatuuri alt radikat siis on kõik tosooline (mitte niiske aga väga märg).
Auto on konditsioneeriga -94.a!
Kas keegi oskaks aidata- kust ja millise hinnaga saaks soodsalt uue radika, kas on mõtet osta kasutatud radikas romulast ja kõik muud näpunäited on ka teretulnud selle teema kohta!
Mis huvitav on see et kui auto on viis minutit käinud ja siis keerad ventika 0-asendisse , hakkab õhupuhumisavadest paksu auru tulema. Just nagu aurusauna kütaks!
Ettetänades abistajaid!

sullivanmike

PostitusPostitas sullivanmike » 29 Jaan 2007, 21:28

Mine vaheta ikka teeninduses ära. Kes teab kaua see romula omagi enam kestab. Kui oled Tallinna inimene , siis astu läbi Nafta1 Autovivast. Teevad head tööd. Minu 850 salongiradikas maksis 2500 koos paigaldusega.

Kasutaja avatar
Volk 940GLE
Uustulnukas
Postitusi: 7
Liitunud: 29 Jaan 2007, 14:28

PostitusPostitas Volk 940GLE » 30 Jaan 2007, 01:16

Tänan Sind sullivanmike!
Kas seda juhtub Volvodel palju?
VOLVO- FOR BETTER LIFE
940GLE D24TIC ZF22 -94.a

sullivanmike

PostitusPostitas sullivanmike » 30 Jaan 2007, 16:59

See oleneb tähtede seisust. Nii nad mulle ütlesid :D

Kasutaja avatar
Helinaad
Volvo Club liige
Postitusi: 366
Liitunud: 24 Okt 2006, 09:14
Kontakt:

PostitusPostitas Helinaad » 31 Jaan 2007, 11:40

Ka mina olen selle läbi elanud... See jah selline tüüpviga justkui oleks. Seega soovitan küll uut radikat. Mis seal salata, mul endalkinnijoodetud radikas vahel :lol:, aga romulast ikkagi ei soovita võtta, kuna see vahetamine üsna ropp töö...

Kasutaja avatar
Volk 940GLE
Uustulnukas
Postitusi: 7
Liitunud: 29 Jaan 2007, 14:28

PostitusPostitas Volk 940GLE » 01 Veebr 2007, 10:08

Tänan Teid!
Leidsin romulast 700EEKu eest pea uue radika- 940-lt, mille ls.120000. Radikas nägi värske välja mõtlesin, et teen proovi- homme hakkab vahetus pihta... eks siis näe :D
Tuttav ütles, et on 940-l selline halva ehitusega radikas (kogub mingit jama) ning lähebki läbi (tüüpviga), aga et ennem igat talve tuleks vedelik vahetada välja ning ühtlasi enne vahetust sisse valada Radiator Flush sõita 30 min ja kui viitsimist siis veel 1:2 äädika vee seguga teist korda, kuid selle seguga ainult 5-10 min lasta mootoril töötada, ning pidi oluliselt pikendama radika eluiga!!!
Kes viitsib jamada siis teadke, et nii saate pikendada selle lolli töö tegemise intervalli!
VOLVO- FOR BETTER LIFE

940GLE D24TIC ZF22 -94.a

Kasutaja avatar
arvin33
Kõva postitaja
Postitusi: 199
Liitunud: 21 Aug 2006, 17:53
Asukoht: Pärnu

PostitusPostitas arvin33 » 01 Veebr 2007, 21:43

Pole asi nii hull ühtegi. Olen sõitnud erinevate Volvodega rohkem kui 800.000 km. ja pole vahetanud ühtegi radikat. Piisab, kui vahetada paari aasta tagant jahutusvedelik koos läbipesuga.Kusjuures autod pole olnud just esimeses nooruses. Ei usu, et see on mingi tüüpviga!

Kasutaja avatar
Volk 940GLE
Uustulnukas
Postitusi: 7
Liitunud: 29 Jaan 2007, 14:28

PostitusPostitas Volk 940GLE » 12 Veebr 2007, 00:15

Võibolla tõesti aga pean tõdema et radika vedelikki tahab vahetamist nagu kõik vedelikud aeg-ajalt!


P.S. AGA 940 on lahe "laev"
VOLVO- FOR BETTER LIFE

940GLE D24TIC ZF22 -94.a


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline