Volvo 940 automaatkast jamab...

[960]

Volvo 940 93 aasta .Küsimus selles ,et kui auto töötab ja sõitu alustades tahaks P pealt panna D peal,aga ei sa.Kuna kangi tirides peab seda suuremat nuppu vajutama ,et Drive sisse panna..ainult kuidas saab Drive peale panna on pidur alla vajutada..siis väikest nuppu vajutada (shift lock) all hoida ja siis saab alles Drive peale panna.Aga kas on võimalik seda kusagilt määrida seda hoovastiku või on seal juba midagi puruks läinud?

[maan]

Kas see mitte polegi nii ette nähtud? Mul sama süsteem
Järgmine probleem on Sul ilmselt see, et ei saa võtit välja süütelukust enne, kui käiguvalits D peal

Natuke Googelmoogelit http://www.volvoclubthailand.com/man/pd ... l_1993.pdf

IMPORTANT!
Your car is equipped with a Shiftlock-Keylock system.
SHIFTLOCK:
When your car is parked, the gear selector is locked in the (P)ark position. To release the selector from this position, turn the
ignition key to position II (or start the engine), depress the brake pedal, press the button on the front side of the gear selector
and move the selector from (P)ark.
If it is necessary to manually override the Shiftlock system, see page 6:18 for instructions.
KEYLOCK:
This means that when you switch off the ignition, the gear selector must be in the (P)ark position before the starting
(ignition) key can be removed from the ignition switch

[960]

Tänud abi eest:D aga see pole päris see mida ma lootsin.Niimodi ei tohi ta töödata varem töötas ta koguaeg(shift gate )alla vajutades tõmbasin kolinal Drive peale aga nüüd (shift lock) see nagu SOS lahendus niimodi ma väsin varsti sellelst käimarist ära:D

[torms]

Ma ei tea kas nii vanal autol teeb aga kui mina vajutan piduri alla siis käigukangi juures käib klõps, ehk siis võtab luku maha et saaks seda nuppu vajutada, kas sul teeb klõpsu?

[maan]

Tänud abi eest:D aga see pole päris see mida ma lootsin.Niimodi ei tohi ta töödata varem töötas ta koguaeg(shift gate )alla vajutades tõmbasin kolinal Drive peale aga nüüd (shift lock) see nagu SOS lahendus niimodi ma väsin varsti sellelst käimarist ära:D

Jah, Su esimesest postist ei lugenud seda välja väga Kui jutt kangist ja nupust, siis eeldasin, et ilmselt sama süsteem, mis mu masinal, st et valitsa liigutamiseks P-lt D-le on vaja all hoida pidurit ja seda kangi küljes olevat nuppu.

Helista Autovivasse ja küsi neilt, kindlasti oskavad midagi öelda

[960]

Mure lahendatud!