960 nel sõidureziim "W"

[Virx960]

Mul selline küsimus.
Loen 960 (1996).a.mudeli kohta (3,0 l; 150kw;automaat) et on veojõu kontroll, libisemisvastane süsteem, difri el. lukustus.

Käigukangist ees vasakul on lülitid "N", "S", "W". Ehk siis N -normaal sõidureziim; S- sport reziim; W - talvine reziim(süttib armatuuris ka roosa nool)
Küsimus selline, mida see W - ehk siis talvine reziim sisaldab ? Mis toimub auto ajus? Kas on mingi seos ka eelpool loetletud asjadega?

[bronec]

umbes nii et ei lase auto pöördeid üle umbes 2500 pöörde ja sees on kolmas käik

[deejay]

W = Winter Mode
See tähendab et paigaltvõtt toimub võimaluse korral teise käiguga.

[bronec]

teise käiguga siiski?mõtlesin, et kolmandaga.pöördeid ei lase ka põhja

[redeagle]

S70-ne puhul owners manual pajatab et 1-2 käik lukustatakse ja kasutatakse ainult 3-4 käiku winter/wet rezhiimis.

[Virx960]

No enda arust ka on see W sellise talvise sõidu "vägisi toimetaja". Küsimus oli vast põjustatud sellest, et tihtipeale loen kuulutustes, et 960 on veojõu kontroll, libisevastane süsteem.
Kuidas sellega siis ikkagi on. On need vigurid või ei. Kust seda võiks välja lugeda.
Sorry, kui küsimus nõme tundub

[muhhin]

Niisiis otsisin üles oma sisuliselt sama masina kasutusjuhendi, et täpselt meelde tuletada, kuidas "W" käitub erinevates käigukangi asendites:

D - auto alustab liikumist kolmanda käiguga ning vahetab hiljem neljandale;
3 - lukustub teine käik, ning edasist käiguvahetust kolmandale käigule ei toimu;
L - esimene käik lukustub.

Põhimõtteliselt on temast praktilne kasu libetates tingimustes paigalt võttes. Korra on see nupp mind päästnud ka liiva kinni jäädes.

Diffri lukk toimib automaatselt kiirusel 5-40km/h, kui üks vedavatest ratastest kaotab haarduvuse.

[simpson005]

siis ki tasub "w"d kasutada ainult äärmisel vajadusel

[Volvo960]

Aga mul on käigukasti juures E???

[Virx960]

Automaatkasti juures see "E" tähendab ökonoomest reziimi.
"S" - sportreziim, "W" talvine (kahjuks ei ole saanud täit selgust selle reziimi kõigist nüansidest). Aga pidurdades on tunda ABS toimetamist.

[simpson005]

e-on economi ehk sama mis n-normal

[priidu3]

kui w vilgub ja nool armatuuris ka vilgub?
panen e peale ja vilguvad e ja w...panen s peale ja siis vilguvad s ja w?
autol minekut pole absoluutselt.
aga samas vahel on see vilkuv nool armatuuris ja auto liigub nagu püss.
äkki on mingi andur kuskil segamini omadega?
kui kellegil on mingit infi siis võiks pikemalt seda arutada.

[Tanel]

kui w vilgub ja nool armatuuris ka vilgub?
panen e peale ja vilguvad e ja w...panen s peale ja siis vilguvad s ja w?
autol minekut pole absoluutselt.
aga samas vahel on see vilkuv nool armatuuris ja auto liigub nagu püss.
äkki on mingi andur kuskil segamini omadega?
kui kellegil on mingit infi siis võiks pikemalt seda arutada.

kui nool vilgub armatuuris on viga käigukastis

[sullivanmike]

kui w vilgub ja nool armatuuris ka vilgub?
panen e peale ja vilguvad e ja w...panen s peale ja siis vilguvad s ja w?
autol minekut pole absoluutselt.
aga samas vahel on see vilkuv nool armatuuris ja auto liigub nagu püss.
äkki on mingi andur kuskil segamini omadega?
kui kellegil on mingit infi siis võiks pikemalt seda arutada.

Ei pruugi kohe käimakott nahkas olla. Kontrolli kõigepealt üle kaks kasti pistikut. Nendele peaks kapoti alt ligi saama. Võib lausa nimetada tüüpveaks, et need pistikud ei anna korralikult ühendust ja kipuvad lahti tulema.

[simpson005]

kas 900 sel ei saa ise veakoode lugeda?