Veljed

[Kalamees]

Kas on keegi kursis, et kas 16' 205/65 veljega rehv läheb 940-le alla, Kas esimesed vedrud ei jää ette?

[Viljar]

Tervist!

16 215/65 kindlasti ei lähe alla, lollist peast ostsin sellised kummid ja esimesed vedrud jäävad ette

[ley]

Oskab keegi öelda millised veled sobivad 960 alla? Kas kõik 900 seeria veljed? Või on veel mingeid variante?
Nimelt asi selles et oma sahal on mingid fordi veljed alla topitud, need sinna kõikse paremini ei sobi kuna tuleb ikka tükk aega vaeva näha et need korralikud kinni oleks.

[volvo245]

Oleneb aastast kui vanem siis lähevad 200/700/900 kuni et28 mitte suurem
Uemad 960/s ja v90 veit teine et täpselt ei mäleta !
pead ei anna

[sullivanmike]

960 II generatsioon ja S/V 90 veljed ei sobi 940. Meil omal on peres mõlemad isendid olemas ja sai ka füüsiliselt seda proovitud.

[Virx960]

960-le (alates 1996.a) lähevad alla ainult tema enda mudeli veljed.

[ddig]

940 ja I-põlvkonna 960 on sama velg, mis ka 700-seerial (offset 25 mm).

II-põlvkonna 960 velg on täpselt sama, mis sama auguvalemiga esiveolistel e. on offset suurem (ca. 45 mm) = veljed istuvad rohkem sees pool.

[sullivanmike]

850 veljed sobivad ka II generatsiooni 960. Kuna juhuslikult on ka see mudel omal aias olemas, siis on ka sellist varjanti proovitud

[ley]

ok, kuna ma suht võhik asjas, aga millise põlvkonna 960 mul on, tootmis aasta 1995a.

[ddig]

ok, kuna ma suht võhik asjas, aga millise põlvkonna 960 mul on, tootmis aasta 1995a.

Jämedalt võttes peaks olema nii, et 95 aastanumbrist alates, oli saadaval vaid II-põlvkond, kuigi reaalselt oli müügil juba 94 sügisel.

I-põlvkonna 960 on sama ninaga (tuled jne) nagu 940, lihtsalt kroomi on reeglina rohkem ja muud detailierinevused. Mootoritena olid lisaks 3,0 R6-le kasutusel pea kõik 900-seeriale pakutud turbomootorid + mõned eriti huvitavad isendid.
II-põlvkonna 960 pakuti vaid 2,5 ja 3,0 R6 mootoriga, vastavalt 125 kw (230Nm) ja 150 kW (280 Nm). Väliselt erines nö rohkem integreeritud pamperite poolest, mis eranditult kerevärvi ning kitsamate kahekomponendilisite esitulede poolest (vanemal mudelil udutuli põhitulega samas korpuses).

Sisemuselt erines peamiselt uksepolstrite poolest. Vanemal mudelil on tahapoole tõmmatav horisontaalteljel liikuv ukse avamise sang (nagu ka 700-seerial), uuemal mudelil on sissepoole tõmmatav vertikaalteljel liikuv ukse avamise sang (nagu enamusel viimaste kümnendite jooksul toodetud autodel).

Tehnika poolest erines lisaks mootorivalikule veel tagasilla ehituse poolest ning käigukasti poolest. I-põlvkonna 960-l oli kasutusel vastavalt "multi-link" I-põlvkond, II-põlvkonnal vastavalt "multi-link" II-põlvkond. Viimasel puuduvad harjumuspärased keerdvedrud ning vedrutamise töö teeb ära plastmaterjalist "vibu".
Universaalkerega isendite puhul võis mõlema põlvkonna puhul kohata nö harjumuspärast jäika tagasilda, kui ka "multi-link" silda.
Esimesel põlvkonnal oli manuaalkastina kasutusel reeglina M46 (4 + el. OD), millel tagurduskäik ees vasakul nagu kõikidel vanematel k.kastidel, teisel põlvkonnal oli vastavalt M90, millel tagurduskäik taga paremal. Manuaalkastiga 960 (hiljem S90/V90) on üldse suhteliselt harvaesinev nähtus ning kõige suurem tõenäosus on selline leida 2,5 R6 mootoriga.

S90 ja V90 ei erine tehniliselt II-põlvkonna 960-st mitte millegi poolest ning ei ole otsest alust neid paremaks või teistsuguseks pidada. Tegemist lihsalt asjaoluga, et mingist hetkest alates said kõik Volvod omale nimeks S** või V** (vastavalt sedaan ja universaal).
Isiklikult mulle jääbki täiesti arusaamatuks, miks on lugupeetavad foorumi haldajad/valdajad pannud S/V90-ed samasse patta S80 ja XC90-ga - neil pole absoluutselt mitte midagi ühist, peale marginime.

[ley]

Ei noh tänud, nüüd vähemalt seletasid korralikult asja ära, jääb üle nüüd veel velgede otsimine

[Virx960]

Sullivanmike kirjutas: 850 veljed sobivad ka II generatsiooni 960. Kuna juhuslikult on ka see mudel omal aias olemas, siis on ka sellist varjanti proovitud
Kohe mitte ei usu, aga küsin spetsialistide käest üle Kunagi küll teenindusest öeldi ka, et 960-le (1996 ..) sobivad ainult tema enda mudeli veljed. Aga kui see on nii, siis on see küll positiivne uudis .

**************
Ley - kui kuskilt oma 960-le velgi sobiliku hinnaga leiad, siis anna teada . Otsin juba pikemat aega oma 960-le (1996) kasutatud originaal valuvelgi, aga siiamaani tulemuseta. Eesti lammutustes pole 960 mudelit üldse, rääkimata velgedest.
Loodan Soome lammutuste peale. Seal üht-teist ikka liigub, aga peab keegi kodustatud soomlane olema, kes leidmisel selle kohe ära ostaks.
Muidugi on võimalus tellida uued, aga 5 tonni tüki eest on natuke valus.

[Tanel]

velgede sobivustabelhttp://www.cosser.ee/home/?id=70

[Virx960]

Vaatan seda tabelit ja ei usu oma silmi

850 5 Stud 94 to 97 5x108 35 to 45 65.1
960 95 to 97 5x108 35 to 45 65.1
C70 98> 5x108 35 to 45 65.1
S60 00> 5x108 35 to 45 65.1
S70 98> 5x108 35 to 45 65.1
S80 98> 5x108 35 to 45 65.1
V70 97 to 99 5x108 35 to 45 65.1
V70 X Country 00> 5x108 35 to 45 65.1


Selle tabeli järgi sonib mu 960-le praktiliselt iga uuema mudeli velg

[ddig]

Vaatan seda tabelit ja ei usu oma silmi
Selle tabeli järgi sonib mu 960-le praktiliselt iga uuema mudeli velg

Just seda ma ülal kirjutasingi Palju õnne!

Lisaks veel, et mul on olemas 15" 6-kodaraga esiveolise veljed, mis siis sobivad II-gen 960-le (sealt alt ka pärinevad, jäid auto müügil alles).
Oleksin huvitatud nende vahetamisest tagaveolise velgede vastu. Ehk siis mul on 96a 945 ja 91a 960, millele mõlemale istuvad ET25 veljed. Ühele autole on olemas kaks jooksu velgesid, teisel üks jooks puudu.
Pakutavatel velgedel on peal üsna uuepoolsed Barum Bravuris rehvid 195/65. Need annaksin/jätaksin kauba/velje peale