Pöörded peale kiirendust väga madalad/sureb välja

[Rene]

TPS sai vahetatud.
Probleem lahendatud.
Miks sellele asjale uuesti tähelepanu pöörasin:
* kui peal olnud TPS-i loksutada, siis oli kuulda miski väga vaikne ( vaevu kuuldav ) klõbin
* loogiline järledus - muidu töötab okei aga kui mängu tuleb gaasiklapp ja gaasi pedaal, siis tahab välja surra.
Hetkel asi korras ja tänud kõigile kõnelejatele!
Eriti TPS teemale suunanud kasutajale

[john]

vabandan kohe ette ära, et päris teemasse ei lähe aga endal sarnane mure. Ainult et ei ole seotud kiirendamisega vaid pool sooja mootoriga ja ühtlasel sõidul sureb välja, ootan u. pool minutit siis laseb uuesti käima panna, kohe ei lähe. Kas viga võib olla sama?
Autoks 940 turbo bens.121 kw. 98a.

[vanapeer]

Sul on läbi CBV klapp. See on päris suur kolakas, kuhu läheb vaakum ja õhutoru õhufiltrist ja turbost. Asub mootori esi-paremal nurgal.

[volvo245]

Sul on läbi CBV klapp. See on päris suur kolakas, kuhu läheb vaakum ja õhutoru õhufiltrist ja turbost. Asub mootori esi-paremal nurgal.

Ei sellel autol ei asu seal midagi see asub turbo külge ehitatuna! Juhul kui selles viga!
Antud pildil kollane ja vale nimega

Küsid kust seda saada?
http://cgi.ebay.com/CBV-Rebuid-Kit-VOLV ... 415791187a
Proovix(laenux) vöid minult kasutatud terve saada, et tuvastada kas ikka on selle viga!

[vanapeer]

Ai kurat ajasin 200sega sassi sisse. Aga sellisest klapist õhk lekib jah, mis avaneb, kui gaas maha lasta.

[john]

selge pilt. On selle vahetamine väga keeruline ettevõtmine?

[Iceman]

Ei ole. Ligipääs peaks ka olema rahuldav.

[john]

Niih,
Doctori CBV klapp küljes ja ikka sureb välja. Toon selle lähipäevadel tagasi sulle. Järgmise nädala alguses saan Autovivas juhtmed külge ja loodame, et näitab ka midagi.

[vanapeer]

Seni lase mootoriruumis kõikidele voolikutele töötava mootoriga peale kas carb cleaneruit või veel parem stardiabi eetrit. Tõenäoliselt mõni voolik lekib.