selline mure et töötas väga hästi kuid paar paeva tagasi kui hakkasin soittu minema lõi mootorisse kolina sisse,käima läheb siia maani hästi aga mida rohkem gaasi anda seda suurem on kolin.
kas pean jälle uut mootorit otsima hakkama voi voib olla see kolin ka kusagil mujal(vaakum pumbas)?
940 td
Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec
Re: 940 td
Vaakumpump hakkab kolisema kahel p6hjusel:
1. Normaalne kulumine
2. Vana 6li
Kylm ilm v6imendab kulumise v6i vana 6li toimet tunduvalt.
Piduri vaakumv6imendi kyljest vaakumvoolik lahti ja kui vait jääb on viga vaakumpumbas.
Piduri vajutamine peaks andma sarnast efekti.
Minu auto vaakumpump mis varem tegi häält vaid 6livahetuse lähenedes.
-20 ja allapoole kraadidega hakkas pidevalt endast märku andma. Mootor soojaks läheb siis kaob kyll ära.
Vaakumpumba kl6bin on selline mis läheb yles mootori pööretega, aga alla tagasi tuleb rahulikumalt.
Uuema otsa VAG'i diislitel on hydrot6ukurid- need v6ivad ka saba anda.
VW enda autod olla peale 89t k6ik hdrot6ukuritega (Forss'i remondiosakonna jutu järgi),
aga Volvole myydi vist seda vanemat versiooni edasi- igatahes minu 1991a 2.4 vabalthingav on veel reguleerseibidega.
1. Normaalne kulumine
2. Vana 6li
Kylm ilm v6imendab kulumise v6i vana 6li toimet tunduvalt.
Piduri vaakumv6imendi kyljest vaakumvoolik lahti ja kui vait jääb on viga vaakumpumbas.
Piduri vajutamine peaks andma sarnast efekti.
Minu auto vaakumpump mis varem tegi häält vaid 6livahetuse lähenedes.
-20 ja allapoole kraadidega hakkas pidevalt endast märku andma. Mootor soojaks läheb siis kaob kyll ära.
Vaakumpumba kl6bin on selline mis läheb yles mootori pööretega, aga alla tagasi tuleb rahulikumalt.
Uuema otsa VAG'i diislitel on hydrot6ukurid- need v6ivad ka saba anda.
VW enda autod olla peale 89t k6ik hdrot6ukuritega (Forss'i remondiosakonna jutu järgi),
aga Volvole myydi vist seda vanemat versiooni edasi- igatahes minu 1991a 2.4 vabalthingav on veel reguleerseibidega.
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 4 külalist