Artikkel aastast 1997 .Volvo 960 Royal
Postitatud: 26 Juul 2006, 17:44
Volvo 960 Royal
Volvo 960 Royalis sõidate alati nagu esimeses klassis, vaatamata sellele, kas istute ees või tagaistmel. Ruumi jalgade sirutamiseks on piisavalt. Sisse- ja väljasaamise teevad hõlpsamaks tavalisest laiemad tagauksed. 3-liitrine 6 silindriga 24-klapiline suure võimsusega mootor tagab sujuva vibratsioonivaba sõidu. Automaatkäigukastis vahetuvad käigud tähelepandamatult ja tagavedrustus ühendab sõidumugavuse silmapaistvalt hea teel püsimisega.
Ohutuse kõrgeimatele standarditele vastavuse tagavad põhivarustusse kuuluvad SIPS-Volvo unikaalne külgkaitsesüsteem, tarvapadjad mõlemal küljel ja juhiistmel, kõikide istmete peatoed ja kolmepunktilised inertsusturvavööd, esiistmetel eelpingutitega.
Pehmest nahast, ligi 400-l keerdvedrul tagaistme võib valida ühes tükis või hoopis kahe eraldi istmena, mille vahele jäävas keskkonsoolis leiavad koha väike külmkapp, lülitid elektriliselt juhitavale päikesevarjule tagaaknal, tagaistmete soojenduse ja täiendava õhukonditsioneeri. Auto standardvarustusse kuuluvad ABS-pidurid, termostaadiga juhitav kliimaseade, 10 sisseehitatud kõlarit, juhipoolne ja külgmised turvapadjad esiistmetel. Elektrit kasutatakse esiistmete reguleerimisel, tagaluugi avamisel, peeglite reguleerimisel ja soojendamisel, akende ja antenni tõstmisel.
3,0-liitrise mootoriga Volvo Royali maksimaalseks võimsuseks arvestatakse 204hj/150 kW. Mootori süütesüsteem on mikroprotsessoriga juhitav (seda koos diagnostikaseadmega). 100 km läbimiseks kulub 11,8 liitrit bensiini.
Royali maksimaalseks kiiruseks on 210 km/h, kusjuures kiirendus on 0-100 km/h 9,1 sekundit.
Volvo 960 Royalis sõidate alati nagu esimeses klassis, vaatamata sellele, kas istute ees või tagaistmel. Ruumi jalgade sirutamiseks on piisavalt. Sisse- ja väljasaamise teevad hõlpsamaks tavalisest laiemad tagauksed. 3-liitrine 6 silindriga 24-klapiline suure võimsusega mootor tagab sujuva vibratsioonivaba sõidu. Automaatkäigukastis vahetuvad käigud tähelepandamatult ja tagavedrustus ühendab sõidumugavuse silmapaistvalt hea teel püsimisega.
Ohutuse kõrgeimatele standarditele vastavuse tagavad põhivarustusse kuuluvad SIPS-Volvo unikaalne külgkaitsesüsteem, tarvapadjad mõlemal küljel ja juhiistmel, kõikide istmete peatoed ja kolmepunktilised inertsusturvavööd, esiistmetel eelpingutitega.
Pehmest nahast, ligi 400-l keerdvedrul tagaistme võib valida ühes tükis või hoopis kahe eraldi istmena, mille vahele jäävas keskkonsoolis leiavad koha väike külmkapp, lülitid elektriliselt juhitavale päikesevarjule tagaaknal, tagaistmete soojenduse ja täiendava õhukonditsioneeri. Auto standardvarustusse kuuluvad ABS-pidurid, termostaadiga juhitav kliimaseade, 10 sisseehitatud kõlarit, juhipoolne ja külgmised turvapadjad esiistmetel. Elektrit kasutatakse esiistmete reguleerimisel, tagaluugi avamisel, peeglite reguleerimisel ja soojendamisel, akende ja antenni tõstmisel.
3,0-liitrise mootoriga Volvo Royali maksimaalseks võimsuseks arvestatakse 204hj/150 kW. Mootori süütesüsteem on mikroprotsessoriga juhitav (seda koos diagnostikaseadmega). 100 km läbimiseks kulub 11,8 liitrit bensiini.
Royali maksimaalseks kiiruseks on 210 km/h, kusjuures kiirendus on 0-100 km/h 9,1 sekundit.
Ent vaadakem nüüd asja nö kehvemat poolt. Ometigi teine generatsioon väljastati juba 1995ndal aastal, ent artikkel tuleb järgi kaks aastat hiljem. Antud hetkel pasundavad lehed juba pikalt ette kui beebi-Volvo mudel väljub, millisele tarbijaskonnale, mis võimsusega mootorid, mis mugavuastmed, mis hinnad ja mis mandrile.
