Volvo Club Eesti

tere sai just soetatud volvo 940 td,ning selline mure et votab kohutavalt õli ja suitseb,karteris survet sees ei ole aga klapisääretihenditest ei oska midagi öelda,kui õhufiltri poolse lõdviku lahti votsin hakkas turbost õli nirisema,kas voib olla tingitud oli kadu turbost

kui tagant tuleb sinist siis võid küll klapisääretihendeid kahtlustada.

jah tuleb kyll sinist,kuid kas on voimalik et 250 km ja karter pohimotteliselt olist tyhi

siis võtab sul turbo õli ja suunab selle põlemiskambrisse.

Mul on ka taoline mure.
Minu d24TIC suitseb kiirendades korralikult musta, ühtlaselt sõites ei suitse. Kui pumbast jõudu juurde keerata, hakkab veel karmimalt suitsema. Tervet ilma täis ei paiska, kuid peeglist on näha, et koguaeg on kiirendades lont taga, alates juba kuskil 1100-st pöördest. Kui anda korralikult minna, siis umbes 3000rmp peal enam eriti ei suitsegi. Lisaks, kui tühikäigul käib ja vaadata tumeda pinna taustal, siis on näha et ajab sinist.
Samas käivitub suvel hästi nii soojalt kui külmalt, kütusekulu veidi alla 8, hääle poolest on viisakas. Õli võtab umbes liiter 1000km kohta, veidi tilgub ka. Turbo rakendumist tunda ega kuulda ei ole, kiirendab sujuvalt. Jahutusvedelikku ei kulu. Õhufilter on uus. Turbo ja mootori vahel õhuleket ei ole (lõin u. 1,2bar sisse).

Mida kahtlustada? Klapisääretihendid? Turbo? Kolvi/õlirõngad (kui tal need on?) Pump?

Mingil määral peab musta tulema just madala pöörde peal, sest siis segu rikas, pärast puhub turbo elu puhtaks. Ju siis eelnevalt pumpa näpitud ja seaded paigast ära, näituseks nö smoke screw (asub rõhurikastus membraani peal). Käivitades ka sinist ajab? Muidu see juba nii vana mootor, et võib kõike oodata.

Käivitades, näiteks talvel, kui esialgu kõiki silindreid järgi ei võtnud, siis ajas küll sinist. Aga kui raksti käima läheb, vahet pole, kas soojalt või külmalt, siis viskab pahvaka musta välja, mitte sinist.