Karpide vahetus.

[urulooki]

Tere. Kuna ma siin paar teemat tagasi rääkisin,et autol on karbid läbi ,siis seisab ees karpide vahetus. Kuna ma ise arvan,et olen
nii kõva mees küll,et saaks selle tööga ise hakkama ,jääb asi keevituse taha pidama. Endal kodus ainult elektrikeevitus, millega
ei tee vist auto juures midagi ära.Oskab keegi soovitada,mis keevitusagregaadi peaks omale soetama,et autot keevitada?
Ja millega peaks karbid hiljem katma,et mitte ette võtta hirmkallist värvimistööd?

[Liiwaannus]

Miks ei peaks elektrikeeviusega tehtud saama?

[Tuuletallaja]

Keevitusagregaadi kohapealt ei oska nõuga aidata. Olen küll väiksemaid detaile keevitanud aga nii teadmamees ei ole, et auto kere julgeks keevitada. Viimistluse kohapealt tean aga nii palju soovitada küll, et meistrimees, kes mul uued karbid keevitas, kattis töö "kivikaitsega" ning minu ilumeelele tundub tulemus küll väga korralik. Paintjob oleks ilmselt palju kallimaks läinud aga erilist vahet vast olnud poleks... võib-olla ainult see, et kivikaitsega peaks ilmselt mingi aja möödudes korra veel üle käima.

[urulooki]

Elektrikeevitusega plekki keevitada on vist suhteliselt ekstreemne tegevus.

[Liiwaannus]

Õiged elektroodid ja korrektne keevitusvooluvalik. Õhem metall, siis vast peenemad elektroodid ja väiksem vool. Täpseid parameetreid pead küll kuskilt erialakirjandusest otsima.

[2TEP60]

Minulgi on ees sama ettevõtmine,mul on vaja veel pool põhja ka vahetada ja isegi poolraamid on kohati läbi.Teengi endal volvost katsejänese ja vaatan,kas saan elektrikeevituse ja õhukese autoplekiga hakkama.Loodan,et õnnestub midagi,aga kui ei õnnestu,siis peaks hakkama doonorauto peale mõtlema.Millal selle kõigega tegelema hakkan,ei oska hetkel prognoosida.Küsiks aga,et kust sa karbid said?

[Tuuletallaja]

Mina kasutasin neid:

http://www.autoladu.ee/varuosa/6848/81264/
http://www.autoladu.ee/varuosa/6848/79866/

[ants]

Õiged elektroodid ja korrektne keevitusvooluvalik. Õhem metall, siis vast peenemad elektroodid ja väiksem vool. Täpseid parameetreid pead küll kuskilt erialakirjandusest otsima.

Liiwaannus, jäta nüüd, elektroodiga enam autopleki kallale ei minda, ikka CO ehk rahvakeeli Kemppiga.
Tulemus on ikka nagu öö ja päev.
Teema algatajale siis eks ta mingi MIG peaks olema.
Mul ka see teema ees, ei leia ainult tegijat läheduses.

[Liiwaannus]

Ok, hindasin materjali veits paksemaks kui vast on. Mis see paksus siis reaalselt plekil on? Kiirelt mingit juhendit sirvides alates 1.5 st mm ist peaks olema elektrood OK.

[Leho]

Kui ma oma 4sajase peal kätt proovsin siis sai ostetud endale selline MIG mis gaasi ei taha.
Traat on küll kallis aga oma töö teeb ära.

[Liiwaannus]

See pole siis MIG vaid täidistraat küll

[Leho]

Jah poes on see täidistraadi nime all.
Aga nagu ma enne mainisin siis oma töö teeb ta ära.

[veljo]

Tere mina küll elektroodiga seda tööd teha ei soovitaks. CO olek kõige normaalsem. Katta soovitaksin esmalt krundiga siis vajadusel pahtlit,peale seda kivikaitse ja värviga katta. Kui kellegil abi vaja siis võite minu pöörduda , teen selliseid töid üsna tihti.

[Loff]

Mina soovitaks co2 välja vahetada korraliku keevitussegu vastu, saab hulka parem ja keevitus käitub ka normaalsemalt. Keevituskohad puhasta korralikult enne ära, nii et mingit jama seal ei oleks, hajaks. Muidu hakkab pirtsutama, pritsima, praksuma ja sit*uma.

Selle elektroodi kohapealt, kui Sul see aparaat on mingi tavaline vahelduvvoolutrafoga siis unusta see ära, kui aga on alalisvoolukeevitus ja normaalsete timmimisvahemike ja karakteristikutega siis ei ole probleemi ka 1mm plekki sellega lasta. Elektrood PEAB olema väga hea, alla ESAB'i ai tasu sirtsutama hakata. Elektroodid hoia omal ahju peal soojas ja kuivas siis kannatab keevitada ka, muidu on üks kepp och nuss koguaeg.

[Liiwaannus]

Keevitussegu mõtled siis inertsegu või aktiivsegu?