740 päevasõidutulede seaduslikkus

[Juhan]

Kas keegi oskaks öelda, kas ja miks 740 facelifti-eelsed gabariidituledes asuvad tehase päevasõidutuled on/ei ole seaduslikud?

Ühes Pärnu ÜV-punktis ei saanud kontrollid aru, mis tuled need on ja väitsid, et pole varem 7xx masinatel selliseid näinud. Ometi tean, et tegemist on originaaltuledega ja ei mina ega kontoll ei leidnud seadusest tehnilisi vastuolusid. Kui politsei kinni peab, pidi jama tulema. Päevasõidutuledeks on samad pirnid, mis gabariitideks (21/5W).

[Loff]

Enda masinal sama lahendus ees nurkades, siiamaani ei ole keegi kobisema hakanud, ptüi ptüi ptüi aga olen ka mõelnud, et mida seaduseonudel kobiseda on selle kohta.
See lektüür läbi lugeda, siis peaks asi selgem olema.

Tsitaat: " Kood 207. Päevatule laternad

Nõuded: 1) M ja N kategooria sõidukile võib E-reegli nr 48 kohaselt paigaldada kaks E-reegli nr 87 kohast päevatule laternat. Päevatule laterna valgusava ülaserv ei tohi asetseda kõrgemal kui 1500 mm ja alaserv madalamal kui 250 mm maapinnast. Laterna valgusava välisserv ei tohi olla kere välisgabariidist kaugemal kui 400 mm ja laternate valgusavade siseservade vahe ei tohi olla väiksem kui 600 mm (400 mm sõidukite korral, mille laius ei ületa 1300 mm). Haagisele on päevasõidutulede asetamine keelatud;

[RTL 2009, 1, 5 – jõust. 10.01.2009]

2) päevatule laternad võivad olla ühitatud teiste tulede laternatega;

3) ühe päevatule valgustugevus peab olema vähemalt 400 cd ja ei tohi ületada 1200 cd. Valgusava pinna suurus peab olema vähemalt 25 cm2 ja ei tohi ületada 200 cm2;

[RTL 2007, 96, 1605 – jõust. 21.12.2007]

4) [Kehtetu – RTL 2007, 37, 636 – jõust. 7.05.2007]

5) lubatud on kasutada E-sertifitseeritud päevatule laternaid ja sellele peab olema kantud tähis RL. Päevatule värvus peab olema valge või valikkollane;

[RTL 2009, 1, 5 – jõust. 10.01.2009]

6) päevatuled peavad automaatselt välja lülituma, kui lülitatakse sisse lähi- või kaugtuled.

[RTL 2009, 1, 5 – jõust. 10.01.2009]

Kontrollimine: 1) TÜ – vaatluse ja luksmeetriga vastavalt direktiivile 96/96/EÜ (paranduste direktiivid 1999/52/EÜ, 2001/9/EÜ ja 2001/11/EÜ) (valgustugevuse suurus arvutatakse luksmeetri näidu järgi);

2) TK ja TJV katsetustel vastavalt E-reegli nr 87/00 metoodikale ja paigaldus vastavalt E-reegli nr 48/03 metoodikale.

[RTL 2009, 1, 5 – jõust. 10.01.2009] "

[Juhan]

Kas neil tuledel RL-märgistus peaks oleam? Uurisin ja endal ei leidnud (oli ainult E5 + veel mõned märgid). 80ndatel ei olnud seda ehk isegi olemas.

Veider muidugi, et Volvo konkreetse sertifikatsioonita lisavarustust pakkus. Kas kasutusjuhendit ei saaks tõestusena kasutada, et siiski on tehase varustus?

[Loff]

Vaatan ja loen just siin, et peaks omal kõik tuled üle vaatama, just nende tähistega seonduvalt. Oma tuledelt peaks leidma siis HC, HR, B ja RL.

Mõnede punktide juures on märge a'la enne 1. jaanuarit 1994 kasutusele võetud masinal ei pea või võib olla, ehk siis erandid. Aga päevatule laternate punktis erandeid ei ole. Võta nüüd kinni, selle kohaselt kui ei ole laternal "RL" tähist siis on puuks! Samas 3) ühe päevatule valgustugevus peab olema vähemalt 400 cd ja ei tohi ületada 1200 cd. Valgusava pinna suurus peab olema vähemalt 25 cm2 ja ei tohi ületada 200 cm2; on täidetud.

[rotsa]

Enda kogemused on sellest ajast, kui 200'sega sõitsin. Sel autol olid ka päevasõidu tuled gabariitidega ühildatud. Vahe on ainult selles, et gabariidi tuli on 5W ja päevasõidu tuli on 21W.

[Kristjan]

88. aasta 740 on ka sama süsteem - nurkades 5 W park- ja 21 W päevasõidutuli. Kui tuled maha keerad (0 asend) siis põlevad 21 W niidid pirnis. Mina sõitsin nii ringi oma 3-4 suve, keegi ei köhinud. Sel ajal sõitis linna peal mitu 700 seeria masinat sama moodi. Talvel ei viitsinud pimeda saabudes nuppu keerata ja sõitsin koguaeg lähidulede valgel. Meenub siiski, et prouale tehti kunagi märkus, et "parktuledega" ei tohi sõita.

[ants]

`91 a 7-sajasel ei ole päevasõidu tulesid gabariitides.

[vanapeer]

Mitu cd-d on 21W?

[Loff]

Mitu cd-d on 21W?

Hea küsimus! cd või lux - mõlemad on valgustugevuse ühikud. Selgub mõõtmise käigus.

[Juhan]

Põhimõtteliselt...

In ECE Regulation 37, the objective luminous flux from the major filament of a W21/5W bulb is 440 lumens (±15%) at 13.5v.

Kusjuures vähemalt minu 740 süsteemil põlevad korraga mõlemad niidid, seega 400 lm ületamine on saavutatud, 1200 ületamist pole karta.

[Volli]

Mitu cd-d on 21W?

Hea küsimus! cd või lux - mõlemad on valgustugevuse ühikud. Selgub mõõtmise käigus.

Mitu cd-t on konkreetne 21W või mis iganes "pirn" saab mõõtmistega üheselt selgeks teha küll aga kandela ja lux on eri "asjade" mõõtühikud. Esimene on valgustugevus (teatud parameetritega valgusvoog kiiratuna kindlasse ruumi ossa, mõõdetult), teine on valgustustihedus(valgustatus) ehk punktvalgusallikast ruuminurka kiiratud valgusvoog mis langeb mingile pinnaühikule .

...Kusjuures vähemalt minu 740 süsteemil põlevad korraga mõlemad niidid, seega 400 lm ületamine on saavutatud, 1200 ületamist pole karta.

Sai täna ida-viru lõpus käidud ja suts enne Sillamäed tuli vastu üks voll millel ilmselt samuti jutuksolevad päevased tuled peal aga oli ka ainuke masin tripil millele pidin vilgutama, et Sul tuled ei põle, väheke kangemad muidugi paistid kui tavaline park ...
Lähides lubatud max. 2x55W on ikkagi oluliselt parem ohutuse mõttes, kui seal äärekas 2x(21+5), kuigi viimastelgi luumen-kandela nagu klapiks reeglitega ...
Võrdluseks pilt objektilt.

[Loff]

...

Kas seal videos sellel 2. autol, mis vastu tuli, põlesidki need nurgatuled? See ei olnud ju 700-ne või oli?

[Juhan]

V70?

Ja 740 on need nurgatuled ikka tunduvalt suuremad ja paistavad silma küll. Täna oli politsei Pärnus vana silla juures campimas (tõenäoliselt turvavöid ja tulesid kontrollimas), sõisin oma päevatuledega mööda, üks politseinik vaatas küll minu poole aga järgi ei tulnud. Paar korda olen veel patrullist mööda sõitnud, ilma jamadeta. Tulesid pole ka veel keegi mulle vilgutanud.

Need vanade Volvode gabariidid ei ole ainult taskulambi pirnid lähitule all, seal on ikka eraldi reflektor. Teed need ei valgusta, küll aga pimestavad pimedas teisi juhte korralikult. Öösel hoovis parkides on neid väga hea kasutada, valgustab terve esiosa ümbruse ühtlaselt ära.

Aga siiski - kui juhtub, et kinni peetakse, kuidas siis tõestada, et on "Rootsis legaalne originaalvarustus"?

[Loff]

Ilmselt tuleb lootma jääda vastas seisva seaduseesindaja inimlikusele.

[indrek]

Astu korra ARK-ist läbi ja räägi neile mure ära , saad kindla vastuse kas võid nendega sõita või ei . Olen ise käinud seal vahest küsimas kui asi segaseks jääb . Mul näiteks 245-el lubatud 1500 registriga käru tarida , politsei kipub sellepeale nägusid tegema , aga ARK-i tädi seletas kenasti lahti , et pole miskeid käru lubasi vaja kui kärul pidurid olemas ja auto register + käru register üle kolme poole tonni ei lähe .