VOLVO 740

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Kasutaja avatar
laurimees
Uustulnukas
Postitusi: 6
Liitunud: 21 Juun 2010, 07:20

VOLVO 740

PostitusPostitas laurimees » 03 Aug 2010, 21:04

Tere mul selline mure oman volvo 740 ja vaja veepump pidama saada
tegin tihendi ja lasin silikooniga ka kokku kuid ikka lekib
pumba ülemine osa ei oska pikalt seletada

mure pigem see kas tõesti pole kuskilt võimalik tihendeid saada
peal on ümmargune kummist tihend olnud mis käib soones
ja kui olen käinud poodides siis öeldakse uus pump siis saad ka oma tihendid

400 eeku on siiski kallis välla käia kui minu pump ise toimib

oleks väga tänulik kui keegi juhendaks asja
auto ise meeldib mulle väga ei tahaks lasta tal romula teed minna oma oskamatuste tõttu
:(
laurimees@gmail.com

56110096
Tallinn/Viimsi

Kasutaja avatar
-kj-
Foorumi veteran
Postitusi: 2352
Liitunud: 27 Okt 2007, 16:22
Asukoht: Jüri

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas -kj- » 03 Aug 2010, 23:16

Mina ostsin küll kunagi eraldi tihendid, vist oli kasutaja Jaanionu vms, kellel oli autopood/töökoda kuskil Kadaka tee kandis vist, krt ei mäleta enam...

edit: firma nimi StopBox , Kadaka tee 1 http://www.stopbox.ee/index.php?id=7

Kasutaja avatar
vanapeer
Foorumi veteran
Postitusi: 6781
Liitunud: 02 Juul 2005, 01:31
Asukoht: valges majakeses mere ääres
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas vanapeer » 03 Aug 2010, 23:24

Seda veepumpa on tobe vahetada algajana, kuna tuleb üles suruda ja samas poltidega vastu blokki kinni kruvida. Ära si*u mingi silikonniga. Osta uued tihendid ja lase teha/tee uuesti.
:unibrow:

Kasutaja avatar
Leho
Foorumi veteran
Postitusi: 7007
Liitunud: 24 Juun 2005, 10:04
Asukoht: Kegel
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas Leho » 03 Aug 2010, 23:50

Tihendeid on eraldi saada. Ise vahetasin kah algul tihendid ära aga kuu hiljem vahetasin kah pumba kuna selle simmer hakkas kah läbi laskma.

Ega see lihtne ei ole ise kasutasin väikes hüdrotungi üles lükkamiseks.
Seda niimodi , et panin pumba külge keerasin kõik poldid näpuga kinni. Siis puuprussi ja tungiga altpoolt survet niipalju, et nina hakkas natuke tõusma. Siis poldid lõpuni võtmega kinni.
tel:515O862 leho@volvoclub.ee

1977.a. 264GLE RIP
1986.a. 740GL RIP
1986.a. 740GLE future unknown project
1995.a. 460 RIP
1996.a. 460 sold
1997.a. S70TDI RIP
1997.a. S70TDI daily
2002.a. S60 AWD Daily

Kasutaja avatar
laurimees
Uustulnukas
Postitusi: 6
Liitunud: 21 Juun 2010, 07:20

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas laurimees » 07 Aug 2010, 18:16

nii siis sain pumba uute tihenditega kinni peab kuid uus mure

Käisin sõitmas ja kui seisma jäin siis vaatasin kapoti alla ning paisupaak oli survega täis ülemine osa radikast oli tuline ja alumine jummala külm
seega radikas oli sisuliselt pooleks jaotatud
mis võib põhjuseks olla kas radikas umbes ??
pump rikkes ei tohiks olla

ootkas siis tagasi sidet
laurimees@gmail.com

56110096
Tallinn/Viimsi

tnx
Foorumi veteran
Postitusi: 2701
Liitunud: 26 Apr 2007, 08:02

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas tnx » 07 Aug 2010, 20:28

Kui pikalt sõitsid? Soe vedelik tõusebki üles. Kui süsteemis väga suur surve, siis paisupaagi või radika kork ei lase miskipärast ülerõhku välja. Kas temp osuti püsib normis? Ventikas ikka vajadusel ringi käib? Poolsoe radikas tähendab ka termostaadi mittesulgumist, aga selle tänase ilmaga võib vist esialgu kõrvale jätta.

Kasutaja avatar
laurimees
Uustulnukas
Postitusi: 6
Liitunud: 21 Juun 2010, 07:20

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas laurimees » 28 Aug 2010, 21:08

tnx kirjutas:Kui pikalt sõitsid? Soe vedelik tõusebki üles. Kui süsteemis väga suur surve, siis paisupaagi või radika kork ei lase miskipärast ülerõhku välja. Kas temp osuti püsib normis? Ventikas ikka vajadusel ringi käib? Poolsoe radikas tähendab ka termostaadi mittesulgumist, aga selle tänase ilmaga võib vist esialgu kõrvale jätta.


sain vist korda kui oli vesi välja lastud ja tosool sisse pandud siis sai parem nagu
laurimees@gmail.com

56110096
Tallinn/Viimsi

Kasutaja avatar
Loff
Ära roni, tapab!
Postitusi: 4782
Liitunud: 03 Jaan 2008, 16:42
Asukoht: Maal
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas Loff » 30 Aug 2010, 21:31

Huvitav, "tosool" on nagu parem vehkat tegija kui vesi ja "tosool" lekib külmast peast paremini.
244DL '82 B21A 74kW M45 ex
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02

Jarmo
Kreisi postitaja
Postitusi: 474
Liitunud: 14 Sept 2005, 16:02
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas Jarmo » 24 Nov 2012, 13:30

Igaks juhuks tulevastele veepumbaga hädasolijatele mainin siin ära, et tihendeid saab eraldi osta ka Info Autost.
Pumba ja ploki vaheline tihend maksab 5 eurot sentidega ning pumba ülemise otsa rõngastihend 3 eurot sentidega.
Pumba ja ploki vaheline tihend oli tellitav, võttis ca 4-5 päeva aega, kummitihendi sai kohe kätte.
Väikse toru otsa käiva tihendi kohta paraku täpsemalt ei tea, kuid mu meelest ka seda peaks sealt eraldi saama.
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint

Kasutaja avatar
zum
Kõva postitaja
Postitusi: 285
Liitunud: 04 Mai 2011, 19:42
Asukoht: Tapa-Kadrina kant L-Virus

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas zum » 24 Nov 2012, 14:53

:shock: sellised hinnad?
Ma sain terve uue veepumba koos tihenditega 20 euri eest eelmine aasta.
245 '93 B230F M47 (ex)

Jarmo
Kreisi postitaja
Postitusi: 474
Liitunud: 14 Sept 2005, 16:02
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas Jarmo » 24 Nov 2012, 19:54

zum kirjutas::shock: sellised hinnad?
Ma sain terve uue veepumba koos tihenditega 20 euri eest eelmine aasta.


Endale tuli kogu muu IA teema valguses üllatusena, et nii odavalt sealt sai.
Kuna uus pump oli nagunii olemas, aga tagavaraks oli tihendeid vaja, siis ühe pumba veel lisaks ostmine polnud hetkel sobiv.
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint

supp
Foorumi veteran
Postitusi: 7286
Liitunud: 04 Nov 2006, 19:06
Asukoht: TALLINN

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas supp » 24 Nov 2012, 20:29

kusjuures nõrk koht on pumbast salongi radikasse mineva toru tihend, mis b pumbal ei kannata kriitikat, ja sageli jääb vana, huvitav kuidas ia-s sellega lood on (tagaveoliste jupid on niikuinii nii odavad ja vähe kuluvad et hind ei koti kedagi)
asümeetriline 240
"LY on libu" 343 cvt
pe..se räägin ainult NMT telefoniga kui levi on
"this is small step for man, but big step for volvo 343"
alfa on ka volvo

Kasutaja avatar
Leho
Foorumi veteran
Postitusi: 7007
Liitunud: 24 Juun 2005, 10:04
Asukoht: Kegel
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas Leho » 24 Nov 2012, 20:58

supp kirjutas:kusjuures nõrk koht on pumbast salongi radikasse mineva toru tihend, mis b pumbal ei kannata kriitikat, ja sageli jääb vana, huvitav kuidas ia-s sellega lood on (tagaveoliste jupid on niikuinii nii odavad ja vähe kuluvad et hind ei koti kedagi)



Nõrk jah...ise suutsin kah asja paigaldamise käigus ära lõhkuda ja asi jäi lekkima.
tel:515O862 leho@volvoclub.ee

1977.a. 264GLE RIP
1986.a. 740GL RIP
1986.a. 740GLE future unknown project
1995.a. 460 RIP
1996.a. 460 sold
1997.a. S70TDI RIP
1997.a. S70TDI daily
2002.a. S60 AWD Daily

Kasutaja avatar
Loff
Ära roni, tapab!
Postitusi: 4782
Liitunud: 03 Jaan 2008, 16:42
Asukoht: Maal
Kontakt:

Re: VOLVO 740

PostitusPostitas Loff » 24 Nov 2012, 23:00

Mina sain b pumba tihendiga selle pidama.
244DL '82 B21A 74kW M45 ex
745GL '87 B230F 85kW M46 ex
745GL '88 B230F 85kW M47 ex
745GL '88 B230F 83kW ZF4HP22
V70XC '01 B5244T3 147kW AW55-51
Kawasaki VN750 '87
Husqvarna TE610 '02


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist