Lambda tule ots ajust?

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Matis
Foorumlane
Postitusi: 13
Liitunud: 28 Sept 2009, 11:36

PostitusPostitas Matis » 28 Sept 2009, 17:54

-kj- kirjutas:
Matis kirjutas:
vanapeer kirjutas:Lh 2.4 aju?


Jah, aju kood 561 lõpuga, see nõrguke.


Miks nõrguke ?


Kui lugeda siit http://www.volvo-forums.com/t19612-volv ... 00-561.htm ja siit http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineF ... ng_Bad_ECU alapealkirja "Intermittent stalling in 89 760T" juures, on 561 ECU nõrgem, kui 951 lõpuga ECU.

vanapeer kirjutas:Mis veakoode näitab?


Mõlemad ajud vilgutavad 111. Pritseajul veakoode vaadates, hakkab led kiiresti vilkuma, vajutades uuesti nuppu jätab järgi ning kui nüüd uuesti vajutada nuppu, et vigu vaadata, vilgutab ilusti 111.
Tänud linkide eest Vanapeer.

Matis
Foorumlane
Postitusi: 13
Liitunud: 28 Sept 2009, 11:36

PostitusPostitas Matis » 28 Sept 2009, 18:31

Keda huvitab, siis süüteajul on check engine klemm 3, juhe pruun/valge ja pritseajul 22, juhe pruun/valge.

Matis
Foorumlane
Postitusi: 13
Liitunud: 28 Sept 2009, 11:36

PostitusPostitas Matis » 28 Sept 2009, 19:18

Sai vahepeal uurimas käidud ja selgus, et minu omal puuduvad mõlemal
ajul check engine tule juhtmed, peab siis ise vedama, sest siis oleks mul
vist esimene uaz buss, millel check engine tuli. Originaal mootoriga uazikul,
kui oleks see tuli, siis peaks see vist kogu aeg polema. :)

Vanapeeru skeeme uurides avastasin, et pritseaju tahab klemmile 30 saada starteri käivitus signaali, ühendasin juhtme vahele ja voila pill läheb võtmest käima. Siit küsimus, et kas Lh2.4 süüte sissekeeramisel lükkab pump kütuse surve ülesse või ei. Sellelt lehelt http://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineF ... ng_Bad_ECU ECU Fuel Pump Control Circuit Repair alt uurides nagu peaks.

Kasutaja avatar
-kj-
Foorumi veteran
Postitusi: 2352
Liitunud: 27 Okt 2007, 16:22
Asukoht: Jüri

PostitusPostitas -kj- » 28 Sept 2009, 19:32

Lükkab jah surve ülesse
edit. 90a L.h 2.4
Viimati muutis -kj-, 28 Sept 2009, 19:59, muudetud 1 kord kokku.

Kasutaja avatar
ennikas
Foorumi veteran
Postitusi: 828
Liitunud: 18 Juul 2008, 19:29
Asukoht: Läänemaal
Kontakt:

PostitusPostitas ennikas » 28 Sept 2009, 19:53

Minu 90a LH 2.4 ei pane süüdet keerates bensu pumpa käima :? . Proovisin ka teist releed, nihhujaa. Muidu läheb ka ilma etteandeta hästi käima ja ma rohkem oma pead sellega ei vaevanud.
S80. T6. 2013.

Kasutaja avatar
ants
Foorumi veteran
Postitusi: 4599
Liitunud: 17 Juun 2005, 17:15
Asukoht: Kunda taga metsas 5111459

PostitusPostitas ants » 28 Sept 2009, 21:18

Minu 7-sajasel 230F mootor, süüte sisse lülitamisel
käivitub pump, seiskub kui surve üleval, käivitamisel
hakkab uuesti tööle. Ilmselt peaks see nii toimima
ka Sinu mootoril.
745 GL ´91; LR90 ´87.

Kasutaja avatar
vanapeer
Foorumi veteran
Postitusi: 6781
Liitunud: 02 Juul 2005, 01:31
Asukoht: valges majakeses mere ääres
Kontakt:

PostitusPostitas vanapeer » 28 Sept 2009, 23:14

Ma tahaks, et minu 200se lh 2.4 ka enne sortsutaks kui süüte sisse panen aga näe ei tee, kuigi relee on kahe mähisega. Pump töötab niikaua, kui relee lubab. Ei bena rõhu andurit pole kuskil.

Te olete suure töö ära teinud, et nii ilusti volvo mootori installinud aga see ajude kahtlustamine on natuke vanakooli karpameeste hirmude pärusmaa.

Lh 2.4 põhiviga on väsinud hooratta andur

Kuigi juba pandud aga sobivaid klemme aju pistikusse juhtmete lisamiseks saab DIN pistikust mida igas "noores tehnikus" müüakse.
:unibrow:


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 2 külalist