Volvo 480
Moderaatorid: 760GLE, Igor, bronec
-
Elviz
Volvo 480
Mida Volvo-spetsid arvavad Volvo 480-st. Olen lugenud arvamusi, mis jagunevad täpselt pooleks, ehk pooled ütlevad, et auto on armetu käkk, teised jälle kiidavad, et püsib hästi teel ja ei lagune ega roosteta märkimisväärselt. Kas tasuks sellist umbes 15 aastat vana masinat osta?
volvot ikka tasub, aga enne vaata mis seisus tal elektrisüsteem. See on neil masinatel murelaps. Et kas kõik ikka töötab ja mis elektrilisi jamasid on. Muidu aga sama nagu iga 15 aasta vanuse masina ostmine. Ilma näppe õliseks tegemata ja mutrivõtit käeshoidamata hakkama ei saa. 480 ju väga ilus ja omamoodi auto, kindlasti lahedam kui mõni sama ajajärgu honda, vw või opel.
1987 Volvo Nilsson 740 "Tupsu"
2001 Volvo V70XC 2.4T
2001 Volvo V70XC 2.4T
-
tafka
Omal 480ES mingi 3 aastat olnud. sai ullu peaga remonti vajav asi täiesti korras Golf 2-e vastu vahetada. Kommentaarid - hea poissmehe masin käänulistel teedel tallamiseks. Raskuskese madal ja teelpüsivus hea. Tüüpiline, et esisilla sharniirid- rooliotsad-puksid tuleb ära vahetada.
Kiire käiguvahetus ja ksuhteliselt hea kiirendus annavad oma elamuse. Tüüpiline viga on, et pagasiruumi tuleb tugeva vihmaga vett. Selleks on kaks põhjust - tulede ja kere vaheline tihenuds lahja või siis salongi ventilatsiooni avad, mis on tagastange nurkades lasevad vett sisse. Kui mõlemad ära lappida on asi OK.
Elektrist - põhitabloo kipub pilti kaotama aga tuttav volvospets tegi kord nii et tõnkab. Klaasitõstukid tasub lahti võtta ja tross ära määrida, muidu rebib kelgud puruks. El peeglid ei kipu vanal asjal enam töötama. Puhastada ja määrida tasub kõik pistikud mootoril.
Pidev jama oli käivitamisega, ei "jäksanud" käima minna j apöörded kukkusid alla 800 hirmsasti. Info auto klemmid möllasid mis hirmus, tolku ei miskit. City Renaulti poiss - tunni kontaktid epistikutepuhastamistja asi toimib.
Tagumis ekojamehe reduktor tasuks lahti võtta ja ära määrida. Samuti määrida kojamehe võll. see tehnikakipub muidu kinni kiiluma ja rebibreduktori plstist hammasratta puruks. Ise sain selle sebitud 500 eegiga aga ametlikult olekskogu kino läind 2,5--3 kilo.
Kokkuvõtteks ütleks, et hea silmatorkav ökonoomne, kompaktne masin projektautoks. Samas ssiiski ütleks et töökidel.Ise müün hetkel ena oma
sest vaja SAABid ära proovida.
tafka 51 59 155
Kiire käiguvahetus ja ksuhteliselt hea kiirendus annavad oma elamuse. Tüüpiline viga on, et pagasiruumi tuleb tugeva vihmaga vett. Selleks on kaks põhjust - tulede ja kere vaheline tihenuds lahja või siis salongi ventilatsiooni avad, mis on tagastange nurkades lasevad vett sisse. Kui mõlemad ära lappida on asi OK.
Elektrist - põhitabloo kipub pilti kaotama aga tuttav volvospets tegi kord nii et tõnkab. Klaasitõstukid tasub lahti võtta ja tross ära määrida, muidu rebib kelgud puruks. El peeglid ei kipu vanal asjal enam töötama. Puhastada ja määrida tasub kõik pistikud mootoril.
Pidev jama oli käivitamisega, ei "jäksanud" käima minna j apöörded kukkusid alla 800 hirmsasti. Info auto klemmid möllasid mis hirmus, tolku ei miskit. City Renaulti poiss - tunni kontaktid epistikutepuhastamistja asi toimib.
Tagumis ekojamehe reduktor tasuks lahti võtta ja ära määrida. Samuti määrida kojamehe võll. see tehnikakipub muidu kinni kiiluma ja rebibreduktori plstist hammasratta puruks. Ise sain selle sebitud 500 eegiga aga ametlikult olekskogu kino läind 2,5--3 kilo.
Kokkuvõtteks ütleks, et hea silmatorkav ökonoomne, kompaktne masin projektautoks. Samas ssiiski ütleks et töökidel.Ise müün hetkel ena oma
sest vaja SAABid ära proovida.
tafka 51 59 155
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 7 külalist