460 veakood 214- mida teha või tähele panna?

[mamagy]

Oli siin piduritega probleeme, õli hakkas kuidagi väheks jääma, leket polnud aga pedaal oli juba kõva- võim ei töötanud. Lasin õli normi, lähema 40 km jooksul tööle ei hakanud, pärast 15 min seismist sõitma hakates pidurid korras. Vahepeal aga otsustasin igaksjuhuks veakoode vaadata, et mis lahti on, sain vasteks 2 socketist hoopis koodi 214. Flywheel sensor: signal faulty. Hooratta andur siis? Auto käitumises midagi anomaalset täheldanud pole, külma ilmaga käivitub vähe raskemalt kui tavaliselt, aga seda ka väga vähe ja raskemalt selles mõttes, et pöördesse läheb aeglasemalt, palju kauem käiata ei tule.
Otsisin foorumis ringi, ainus 4seeria kogemus on Moose´l, kellel otseselt anduriga viga ei olnud, kuid vahetus tehtud, kuid mitte midagi rohkemat...
Varuosa24 lehelt leidsin kaks varianti tegelt, mille kohta tahtsin küsida, seal nimelt väntvõlli asendi andur ja väntvõlli pöörete andur? Kui need on tõesti kaks erinevat asja 91´aasta 460-l, siis see on minu jaoks uus asi. Või olen loll olnud lihtsalt
Aga teadjamatele küsimus kokkuvõtvalt- auto imelikult käitunud pole, kuskohast seda andurit otsima peaks ja mida sellega pihta hakata, kui veakood ära ei kustunud, võib sellega hiljem lihtsalt teele jääda või annab auto varem märku, et midagi hakkab õhtule minema?
Lihtsalt vaatan, et anduri omandamiseks peab mõnegi euri ära andma, siis praegu väga selle peale ei tahaks kulutada, autos muudesse kohtadesse raha planeeritud...

[Moose]

See andur asub käigukasti ja mootori ühenduskohas ülemises servas, see on hästi lollis kohas aga lihtsalt eemaldatav ja samalihtsalt kontrollitav - vaja on testrit.
Autodatast või VADIS'est leiad vajalikud väärtused ja saad kohe teada kas asi toimib või ei.

Aga mul oli jah mingi selline teema, et kuna mootor ei käinud siis aju arvas elektroonikaviga olevat ja seepärast ma kuidagi jagu ei saanud ka veast kuna otsisin elektroonikakala