Huvitav õlipann

bronec · PostitusPostitas **bronec** » 18 Mai 2009, 17:09

Lammutades siis ühte B200K motot ühe 88 või 89 aasta 244 pealt jäi silma siis selline õlipann:

Pilt

Imelik on see sellepärast ei ma ei saa aru asja mõttest, turbokatel oli õli tagasivool blokki, ja karterituulutus läheb ka läbi bloki. Kas siis tõesti mingi x turbo tagasivool? Karteripõhi iseenesest on natukene mõlkis aga läbi ei paistnud ajavat. Sorry, ei viitsinud seda väga ära pesta aga mis on asja point?
Nagu piltidelt näha paistab asi stock, pole ei keevituse jälgi ega muud kirvetööd näha

ants · PostitusPostitas **ants** » 18 Mai 2009, 19:02

Kas see ei ole seotud karteri tuulutusega?

bronec · PostitusPostitas **bronec** » 18 Mai 2009, 19:33

ants kirjutas:Kas see ei ole seotud karteri tuulutusega?

Võimalik tõesti aga pole kunagi ühelgi näinud sellist asja, karterituulutus oli ilusasti sisselaske all

volvo245 · PostitusPostitas **volvo245** » 18 Mai 2009, 22:01

Vihje

Varuosa nr.8360003-1
krt see ju sobiks viktoriini küsimuseks

PS. See suht haruldane asi :idea:

PostitusPostitas **Henn** » 19 Mai 2009, 14:36

Õli tagasivool turbost

volvo245 · PostitusPostitas **volvo245** » 19 Mai 2009, 15:27

Henn kirjutas:Õli tagasivool turbost

jh seda küll, aga millel oli selline ja kust sellist sai :-D

PostitusPostitas **Henn** » 19 Mai 2009, 15:30

volvo245 kirjutas:
Henn kirjutas:Õli tagasivool turbost

jh seda küll, aga millel oli selline ja kust sellist sai

Ma arvan, et turbomootoril oli selline karter

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 19 Mai 2009, 16:02

A grupi turbokas

bronec · PostitusPostitas **bronec** » 19 Mai 2009, 20:31

Tuleb välja, et see on siis R-Sport turbo kiti karteripõhi. Mõlk välja ja kasutusse

supp · PostitusPostitas **supp** » 19 Mai 2009, 21:48

peaks siis selle endale ärima, vast niipalju puitu ikka leian, et punn torule ette panna.

bronec · PostitusPostitas **bronec** » 19 Mai 2009, 21:55

supp kirjutas:peaks siis selle endale ärima, vast niipalju puitu ikka leian, et punn torule ette panna.

Äri ära jah, seal on punn sinu eest juba ette ära pandud. R-Sport karteripõhi on kulda väärt. Saad oma puuduoleva ukse asemel mõned kW juurde

volvo245 · PostitusPostitas **volvo245** » 19 Mai 2009, 22:10

bronec kirjutas:Tuleb välja, et see on siis R-Sport turbo kiti karteripõhi. Mõlk välja ja kasutusse

R Sport Turbo kit components for B19/21/23AT carburettor engines

bronec · PostitusPostitas **bronec** » 19 Mai 2009, 22:14

Tundub, et suurem osa juppe on siis koos mul

volvo245 · PostitusPostitas **volvo245** » 19 Mai 2009, 22:41

ei sul see puudu

16 Valve DOHC Head - In 1982, you could purchase a full-house 16 Valve B21/23 conversion for 4000 UK Pounds (that's a real lot of money) from the R-Sport division. A Turbo kit was also available. Pic contributed by Paul Hestnes
Pilt

Ps. see veits käredam kui tava 16V

vanapeer · PostitusPostitas **vanapeer** » 21 Mai 2009, 00:36

supp kirjutas:peaks siis selle endale ärima, vast niipalju puitu ikka leian, et punn torule ette panna.

See õlipann võtab ära kasti vingumise ja paneb tööle kõik ühendamata haruldased kellad :thumbsup:

Volvo Club Eesti

Huvitav õlipann

Huvitav õlipann

Kes on foorumil