Volvo Club Eesti

Mootor sai siis korda tehtud oma 245l ja käis kenasti aga siis hakkas õhutoru poolt tugevalt lekkima bensiini. Nüüd mõtlemegi, et kas peaks uure remontkomplekti ostma karpale? On kellegil kogemust ja oskab soovitada midagi konkreetset. Karburaator on päris vähe sõitnud isendilt ja oli vägagi värske. Aga nüüd auto jälle umbes 5 aastat ju seisnud. Karburaator on CD175 ja mootor B21

Kui väga häda käes siis mul toimiva mootori pealt peaks olema pakkuda karpa

Panen kõrva taha. Peaks kõigepealt vaatama kust ta üldse lekib. Vend mul nii vanasid autosid ei remondi, et tema esimene mõte oli kohe uus karpa...Ma ei usu, et uut vaja on üldse.

Mul ka mõni CD175 pakkuda, samas ka üks tihendite komplekt riiulisse seisma jäänud:
19€

Kuna mu karpa oli vähesõitnud autolt siis nõel usun on korras. Et akki paneme need uued tihendid. Võtax ära su tihendid.

Pikalt seistes O-rõngad muutuvad kõvaks ja pragunevad - uue tihendikomplektiga karpa kokku ja peaks korras olema jälle.

164 kirjutas:Mul ka mõni CD175 pakkuda, samas ka üks tihendite komplekt riiulisse seisma jäänud:

2019-12-11 10.03.28.jpg

19€

Hei!!! Su tihendid kenasti mul karpas sees nüüd ja kõik toimib kenasti...vb peab peenhäälestust tegema...aga küsimus järgmine, et ostaks 1 jooksu tihendeid veel 2 tüüpi 200se karburaatorile....just in case. Kust saaksin neid osta?

Kuidas te seda nõela reguleerimiseks vajalikku spets tooli olete asendanud? Pmst peaks tavalise lapiku kruvikaga saama seda teha?
Tühikäik veits madal, peaks juurde keerama, aga tühikäigu kruvi ja co kruvi käivad tühja. Keerad aga midagi ei juhtu. Muidu nagu käivitub/käib hästi.