Pidurites nõksatus

Moderaatorid: 760GLE, Igor, Henn, bronec

Kasutaja avatar
vanapeer
Foorumi veteran
Postitusi: 6781
Liitunud: 02 Juul 2005, 01:31
Asukoht: valges majakeses mere ääres
Kontakt:

Pidurites nõksatus

PostitusPostitas vanapeer » 02 Veebr 2007, 18:00

Pidurdades käib auto tagaosast läbi vaevumärgatav nõksatus.
Õli on vahetatud, koltsid korras, sadulad korras.

Kas võib kahtlustada regulating valvet?

Pilt

Oskab keegi rääkida selle probleemi lahendusest või selle vidina tööülesandest?
Viimati muutis vanapeer, 03 Veebr 2007, 11:07, muudetud 1 kord kokku.
:unibrow:

Kasutaja avatar
bronec
Das Boost
Postitusi: 1775
Liitunud: 16 Veebr 2006, 13:51
Kontakt:

PostitusPostitas bronec » 03 Veebr 2007, 00:17

tööpõhimõte üldiselt siis see, et kui näiteks tagumine piduritoru puruneb vms siis pidurivedeliku rõhuerinevuste tõttu(kuna tagumises osas rõhku enam ei teki, õli voolab välja lihtsalt) klapp sulgub ja tagumised pidurid on süsteemist eraldatud. selleks et kõik piduriõli välja ei voolaks ja sa vähemalt esimeste piduritega saad hoo kinni peatada
DIM, CEM, ICM, CCM, ABS, ECM ja teiste moodulite remont. CEM kloonimine, seadistamine ja taastamine(virgin). HU seeria makkide remont, SC-802/805 kood. Keelevahetus.
http://www.volv.ee

matti3
Foorumlane
Postitusi: 51
Liitunud: 19 Juun 2005, 09:52
Asukoht: Soome
Kontakt:

PostitusPostitas matti3 » 04 Veebr 2007, 08:47

"Regulating valve": tagapidurid ei mine lukku enne esipidureid.
Ega vist siel regulaatoris viga küll ole.
Kettad sirged? Mingit tükk ketta ääres (roostet?)?

Kasutaja avatar
vanapeer
Foorumi veteran
Postitusi: 6781
Liitunud: 02 Juul 2005, 01:31
Asukoht: valges majakeses mere ääres
Kontakt:

PostitusPostitas vanapeer » 04 Veebr 2007, 12:04

Kettad on puhtad, sest kõik on eelmise aasta jooksul vahetatud, kuid kõverad võivad tõesti juba olla, sest enne sadulate remonti jäid pidurid peale
:unibrow:


Mine

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 7 külalist