Volvo Club Eesti

Genekas ei lae korralikult (aku tuli põleb või hõõgub) - ja millegi pärast hakkab koos aku tulega kas hõõguma või põlema ka käsipiduri hoiatuslamp (mingi lühis ? ? )
Vahepeal kustub laadimise tuli ära aga siis on jälle laadimispinge liiga kõrge (18-19V)

Pingeregulaatorit olen vahetanud, see tulemusi ei andnud.

MIs veel


(Auto on endiselt minu 1974 volvo 142)

Äkki on abiks:

http://www.volvolandia.com/landia/index.php?board=17;action=display;threadid=168

Kui Eurovisiooni võitjatega ühise keele leiad, siis seal lingil on juttu Amazoni geneka tule hõõgumisest ja vilkumisest. Et siis osa pingest läheb kaduma kuhugi juhtmetesse, süütelukku ja kaitsmeplokki. Ja mida rohkem tarbijaid taga, seda heledamini hõõgub. Kui diood kuhugi vahele panna, siis enam ei hõõgu.
Minu 83. aasta 240 põles ka geneka tuli madalatel mootoripööretel. Aitas mingi geneka ja armaruurlaua vahelise juhtme vahetus.

Sten kus sa asud, tallinnas on vähemalt kaks kohta, kus genekaid remonditakse. Onu tuleb palumisel testritega õue auto juurde ja hetkega on teada, mida peab häkkima.

vanapeer kirjutas:Sten kus sa asud, tallinnas on vähemalt kaks kohta, kus genekaid remonditakse. Onu tuleb palumisel testritega õue auto juurde ja hetkega on teada, mida peab häkkima.

Kus need kohad Tallinnas on. On vist endaoma ka vähe testida

1 Melasi. Venekeelsed härrad. Tlf 56210548.
2 Salvetänaval Hiiul. Sinna tuleb läbi hoovide kaarega sõita aga kohale saab, sest mingi silt on ka. Eesti vanakooli mehed. Tlf 6506019.

Need viimased on päris head sepad. Enda 80A-ne gene on ka seal hetkel laagrite ja harjade vahetuses. Vanakooli genedel on laagrid väheke kallimad (kui ei eksi siis ca 170.-/tk) aga uuemal pidavat vähem maksma. Uuema piir pidavat hakkama 89st ülespoole. See aga ei tähenda, et 92 aasta masinal ei võiks olla peal ka 88ndal aastal toodetud generaatorit. Peaks selle mõõdu ka supleriga ära mõõtma, et mis mõõduga see "vana" laager ka on, saaks hiljem öelda juba umbmääraseltki, mis gene hoolduse lõbu maksma võiks minna. Üldjoontes - seni kuni korpus kestab, on gene remont võimalik ja lõppkokkuvõttes tuleb odavam, kui uus soetada (vihje: ca 3500.-/tk)

Kahjuks ei ole Tallinnast ja sellise pooltöötava genekaga ei taha nagu Tallinnasse ka sõita
Uurin kõigepealt kodus igasugu variandid läbi

mul 142 jaoks olemas 3 genekat, neist vast üks tuleb kunagi valida. Kuid pole üldsegist kindel et neist miski töötab

VonSten kirjutas:Kahjuks ei ole Tallinnast ja sellise pooltöötava genekaga ei taha nagu Tallinnasse ka sõita
Uurin kõigepealt kodus igasugu variandid läbi

Kui aku täis, siis võid 100 km mingi sõita. Tuledeks sel juhul päevatuled mitte lähituled. Ma tiirutasin nii vahepeal mitu nädalat

vanapeer kirjutas:2 Salvetänaval Hiiul. Sinna tuleb läbi hoovide kaarega sõita aga kohale saab, sest mingi silt on ka. Eesti vanakooli mehed. Tlf 6506019.

Need tõesti väärt mehed seal, rahulikud vanemad härrad. Aga nad ei võta seda maha ega pane peale. Kui ise hakkama ei saa, siis kohe seal ees on autoremondikoda, kes selle vist ca 400 kr-iga maha ja peale paneb

Ma alguses kartsin ka ja esimene kord maha võtta oli kirumist kui palju. Aga sai hakkama ja pärast käis üha kiiremini peale ja maha veel paar korda.

Aga ma ei tea muidugi kui sisse pakitud ta 850-l on. Sellises juhul mine melassi. Seal ongi suur remonditöökoda, kus genekameeste tuba-toake.