Volvo Club Eesti

Olen vaikselt pilku visanud vanematele Volvodele... P1800 on liiga kallis, Amazoni projekti võiks mõelda. Millistele detailidele autot otsides rohkem tähelepanu pöörata kas kerele, mis kõigil natuke või väga palju roostes või siis mootorile ja silla-vedru osale. Liiguvad nii 2.0 kui ka 1,8 mootoritega isendid. Soomes on valik suurem ja liigub ka moditud isendeid millel auto kast ja roolivõim olemas. Millist soovitate otsida ja millist vältida?

isiklikult "projekti" tarbex olex vist mõtekam kereseisukord, mootoriga vast lihtsam hakkama saada. kui kere ikka päris mäda siis taastamine läheb väga kallix. mootoriga nati lihtsam juppe kuskilt ikka saab sebida ja kui mutrivõtit käes oskad hoida siis pole probleem.
minu soovitus
1. kere
2. mootor

Kõige paremad on ´69 ja ´70a masinad. Neil on 2,0l mootor, parem piduri süsteem, tagasilla kinnitus on teine ja enamus uuemate volvode veljed sobivad alla. Kui originaali tahad ehitada, siis vaata et kroom osad oleksid korras. Need on vist kõige kallimad ja raske leida. Üks suuremaid probleeme võib tekitada tagasild ja trummel pidurid taga. Kui trumleid ei ole väga ammu maha võetud või masin on kaua seisnud, võib nende kättesaamine osutuda võimatuks.
Mootori osad on kõik saadaval. Vaata, et liiga roostes ei oleks.
1,8l mootor on ka väga hea, Strombergi karbussid on .......

turboES ütles juba kõik mis ma õelda tahtsin Ainult velgede jutt pole vist päris õige nimelt Amazonile uuemate volvode velgi ikka alla ei pane Ise oman 68 lõpu amazoni mis on juba see "uuem" mudel.

Selline soomes hetkel müügishttp://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1979093

Mida arvate?

ma ei tea küll amazonidest peaaegu midagi, aga vaatasin ka neid nettiauto masinaid, seal oli üle poole kerepoolest moditud masinaid suht odava hinnaga. ma isiklikult soovitan sellistesse kere modidesse ettevaatlikult suhtuda, sest iial ei tea mis jama nende laiendite all on (olen ühekorra soomes vanaauto messil käinud ja sellest porrist toibumiseks läks ikka hulkaega,ikka väga sitalt tehtud autodega juletakse seal näitusele tulla), sellisel juhul oleks juba targem ikka orig välimusega masinat vaadata.Muidugi volvo gunni staatuse saaksid kohe kui mõne historic rally-ks tehtud masina soetaksid, muidugi kui raha on.

See nettiauto 2400 euro masin: automaat ja pidurit vist 140 seeriast ja roolivõimendi 164 oma. Kere põhi (pöranda?) midagi sellist on roostevabast tehtud. Tagatiivaääred halvasti tehtud. 2400 on natuke palju sellisest.
Originaal oleks ikkagi parem.

Volvolandias pakutakse sellist
http://www.volvolandia.com/volvomp/inde ... pic=8498.0

Käsin sellist Ama vaatamas:







1966, B18 mootor
Pagassi põhi roostetanud, karbiääred alt roostega kaetud, salong on mitte kõige paremas korras. Mootor käis ok ja käigud ka käisid. Kroomiga kaetud stanged olemas ja muud kroom asjad ka. Palju oleks õiglane hind sellise isendi eest pakkuda?

arvan et hind ~ 20 000, kui jupid saad kaasa

Kas sul on siis plaan hakata rotsast juppe tellima, olemas oma keevitaja ja värval? Need kroomid paistavad vajavad uut katmist jne.

Hetkel ütlesin sellest autost ära aga müüja ütles, et tal hädast lahti vaja saada sellest ja lubas uue parema pakkumise teha. Sellepärast uuringi, et mis pakkumisega nagu tasuks võtta. Keevitamise ja värvimise hindasid tean ja mehed tuttavad, kroomi tööde hindadest ei tea midagi...

uuesti kroomimist ei tasu ükski amazoni stange, targem on väljamaalt uued osta, eestis sa vaevalt 20k kahte stanget kroomitud saad
20k on ju päris mõistlik hind selle masina eest, minu meelest chopper müüs oma auto ka kuritegelikult odavalt, aga noh, tal oli kiire ka ja saigi poole päevaga lahti.
üldiselt kiputakse ütlema, et osta kõige kallim (loe parem) mida rahakott kannatab, mina päris seda meelt pole, parem osta ikka tugev aga remonti vajav masin odavalt ja teha see korda, kui mingi vahepealne masin mis väljast parem aga mis võib hiljem üllatusi pakkuda, korralikud jäävad ikka 50-100k vahele juba.

kasutatud stangesid ikka pakutakse soome volvofoorumis
http://www.volvolandia.com/volvomp/inde ... pic=8341.0

Kui müüja tahab lahti saada ja teeb veel parema pakkumise siis tasub küll seda kaaluda

jakim kirjutas:Hetkel ütlesin sellest autost ära aga müüja ütles, et tal hädast lahti vaja saada sellest ja lubas uue parema pakkumise teha.

Soovitan kaastunde siin äris unustada. Isegi, kui paned 50-70 tonni korralikuma masina alla oled palju võitnud. Ei tea kas oled valmis, selleks talve läbi keegi ehitab su masinat ja muutku juppe rotsast telllid ja kui palju sa ikkagi sõita tahad temaga. Kuid korralikke masinaid on neil seal küll, kõiki õnnetuid amasid ei jõua päästa.