O: 850 T5 turbo

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 02 Apr 2011, 21:01

Soov osta (inimliku) hinna eest turbo.
Autoks siis 1995 a 850 T5
mootor: 2,3 bensiin kw 166

Äkki kellegil on müüa või teab, kust kohast saaks.

Ette siis tänulik

pakkumised: siia või nr 53 601300

volvo245 · PostitusPostitas **volvo245** » 02 Apr 2011, 23:27

Mis on inimlik hind?
Mis vanal viga remontida ei anna?

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 06 Apr 2011, 13:43

volvo245 kirjutas:Mis on inimlik hind?
Mis vanal viga remontida ei anna?

Inimlik ongi inimlik-kuigi see jah raskesti mõnda suurusesse pandav.
Vähemalt see hind peaks siis kuidagi rahuldama mõlemaid pooli.
Aga remondiga ei tea-esialgu pole pädevamat tegelast kallale saanud - tean ainult, et lokse pole, asi tundub ise suht korralik, kuid miski kapitaalne kala nendes voolikutes või survetes. Turbo ise töötab-rebib korralikult jne. Aga vahel viskab niisuguse pahmaka sinist suitsu välja, et kole..tomutab mingi aeg ja siis jälle ok.
Nuputan ja nuputan-et äkki saab jagu-ega uut turbot nagunii ei kannataks osta, vast saaks mitmest ühe äkki-kui tegeliku vea ka lõplikult üles leiaks. See neljapäev peaks minema asi vist kuskile vaatamisse-eks siis kuuleb äkki täpsemalt.

taavi · PostitusPostitas **taavi** » 06 Apr 2011, 14:14

karterituulutus umbes äkki?

volvotar · PostitusPostitas **volvotar** » 07 Apr 2011, 12:19

taavi kirjutas:karterituulutus umbes äkki?

Toetan ka seda hinnangut!

Ei tasu neid igasuguseid (üle-öö ehitajast autoremontijaks) ka uskuda!
Paljud oskavad ainult raha küsida - autoremont on nende jaoks tuumateadus!

hypnotiza · PostitusPostitas **hypnotiza** » 07 Apr 2011, 15:49

Kapotialust sel masinal uurides toetuks ka sellele versioonile. Turbo torud peale turbot olid õlised. Kui enne turbot olev lõdvik ka õline, siis tuulutuse kaudu ronibki see õli süsteemi. Sama mis mul hõbenoolel.

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 10 Apr 2011, 21:31

Asja sai siis täna meie Betooniklubis kohalike jõududega natuke uuritud. Ise kahjuks sinna kõhu alla ei suutnud ronida-kuid mõni mees käis seal ära ja natuke sai asjad selgemaks. Torud alt ilusti väljast kuivad, kuid ajab õli välja turbo keskelt-nende kah erineva poole vahelt-see üks probleem. Õhutused ja ligipääsetavad torud sai lahti võetud-kompressoriga läbi puhutud ja õhtul koju sõites ei saanudki enam aru-nats paremaks asi vist läks, sest enam niisugust tossu ei täheldanud, kuid ega ka eriti ei piitsutanud.Kuid hommiku enne seda tagus isegi väikese minekuga tossu üles ja kõige hullem, et kuskilt eest lausa ka salongi. Nüüd seda vähemalt hetkel ei tähendanud. Aga et turbo 2 poole vahel õli välja ajab on fakt. Kujutan ette, et see on kah mingi probleem?Tegin mingi online hinnapäringu turbo.ee sse ja sealt lajatati ilma autot nägemata, et remont alates 350 eur ja ülespoole. Hmm
Üldiselt üritaks ikkagi asjaga oma jõududega edasi minna-natuke võimalusi on ja tundub, et ka nii siinsed tublid Volvo fännid kui meie klubi inimesed omavad asjast natuke teadmisi. Äkki see kõik ka abiks.
Soovitused,et mida teha siis selle õlilekkega seal??..Kas on võimalik oma jõududega? Või on miskid muud soovitused?
Sorry muidugi, meil meie klubikeses on tublid tegijad ja tegelikult ongi asja mõte teineteist autodega aidata, kuid turbotega pole eriti kokkupuudet omanud-ütleme siis, et Volvodega kah..mina sebisin selle murelapse, kuid mulle auto meeldib ja vahelduseks harjunud ameeriklasele on tegu krapsaka ja nauditava sõidukiga. Kuid tahaks asja ikkagi norm ka sõitma saada.
Miski pildi kah altpoolt-seal näha, et õli tuleb.

Pilt

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 10 Apr 2011, 21:35

Ja veel, sorry, et siin vist natuke reegleid rikun ja teema tõuseb vist välja "Varuosade ost" raamidest. Siis vast mõni mode tõstab asja mujale temaatikasse-ei tahaks küll siin kodukorda rikkuma hakata. Kui aga kõlbab-jätkame :=) Tänud

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 10 Apr 2011, 21:37

Mina sellelt pildilt küll aru ei saa kust õli tuleb. Tagasivoolu toru on ära võetud ja sealt ümbert oleks nagu mõnda aega tulnud seda juba. Turbol saad külma ja kuuma poole käbi küljest ära võtta ja vaadata mis karul kõhus.

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 10 Apr 2011, 21:47

Tanel kirjutas:Mina sellelt pildilt küll aru ei saa kust õli tuleb. Tagasivoolu toru on ära võetud ja sealt ümbert oleks nagu mõnda aega tulnud seda juba. Turbol saad külma ja kuuma poole käbi küljest ära võtta ja vaadata mis karul kõhus.

Ma kahjuks ise natuke sant ja seega pole suurim asi vend seal auto all roomama. Kuid meie seltskonna noorim liige (miskipärast koos õllega) roomas seal all ja väitis, et kõik voolikute ümber kuiv, kuid õli tuleb just sealt turbo enda-kahe poole vahelt. Seal siis mis? tihend (vist ikka). Kahjuks täna nii kaugele enam ei jõudnud, et oleks selle turbo enda eraldamiseni saanud.Kuid tegelikult kas see ka tossamist tekitab? Samas surved jne. Sorry, ma hetkel loogikaga üritan mõista.

Tanel · PostitusPostitas **Tanel** » 10 Apr 2011, 21:51

Tossamist tekitab kas õli silindrisse- või turbo kuumaosasse, kus see kohe põlema hakkab. Soovitan turbo eemaldada ja vaadata siis mis viga

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 10 Apr 2011, 21:58

Tanel kirjutas:Tossamist tekitab kas õli silindrisse- või turbo kuumaosasse, kus see kohe põlema hakkab. Soovitan turbo eemaldada ja vaadata siis mis viga

Tänud. Eks jah, arvan ka ise , et järgmine samm oleks siis ikka turbo maha. Kahjuks meil klubi ruumides saab küll autodega sisse, kuid puudub kanal/tõstuk. Ja ligineda tuleb ju asjale altpoolt. Eks sebin mingi võimaluse kanaliga ja hakkab siis asju eraldama. Alustaks turbost ja vaatab, mis näeb. Ehh, pole kerge see elu auto omanikuna

hypnotiza · PostitusPostitas **hypnotiza** » 10 Apr 2011, 23:29

Omapoolne soovitus - Nende torude läbisurvestamine tavaliselt tulemust ei anna. See "kopsik" korjab igast jama kokku ja see survestamine lükkab ajutiselt ainult selle jama sealt eest ära. Kõigepealt prooviks elementaarsed asjad ära, siis alles läheks muu kallale. Päris kõigi "wannabe-Volvo-asjatundjate" teadmisi ka ei soovita mitte arvesse võtta... Pean silmas neid kes remondivad teisi automarke ja arvavad end seega teadvat kõike. Olen isegi sellega silmitsi seisnud. Hea, et "asjatundja" näpunäidetel mootor kokku ei jooksnud!

volvotar · PostitusPostitas **volvotar** » 11 Apr 2011, 01:15

See väike õlitilk ei ole veel näitaja- turbo ei ole enam esimeses nooruses ju!
Leedukad remondivad kiiresti ja üsna mõistliku raha eest turbosid (saatmine toimub posti või kulleriga).

Ega ei juhtunud survet karteris kontrollima (ega õlivarda avast, töötava mootoriga, auru ei tulnud)?

Yks · PostitusPostitas **Yks** » 11 Apr 2011, 17:59

hypnotiza kirjutas:Omapoolne soovitus - Nende torude läbisurvestamine tavaliselt tulemust ei anna. See "kopsik" korjab igast jama kokku ja see survestamine lükkab ajutiselt ainult selle jama sealt eest ära. Kõigepealt prooviks elementaarsed asjad ära, siis alles läheks muu kallale. Päris kõigi "wannabe-Volvo-asjatundjate" teadmisi ka ei soovita mitte arvesse võtta... Pean silmas neid kes remondivad teisi automarke ja arvavad end seega teadvat kõike. Olen isegi sellega silmitsi seisnud. Hea, et "asjatundja" näpunäidetel mootor kokku ei jooksnud!

Sa pead vist silmas seda kopsikut?
Pilt

Volvo Club Eesti

O: 850 T5 turbo

O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Re: O: 850 T5 turbo

Kes on foorumil