Volvo Club Eesti

Konditsioneer peabki ise sisse-välja käima. Töötab süsteemis oleva rõhu järgi, mitte kliimaploki pulkade järgi. Samas see, et keeramisele ei reageeri, on kliimaploki probleem.
Peeglites võib mehaanika kulunud olla.
Keele vahetamisega saan Tallinnas abiks olla, kui siia kunagi asja on.

Kui 2.lambda korras on ja viga on tõesti selles, et kat. hakkab läbi minema, võib mõelda ka veakoodi väljalülitamise peale.Pole kõige elegantsem lahendus aga mõistlikum ta on, kui hakata 15a vanal masinal kati vahetama. B kategoori omad ei toimi üldse või ei kesta, originaalid maksavad nagu terve au...

Selge. Infot pole, veakoode kohta infot pole. Osade probleemidega saan mina aidata, sellepärast küsingi infot juurde.

Mis täpsemad veakoodid on? Mis tal ei otseselt ei meeldi? Kas veakoode laseb kustutada?

Haldex ajud alluvad üldiselt remondile.

Roolilukk hakkab jamama. Löö vastu korpust, see võib aidata. Lahenduseks on vahetus või väljaprogemine. Viimane on odavam.

Päris täisvõimsusel ei peaks nad töötama. Vahest on küll nii, et peale käivitamist uhavad 10-20sec ja siis jäävad osalisel kiirusel töötama. Kui nii pole, siis on ilmselt kuskil viga. Osadel autodel on ventikamoodul ise vigane.

Paagipump või kütuse regulleerimisega miskit

Kuskil kontakt jupsib või mõni plokk jamab.
Õige oleks nii teha, et sellel ajal, mil auto ei käivitu, oleks arvuti küljes. Näeb kõik ära.

Jälle pidi CEM ploki poolitama remondiks

Viga saab olla kütusepumbas. Saab ka mujal olla, näiteks mõni andur.

Tänan soovitamast. Peab progema nii uut, kui ka kasutatud aju. Tihtipeale alluvad ajud ka remondile, aga ei tasu alati kiirustada ajut süüdistada, kui ABS anduri signaaliga miskit on.

Keera source nupu teisesse asendisse ja jäta teises asendis. Allikat saab vahetada FM/CD nupudega. Kui ka siis jääb jamamist, siis on vaja remonti

Saan ka mina aidata

See võib olla belgia või hollandi seadistus. Sealt vahest tulevad autod sellise seadistusega. Aitab tarkvara laadimine