Volvo Club Eesti

mul hakkas eile sama jant. 4nda ja 5nda käiguga üle 2000 pöörde läheb auto sis viskab (nagu tühikäigul gaasi andes) pöörded 3000nde peale. muidugi üleeile oli suur diisli rada järel ja enne survelatti tulev toru ots lekkis, kuigi sai kinni keeratud ja nüüd enam ei leki. Ise ma olen rootsis ja auto e...

vahetasin küttefiltri ära ja kõik töötab jälle ilusti

nii, sõber rääkis umbe segaselt juttu aga ütles et sellel commonrail selline asi et tagasivooluga probleem ja lööbki mootori avariisse. ilmselt sis pihustitega midagi ? teab keegi midagi tarka rääkida sellisest jutust v

Asi ongi selles et ma ei pane pensionäri vaid koguaeg suht pöördes + tahma eriti ei tulegi.

Mul toimus eile öösel sama jant lausa 3 korda. Pöörded jõuavad mingi 2800ni 3nda ja 4nda käiguga ning lööb mootori avariireziimi ja kaob ära turbo ja jõudu pole jne. Kui auto seisma jätta, kaob error ära ja saab uuesti edasi sõita. Kas see gaasiklapp ongi egr klapp vms millest te siin räägite ? või ...

Jälle häda minuga.
Keegi tark teadis rääkida et makil saab selle n.ö. "äratus" süsteemi maha võtta, et ta ei lisa ise vahetevahel volüümi põhja vms.
otsingust ma abi ei saanud.
On ka siin mõnda sellist tarka ?

no eisaa hollandi keelest aru ja google ka no ei luba eriti midagi
veateade on (esimest sõna ei mäleta eriti) mingi tjod/vjod veer reg. service.
no google annab kevade register servis või irw maitea, no aidake no lolli last

kui maki välja võtan sis kas ma näen ka valgusteid võinh n.ö. pirne ?

Tere, et siis mure selline..
Originaal makk peal ja ükski nupp ei ole valgustatud - ehk sis pimedas einäe ühtegi nuppu, kuigi displei töötab ja alumine kliima osa jne ka töötavad.
Kas nii peabki või on mingi seis seal sees? Enda arust nagu ikka mingisugune kala seal.
Teab keegi midagi ?

ei taha keegi veel oma autot müüa ?

Ostan siis korraliku volvo s60 või s80ne.
Hind jääks 80 tuhande kanti.
Sooviks oleks automaatkäigukast ning diisel, ka bensiini võib pakkuda.
lauts.lauts@mail.ee või U2U