Volvo Club Eesti

Ausalt öeldes ei julgeks käimaabiks küll tavalist kännukat kasutada... kui just ei saa rangelt sissehelistajate piirangut lennult seadistada. Üleüldiselt soovitan distants-automaatika juures kasutada professionaalseid seadmeid (eelkõige just kommunikaatorite kohapealt), muidu võib pealtnäha süütu ve...

Hea, et aegsasti selgus, järgmine nädalavahe ei mängi kuidagi välja, seega mõni teine kord.

Üritus hakkab aina rohkem huvi pakkuma, sest on umbes samal ajal L-Virru asja. Peab vist keldris natuke revideerima - ehk leiab miskit sarvilistele sõpradele.

kurat, ühe ratta vedu sakib :x istusin tund aega kodu ees valli otsas kinni, kuniks tungiga taipasin auto üles tõsta ja puuhalge kummi alla visata :P Ma tean, mida sa tunned... pidin esmaspäeval koduväravas kõhuli lumel olles labidale vihast valu andma, sest aastavahetamisest saati polnud viitsinud...

Ei toimi millegipärast 95 aasta 850-ga, süüde sees, jumper 7-pesas, ei hakka peale esimest 4 vajutust suhtlema. Ise kahtlustan, et äkki see jumper-traat katkestusega - kas on normaalne, et iga vajutuse juures punane tuli vilgub? (sama tegi ta ka siis, kui jumper polnud pesas) Proovisin ka erinevaid ...

Tulgu see uuem ikka parem, kui läinud aasta!

Tänud, jõudsin just tänaseks tööriistad kokku korjata aga jätan vihje meelde.

Õhtut

Oskab keegi öelda, kuidas need kummist bajonetid filtri küljest ilma lõhkumata maha käivad? Väga nagu suure jõuga tõmmata ei julge.

Kurat!, täna avastasin, et aknapesu vedelik ei soovi kohe kuidagi aknale lenduda peab vist homme sulatamispäeva tegema.
Igatahes jube vastik oli täna kaks otsa Tallinn-Viljandi vahel uhada - tuli mitu lume ja kaltsu peatust teha.

95. aasta 850 universaal, 2,5l 103kilovatist bensiinimootorit, esivedune ning rüüpab keskmiselt 9,0-9,4l / 100km. Linna ja maanteed umbes 60/40, pean end ka suht ökosõitjaks. Siiski huvitav tähelepanek, et mõni nädala tagasi armatuuris ootamatult süttinud lambda-tuli tõi endaga kaasa hoopis tibake m...

Paistab, et sõidan samuti "invaliidiga"