Volvo Club Eesti

Endiselt maadleme probleemi kallal, aga asjadega oleme niimaugele jõudnud, et probleem on vist kuskil ajukarbis, niikui seisma jääb süüde välja, kastiaju korra pistikust lahti ja tagasi ja masin sõidab päris pikalt probleemivabalt edasi, aju sai ka korra lahti võetud silmaga midagi kahtlast esialgu ...

Probleem säilib, käisin ise ka vahepeal sõitmas, hetkel sureb maha aind nö pähe andes, jääb seisma, kast neutraali, võtit, drive jälle ja sõidab.

Ei taha maha ka keerata väga, edasi liigub looma moodi ikka. Austriast pärit ja seal mingi service masin olnud eks seal teda näpiti igast otsast.

Juhtmed käisin üle, kõik tiptop, sai läbi puhutud map sensori surveosa sisselaskest, hetkel tuli kustus, katsetussõidud pidas hetkel vastu, näis mis homme linnas teeb.

Rääkisin ka veel täiendavalt auto omanikuga või noh kes seda autot kasutab 99% ajast, siis seismajäämine tekib just tõusudel ja kohtadel kus on vaja gaasi rohkem lisada.

Pistiku olukord ideaalne, aga ajastusklapp kus mis täpsemalt, suretusklapp peal oleks liigalihtne.

Veaks annab map sensor ehk turbo rõhk, ok andur vahetatud tuli kustus, sõitis kõik ok jälle ja jälle sama pull, tuli põlema ja lihtsalt jääb seisma, käivitad läheb käima, kuidagi meelitad kohapealt ära, mis on suht keeruline tükk tegemist mõned korrad tuleb käivitada ikka ja üle 2000rpm minna ei las...

Pakkumised privasse
Peaks sobima ka 850 laager
Ise asun Tartus
58 437 811

Ise siin just vahetasime, tõmbasime puksi pingule rihmaga ja silla kestale andsin veits kuuma, ja oligi väljas, tagasipanekul puhastasime pinnad natuke määret ja kergelt äärte pihta koputades läksid sisse tagasi.

Mul bmw mootoriga omega ja antud pump töötab paagis seni kuni eelsüüteküünlad taga on, märgutuli kustub muidugi varem.
Eelsüüte küünlad rakenduvad ka soojal ajal, lihtsalt märgutuli ei näita seda.

Pane kinni see egr, endal kõikidel see pimedaks tehtud ja sõidavad palju edukamalt.

Volvo majas olemas esiveolise näol, kuid parim variant on endiselt tagaveoline, hetkel ise küll kasutan sakslase poolt toodetud omegat, tagaveo plussideks ei loe kohe külg ees sõitmist vaid väga stabiilne juhitavus, esiveolise roolis aind võimle, vb on mõnel sellest raske aru saada aga nii on, samal...

Diisel ikka diisel, bensumootoritega suht vähe tegelenud. Õige konkreetne toimiv diisel on ikka vanakooli diisel. Ei piparda väga igasugustele alternatiivkütustele.

Bemm jh tahab töötamist, oli juhus ühe tds bmw mootoriga, pingutasin ära panin käima käis, võtsin lahti et pingutus teha soojalt, teise poldi juures käis plaks, polt oli koos plokikeermega näpus, kuid viskasin selle poldi sinna auku vedela metalliga tagasi ja masin sõidab probleemideta ülejäänd pold...

Kusjuures ehituspoodi elektrinänni riiulitelt peaks isegi asenduse sinna leidma, omal kunagi oli nii, oli juba kellegil tehtud.