Volvo Club Eesti

Aasta on läinud Ja jõudisgi kätte uus talv ja probleem sama. Kuid seegord saame teema lõppenuks lugeda ja usun,et sellest on abi ka teistele kelle D5 mootor külmaga ei taha käivituda. Viga on kütuse etteandepumbas. See, et etteande pump käib ei tähenda seda, et ta pumpab. Tuleb ise voolik külge pann...

Mis viga egr viskab?Kas lahi olekut?Kui nii,siis uut egr-i arvis ja peaks mureta olema.Ei soovita kasutada peale originaali toojta oma. Ma ei teagi täpsemalt. Mulle ei öeldud täpset viga. Ma ei ole ise eestis kaa seega ma ei saa seda enda diag. vaadata kaa. Loodan, et ilmad lähevad soemaks ja saab ...

Muutusi pole- käima ei lähe- pika käjjamise peale puterdab käima. Nüüd läks ka avariireziimi ja andis 2 viga. Rõhu andur ja EGR klapp.

Pihustid peal. Auto käivitus esimesest laksust. On kõik need päevad seisnud ja käis ka ülevaatusel täna- heitegaasid olid korras. Kahjuks jääb teadmata, kas ta ka suuremate miinustega käima läheb.

Nüüd on siis nii- et enda vanad läksid kõik täieliku remonti vaatame mis siis saama hakkab kui need tagasi jõuavad.

SvenR kirjutas:Mis mootori kood on, vöid ka panna VIN 6 ja 7 number.

Pihustite puhul on üldiselt ikka tähtis et sobivad pihustid lähevad.

YV1CM79974109009
Selle järgi küll miski ei klapi.
Uued selle koodiga

SvenR kirjutas:Mis koodiga uued ja mis vana?

Vanad Boch 0445110078 aga uusi ma ei tea aga võeti töötavat xc90 mootori pealt. On need koodid tähtsad aju jaoks?

Mõõda külmaga,st siis kui es käivitu pihustite tagasivool ära.Ja kas pihustid olid sama koodiga.Kui tekkis ka toss,siis pihustid suht otsas ikkagi,või kepsud kõverad(on juhtunud,et peale pihustite remonti masin enam korralikult ei käi ega käivitu selle tagajärjel). Ja pihustite testimine on selline...

Mõõda külmaga,st siis kui es käivitu pihustite tagasivool ära.Ja kas pihustid olid sama koodiga.Kui tekkis ka toss,siis pihustid suht otsas ikkagi,või kepsud kõverad(on juhtunud,et peale pihustite remonti masin enam korralikult ei käi ega käivitu selle tagajärjel). Ja pihustite testimine on selline...

Mõõda külmaga,st siis kui es käivitu pihustite tagasivool ära.Ja kas pihustid olid sama koodiga.Kui tekkis ka toss,siis pihustid suht otsas ikkagi,või kepsud kõverad(on juhtunud,et peale pihustite remonti masin enam korralikult ei käi ega käivitu selle tagajärjel). Ja pihustite testimine on selline...

.....kõik rõhud on paigas ja mõõdetud/veakoode ei ole ega tule - ühesõnaga terve kuuajase uurimisega ei ole remondiettevõttetd viga suutnud kõrvaldada ja valitseb lootusetusetunne :cry: Kas on kellegi sarnast viga olnud või on mõtteid mida veel kontrollida? Küsin ka, kui suurt rolli mängib temperat...

Iceman kirjutas:Mis diagnostika räägib?

Vigu pole!

Iceman kirjutas:Mis diagnostika räägib?

Vigu pole!

kloox kirjutas:Palju starter pöördeid teeb käivitamisel?

aasta tagasi uus starter paigaldatud ja hetkel ka uus aku- veab nagu sooja sajja ringi.

Iceman kirjutas:Eelsüüteküünlad on ka vahetatud ?

Uued.