Volvo Club Eesti

Sellest soovitati parem kaarega mööda käia ⬆️

Tundub juba müüdud olevat, saad edasi otsida

Mul on 19” 255/40 ka olnud ja 20” oli vist 255/35 vist, ujumine oli ainult kunagi tagasilla kulunud pukside süül, vaata need üle.

Volvo kast kúll ennast neutraali ei lúkka kui foori all seisma jääd.

Müüdud!

Mart7 kirjutas:https://www.auto24.ee/soidukid/3606268

Ma ei saa esimese hooga pihta mis selles Volvos huvitavat/erilist on?

Proovin võimalikult ausalt kogu info kirja panna, ise temaga sōitnud pole rohkem kui kilomeeter. Volvo v70, universaal, musta värvi, 2000a, automaat, r5 bifuel ehk siis bensiin ja tehase CNG. Kliima, püsikiirushoidja, navi, topsihoidjaga käetugi, istmesoojendus, lamellid plekkvelgedel. Kere on väga ...

Mis imeasi see “oktsion” on?
Küllap see müüja Sten see sama volvoàrikas ole. Hinnatõusu vast põhjustab ka asjaolu et üv peal ja loodetavasti ka midagi seal tehtud ka peale pesu.

Ailaros kirjutas:

j0hanne5 kirjutas:Emotsiooni, jõudlust ja mugavust tahad siis vali samast hinnaklassist Saab 9000 aero või 9-5 aero.

Need turbod ja gaasiasjad pole nagu hästi käsikäes käinud kuidagi minu arusaama järgi...

Ei tea, mitmel tuttaval gaasiseadmega Saab juba aastaid, null probleemi.

Emotsiooni, jõudlust ja mugavust tahad siis vali samast hinnaklassist Saab 9000 aero või 9-5 aero.

400.-

stonestick kirjutas:Sõber ja ka siinne foorumlane müüb tunduvalt viisakamat eksemplari (minu meelest) https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3573965. Manuaal ja puha.

Sōbral neeru pole vaja? Vøiks vabalt úhe ära anda, tōesti palju kaunim..

Nii, pakuti mulle ühte 2000a v70, 2.4 bensiin automaati müügiks. Huvitavaks teeb ta tehase CNG, mida mina isiklikult pole úhelgi nii vanal volvol näinud. Musta värvi, seisnud pool aastat - värske akuga käivitus koheselt. Miinustest jäi esmapilgul silma/kōrvu: - pidurikettad/klotsid vaja úle vaadata ...

Viimane vøimalus midagi kúsida, homme läheb kaalumajja.