hääl läks kõvemaks ja rihm hakkas vibrama tühikäigul, u 1000rpm kadus hääl ära.
panin uue INA 18eur ja vaikus
https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 072-10-ina vana ei libisenud enam üldse käes mutrivõtmega keerates, veebruaris hääle tekkimisel proovisin siis veel libises aga raske hinnata kui tugevalt keerata oli vaja. kood oli sama F-230401 (ei tea kas 0739 kiri näitas 2007 nädal 39 tootmisaega vanal) (tolmukork oli 03 templiga, nagu auto isegi)
33T otsik oli olemas ja M10 tellisin siit
https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 0-ks-toolslõikasin 60mm pikkuseks et kere vahele mahuks.
padrun aga otsa ei mahtunud, 1tk 10mm silmusvõti oli vähe, läks kõveraks,
panin 2tk kõrvuti ja torud pikenduseks ning lahti ma ta lõpuks sain.
tegelikult saab kontrollida vana libisemist ka rihma maha võtmata.
kruvikaga ettevaatlikult korpuse ribide vahelt tiivikust keerates vastu päeva, ma ei tea kas mähis on + juhtmega pidevalt ühendatud või "tablett" ei anna otse ühendust ja säraka vältimiseks võtsin isoleeritud kruvika.
isegi sõrmega mahub rulliku kõrvalt geneka tiivikust lükkama.
