Volvo Club Eesti

Iga vähegi võimsama kui 125 kw mootoriga 1994-1998 aasta masinale on must-have järgmine piduri upgrade (mis on muide 1999 aastast alates stock lahendus tehase poolt), milleks läheb vaja:
1.1999-2000 Volvo S70,C70 ja V70 esipiduri kelkusid (OE kood 8251319) 2tk.
2. 302mm esipiduri kettaid 2tk vanade 280 mm ketase asemele (ise kasutasin perforeeritud Zimmermann SPort kettaid, mis on veel paremad kui tavalised 302mm kettad)
3. Uutele ketastele uusi klotse (näiteks Ferodo Premier FDB klotsid)

Töö ise on lihtne nagu pmst ketaste vahetus:
1. Ratas alt ära
2. Pidurisadul maha/kõrvale (Torx 45 võtit vaja)
3. Pidurisadula kelk maha kruvida (15mm leht või padrunvõtit)
4. Ketas maha (10mm lehtvõti ja haamer)
5. Traatharjaga rattalaagri rummud puhtaks
6. Uus 302mm ketas paika (10mm lehtvõti)
7. Uus pidurisadula kelk paika (15mm võtit vaja)
8. Sadulale uued klotsid külge ka sadul uue kelgu peale(Torx 45)
9. Ratas alla tagasi ja auto tungi pealt maha.

Ühe poole peale läheb koos kahe suitsupausiga 30 minutit. Teisel pool sama stsenaarium ja ongi valmis.

Vähe pildimaterjali ka:

Kettad ja klotsid

Pidurikelgud

302mm ketas vs 280mm ketas

Uus ketas koos uue kelguga

Ketas koos kelguga paigas

Sadul koos klotsidega ka peal

Ratas all. Üks pool valmis

Hea pildimaterjal.
See töö on kavas järgmisel kevadel, kui midagi muud põnevat vahele ei tule! Enne küsin aga kasuteguri kohta?

Kas sadulad jäävad vanad ja kas tagumiste piduritega on siis sama protseduur?

Martin460 kirjutas:Kas sadulad jäävad vanad ja kas tagumiste piduritega on siis sama protseduur?

Sadulad ja klotsid jäävad samad. Tagumistega tiba keerulisem see asi.

Tagumised on neil kõigil ühes mõõdus.

Aga kui ees on suuremad kettad kas siis saab endiselt 15" veljed jätta või jäävad need väikeseks?

Ees on peale upgrade minimaalne veljemõõt 16".

ICEMAN, ilmselt fotode tegemine võttis rohkem aega kui osade install

Iceman kirjutas:Iga vähegi võimsama kui 125 kw mootoriga 1994-1998 aasta masinale on must-have järgmine piduri upgrade (mis on muide 1999 aastast alates stock lahendus tehase poolt)

Eeldades et nüüd mõnda aega oled sõitnud ringi, ons vahe ka tuntav ja investeeringut väärt?

A ja võiks kirja panna swapi orienteeruva maksumuse, kiire kalkulatsioon letihindadega näitab suurusjärgu 220€?

Klamber kirjutas:

Iceman kirjutas:Iga vähegi võimsama kui 125 kw mootoriga 1994-1998 aasta masinale on must-have järgmine piduri upgrade (mis on muide 1999 aastast alates stock lahendus tehase poolt)

Eeldades et nüüd mõnda aega oled sõitnud ringi, ons vahe ka tuntav ja investeeringut väärt?

A ja võiks kirja panna swapi orienteeruva maksumuse, kiire kalkulatsioon letihindadega näitab suurusjärgu 220€?

Krdi head letihinnad sul siis
Kelgud lett u135 ,Kettad (Zimmermann SPort ) letihinda ei mäleta aga parim pakkumine mis mulle tehti oli 150.- korralikud klotsid u 70.-
Ehk kiire arvutus ütleb 135+150+70=355
Ja kui mina uurisin siis neid Zimmermann SPort kettaid ei tahtnud eriti keegi pakkuda soome ladu näitas kah vaid 1 paari
Ise läksin odavamat teed ehk (ABE) kettad ja ütlen et ei öigustanud valik

Kelgud 2x30
Kettad 2x73
Klotsid 63 (klotsid olin valesti vaadanud jah, suure ketta omad on tõesti 2,5x kallimad)
Kokku 270

Kui kettad niikuinii vahetust tahavad, siis tasub kindlasti upgrade teha.
Vahe on tuntav, eriti kui harrastad agressiivsemat sõitu.
Pidama saab kiiremini ja korduval pidurdamisel ei kuumene nii ruttu üle.

Klamber kirjutas:Kelgud 2x30

Aga Core charge: 2x 35,70 EUR? Sinu väiksed kelgud ei sobi vahetusfondi!(vähemalt mina sain nii aru)
Part type: Exchange part

Klamber kirjutas:Kelgud 2x30
Kettad 2x73
Klotsid 63 (klotsid olin valesti vaadanud jah, suure ketta omad on tõesti 2,5x kallimad)
Kokku 270

Klotsid on täpselt samad, mis "väikeste" piduritega!

volvo245 kirjutas:

Klamber kirjutas:Kelgud 2x30

Aga Core charge: 2x 35,70 EUR? Sinu väiksed kelgud ei sobi vahetusfondi!(vähemalt mina sain nii aru)
Part type: Exchange part

Mina saatsin enda omad sinna tagasi, olid Skandixi-st ostetud ning raha kanti 1,5 kuu pärast tagasi.
Tagasi saatsin väiksemad ja paberil märkisin samuti väikeste koodi. Asjad tuli seal ka enne saatmist puhastada.