Volvo Club Eesti

Tundub, et pigem näpukas. S80-st jutt seal. Aga jah, suurem osa siiski 5-silindrilised, kui arvestada, et kõige rohkem müüdi diisleid. Bensukatest vist pooleks baasmudelid 2.5T ja 3.0

ants kirjutas:https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=61855

Kommunistlik-sotsialistliku mõtteviisi tipptase.

Iceman kirjutas:

ants kirjutas:https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=61855

Kommunistlik-sotsialistliku mõtteviisi tipptase.

Tahaks saagida, ehk selgitad lahti, mis selles kommunistlikku või sotsialistlikku on?

Järgmine punkt mida chip tuningu mehed oma tehtavate tööde loetelusse lisada saavad
• kiirusepiiriku eemaldamine
• keelevahetus

2.0l astuti juba ämbrisse
Samm ka teise jala otsa ämber saada

Liiwaannus kirjutas:

Iceman kirjutas:

ants kirjutas:https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=61855

Kommunistlik-sotsialistliku mõtteviisi tipptase.

Tahaks saagida, ehk selgitad lahti, mis selles kommunistlikku või sotsialistlikku on?

Vale teema selle arutamiseks, aga igasugused piirangud ja keelud on alati komm-sotside pärusmaa.

Iceman kirjutas:

Liiwaannus kirjutas:

Iceman kirjutas:Kommunistlik-sotsialistliku mõtteviisi tipptase.

Tahaks saagida, ehk selgitad lahti, mis selles kommunistlikku või sotsialistlikku on?

Vale teema selle arutamiseks, aga igasugused piirangud ja keelud on alati komm-sotside pärusmaa.

+1

Milline mootor on seeriaautol tehasest tulles riistvara piiril? Tubdub, et kogu autotööstus on komm-sots. Sorri mehed aga ei suuda hästi arvata alusetust ismidega sildistamisest.

Noh, tegelikult on neil ju turvalisuse seisukohalt point sees?
Ja kus sul niiväga üle 180km/h vaja vajutadagi?

Samas, ma pole kindel, et kui nii rikkaks saan, et sellise piirajaga auto saan, kas ma laseks selle eemaldada või ei.

Üks Volvo ka kortsus.
Aga kurikuulus 999ISA tundub, et sai taaskord pildile.
https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=90237147

Ma joudsin kohapeale kui inimesi autost valja loigati/tassiti ja elustati...kohutav vaatepilt. Kas keegi tunneb-teab kannatanuid...kuidas neil on?

https://www.postimees.ee/7002574/laagna ... s-200-km-h
Pole midagi öelda. Volvo on ikka hea auto, et sellise paugu nii üle elas. Kurb, et Volvos ka inimesed vigastada said. Võrdluseks vaata, mis Fordist järgi jäi.

rotsa kirjutas:https://www.postimees.ee/7002574/laagna-teel-avarii-pohjustanud-noormees-kihutas-200-km-h
Pole midagi öelda. Volvo on ikka hea auto, et sellise paugu nii üle elas. Kurb, et Volvos ka inimesed vigastada said. Võrdluseks vaata, mis Fordist järgi jäi.

Nii järeldades ütleks, et kurat, BMW on hea auto. Paned teisele 200-ga tagant sisse ja tuled tervena välja. Kui nüüd võrrelda seda Volvo ja Fordiga. Ja võtta arvesse veel mahaniidetud bussipaviljoni. Piltidelt tunduvad kahjustused vähemalt teiste autodega võrreldes kergemad ning Volvost ja Fordist lõigati inimesed välja, baierlasest saadi ilma väljuda.

See väljalõikamine suuresti seotud löögi suunaga. Mulle tuli eelmise naistepäeva hommikul Tartu mnt ja Vana-Tarrtu mnt ristis üks Arbuus ca 70kmh pidurdamata selga ja pauk oli nii kõva, et käisin igaks petteks EMOs kontrollis ning juhiiste ei liigu enam päris normaalselt. Istmega sain piki selga nii tugeva löögi, et siiani raske uskuda.
Huumorirubriiki läheb siinkohal remonditöökoja arvamus (kindlustuspabereid täites) - see istmeasi küll läbi ei lähe ...